Honda S-Wing 150 (2010)

Hledal jsem skútr pro dojíždění do práce, cca 120km denně.

• 

• 

  S vyšším p...

Motorka koupena od FIRMA:Moravamotors s.r.o. (Krhová) - Bazarový prodej. Naprostá spokojenost s přístupem.

Výška jezdce: 195 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda S-Wing 125: Menší výkon. Vyšší ceny.
Honda PCX 125: Málo místa. Vyšší ceny.

První dojmy - Parádní svezení od prvních metrů. Výkon do města i mimo město do zhruba 100 km/h naprosto v pohodě. Po dálnici se dá je tachometrových 110 km/h, ale už se musí rozmýšlet předjíždění kamionů, ať člověk nebrzdí provoz. Nad originálním plexi na mě dost fouká (195cm výška), takže už je objednané vyšší Givi.

Doplňky na motorce - Originál kufr Honda.
Vyhřívané hefty Oxford Scooter Essential.
USB zásuvka s voltmetrem do krytu řídítek.

Průměrná spotřeba - 2.98156 l/100km

Recenze

Zatím jen čerstvé zkušenosti z cesty domů z bazaru a první cesta do práce.
Skútr jede parádně. Město a okresky jsou ideální parketa. Netušil jsem, že si budu jízdu na skútru tak užívat :)

Motor do cca 80km/h krásně táhne, pak už je zrychlení vlažnější. Účinek brzd vyhovuje. O víkendu vyzkouším jízdu se spolujezdcem. Ať žena ví, co jsem si to na dojíždění do práce pořídil :)

Zatím objednáno vyšší plexi od Givi. Plánuju taky přidat vyhřívání heftů od Oxfordu pro skútry a držák telefonu s nabíjením.

Červenec 2018: Nainstalováno vyšší plexi Givi. Proudění vzduchu kolem hlavy je mnohem lepší. Už slyším za jízdy i při rychlostech nad 80km/h hudbu v interkomu :) Na trasu dojíždění do práce se spotřeba zvedla o cca 1 - 1,5 deci/100km. Je to ale třetina po dálnici s tachometrovými 110km/h a dvě třetiny po čtyřproudé silnici první třídy, kde držím většinu cesty tachometrových 100km/h. Spotřeba je tak jemně nad 3 litry. Při výletu do podhůří Jeseníků a pohodové jízdě jsem se dostal na 2,6 l/100km.
S novým plexi i s aktuální spotřebou velká spokojenost.

2019: Přetrvávají pozitivní pocity. Provedena údržba a montáž doplňů dle deníku.