Jawa 350/640 (2018)

Splněné přání- Nová Jawa 350/640-634 retro červená renó

Více fotografii

Motorka koupena od Mototechnik (Holice) - Mohu jen doporučit,vše bylo perfektní od počátku až do předání motocyklu.Pan Hlásný je nadšenec do značky,je to pro něj víc než jen obchod.

Výška jezdce: 196 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
MZ ETZ 301: Nad touhle motorkou jsem uvažoval dlouho před tím než jsem zjistil že v Týnci vyrábí 350ku retro,ale sehnat jí je v našich končinách a v perfektním stavu pouze zbožné přání.

První dojmy - Zatím žádné,pořízena a koupena pro radost,přivezena před týdnem.Čekám na pěkné počasí,takže jen pár metrů po garáži...a vyhlížení sluníčka a suché silnice. Doplnění prvních dojmů-tak máme spolu prvních 1000km a garanční prohlídku s výměnou oleje,závady žádné a začíná se hezky rozjíždět(prvních 200 byla katastrofa ,ale teď už šlape jak má).Jezdí a chová se přesně jak jsem čekal a nejlíp je nám na okreskách do 80-90km/h.Je to prostě Jawa a navíc se za námi otočí fakt každý-ten 2takt stále vzbuzuje emoce(pozitivní) ať už jsem někde projel nebo zastavil.No a pohledy kolemjdoucích,když třiapůli natočíte startérem jsou nezapomenutelný.A jěště krásně voní!!!

Motorku bych doporučil pro - Motorka pro blázny,srdcaře a nostalgiky značky JAWA a pro mě!

Doplňky na motorce - Startér,oilmaster,chromované tlumiče,padací rám,klakson,uzávěr nádrže a páka zadní brzdy,leštěné páčky,blikače 638,zadní světlo 634,koženkové sedlo,zadní zástěrka.(Jěště přemýšlím koupit Pávíka nebo nosič)

Recenze

Jawu nemá smysl zde nějak představovat,seděl na ní asi každý komu je aspoň třicet a víc.Je to prostě trochu nostalgie a trochu srdeční záležitost a buď ji člověk miluje a nebo mu nesmí do garáže(to je můj názor).Já patřím k těm prvním,poprvé jsem na ní seděl v autoškole a po vystřídání několika 2taktů z NDR a jednoho japonce(Suzuki 650 sv),jsem se k dvoutaktnímu motoru a Jawě zase po mnoha letech bez řidítek chtěl vrátit.Navíc po zjištění,že se vyrábí retro 350 byla volba jasná-na co kupovat ojetou když může být fungl nová se zárukou,ne?A tak po pár měsících na internetu a telefonování s prodejcem jsem se rozhodnul,že to je přesně co chci-český 2takt s nakopávačkou(ale i startér na Jawě je super),pořádný kus plechu,kovu,žádný plast(a opravdu kromě airboxu to tak je) a návrat do minulého století bez emisních nesmyslů.Pan Hlásný z Mototechniku mi vyšel maximálně vstříc a Jawu jsem si mohl upravit k obrazu svému,tak aby se modelu 634 co nejvíce přiblížila,což se myslím povedlo a za to mu velké díky.Jediné co jsem nechal je dig.budík,který tomu vůbec nevadí a po hodině koukání na motorku v garáži se mi líbí jěště víc(ale to je myslím čistě individuální).A navíc je tu jeden malinkatej problém-pokud chcete klasický dvojbudík,nejde mít motor se startérem(a ten jsem fakt chtěl!!).Provedení se startérem má jiný levý karter a vstup na náhon pro otáčkoměr tam ani není,tak zbývá pořídit si jednobudík a nebo nechat digitál.Navíc digitální přístrojovka má jednu nespornou výhodu oproti klasickému provedení-nikdy nebude prosakovat olej kolem výstupu náhonů a dráty se nikdy neukroutí a nemusí se mazat.Kdo ovšem chce budíky může je mít,v Mototechniku umí všechny varianty.Tak teď už jen to počasí...

Sezóna 2018 Tak jak dopadla sezóna 2018?Myslím že po ujetých 3000 km,skvěle.Jasně,není to moc,ale zase po 10ti letech bez motorky a v sedle prakticky veterána to není zas tak špatný.Nic se nestalo,pořád to jezdí a závady žádné,jen drobná údržba-zkrátka se občas trochu umazat-to ostatně k tomuto motocyklu patří a já si po letech musel pořídit i plechovku Solviny a tubu se Silichromem.Nic co by mi mohlo zkazit mé rozhodnutí koupit si Jawu a úsměv na tváři v otevřené přilbě a tím pádem i několikrát spolknutou mouchu.Jenže s tím se musí počítat,protože já se letos usmíval snad pořád když jsem vyrazil.Byl to prostě návrat do 20.století na okresní silnice druhé a třetí třídy.Motorka se tam narodila(myslím to století a ty okresky k tomu dnes vlastně taky patří) a tak se s ní musí zacházet a jezdit- máte totiž krásný 2takt s karburátorem,bubnovou brzdu vzadu a móře vybrací a vůně z výfuků,žádný ABS nebo emisní normu 4 a další vychytávky.Kdo chce lítat,brousit stupačky v zatáčkách a nebo ujet denně 1000km (ne že by to 350tka nezvládla,ale proč jo)ten si najde něco mnohem lepšího.Jawa prostě chce svoje(už jen ten startovací obřad)a kdo jí to dá a občas se u toho i umaže tomu se odmění a nikde ho nenechá.Je to motorka na pohodu-dát si pár kilometrů pak zastávka na pumpě,káva,cigárko a pokec a zase pár kilometrů dál.Nemám nic co bych mohl vytknout motorce,která poprvé spatřila světlo světa v 70tých letech min.století a koncepce motoru je ještě starší.Já tohle čekal a chtěl jsem to a tak to mám.Už se těším na další rok.