KTM Duke 790 (2018)

Fakt je to skalpel ľahko ovládateľný ako "bicykel"

Více fotografii

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
BMW S 1000 R: tiež super moto vačší výkon, ale aj cenovka je niekde inde

První dojmy - zo začiatku boli trocha zmiešané pocity z posedu, ale to asi preto, že som presedlal zo superšporta. ale po jednom dni sme najlepší kamošši :)

Motorku bych doporučil pro - doporučil by som Duka 790, kto nepotrebuje mať na tachometri 299, kto si chce užiť super zvuk dvojválca a hlavne sa s ním vyjašiť na okreskách

Doplňky na motorce - ziataľ nič

Recenze

KTM DUKE 790 som si vybral čisto náhodou. viete chlapy ako to chodi, sedíte na wctróne a guglite, nikto Vás neotravuje... ale nie. náhodou som natrafil na članok v novom motohouse. ani som nevedel, že nejaký nový DUKE bude. prečítal som recenziu a hneď ma to chytilo za srdce. tak toto bude fakt pecka. A pecka to fakt je. Nikdy som pred tým na DUKE nesedel a neriadil, ale aj tak som to riskol a kúpil. asi prvú na SLOVENSKU.? A urobil som dobre. zatial som len v zábehu, takze moc netlačím na pílu, ale zákruty si na tom už vychutnávam na 100 %. veď tá motorka je na to aj určená. výkon postačujúci, dvojvvalec má výkonu tak akurát, zvuk so sériovým výfukom až prekvapujúco dobrý. Vymeniť ho určite zatiaľ nebudem. Nie je dôvod. Všetky tie elektronické vecičky su super, aj keď sa priznám, že zatial som do toho moc nešahal, nakoľko ju mám krátko. potom poskúšame, launchkontrol, trakcie, a hlavne quickshifter, to je fakt najlepšia vychytávka. hore - dole kopeš rýchlosti, plný plyn a bum bum bum a je tam hneď 6tak???. no, nič ostatne postrehy doplnim neskor keď budeme po zábehu.

13.8.2018 Motorka ma nabehane cca do 4000km. bol som s nou na slovakiaringu. rovniky nic moc, predsa ma len 105 koni, ale zakruty jej idú na 100%.
bohužial, moto ma nechala v rakusku, prestala chladiť. najbližší KTM servis bol len 20 km. Pokazený termostat. Výmena za nový - v rámci záruky.