Suzuki GSX-R 1000 (2001)

Chtěl jsem zelenou, ale na litrovou kawu zkrátka nebyly finance, neboť všichni ti "pepíci" neví, co by za to chtěli.

Více fotografii

Výška jezdce: 178 cm

První dojmy - Měl jsem možnost něco odjezdit na K3. I ten krok zpět na K1 pořád za to stojí...

Motorku bych doporučil pro - Láďa Šafránek zpívá v písničce RIP "Na suzuki sednout, to je odvaha," takže pro ty, co se nebojí.

Doplňky na motorce - laděný výfuk, K&N vzduchový filtr, padáky, radiální pumpa, pancéřové hadice,

Recenze

Je to ještě pořádný kus motorky a i přes citlivé ovládání plynu je cítit koncentrovaná síla, kterou máte k dispozici. Každé necitelné poškádlení ručičky otáčkoměru je doprovázeno svižnou reakcí motoru, který nijak neprotestuje a bez prodlevy posílá na zadní kolo slušnou dávku koní. Největší překvápko je ale spodek otáček. Jako ten spodek úplně nejníž. Na dvojku do 2000 tis/min. je to takové ucukané. Brzdy jsou slabší, otázka je, proč soudruzi ze Suzuki je dělali pro litrový 160 koňový motory tak jalový, zkrátka tragédie na druhou. V sérii se k týhle chrchle prostě nehodí. Tudíž zde nezbývá mnoho prostoru na přemýšlení, pořádné destičky, pancíře, radiální pumpa a kvalitní brzdovka tu nebudou jen tak do počtu. Kdo si brzdy nepřekope, bude rád, že se smotá do první zatáčky s brzdovou páčkou až na řidítku. S podvozkem už to tak slavný není, když člověk vyrazí na výlet ve dvou. Mám z toho takovej neurčitej pocit, až jako kdyby šasí malinko nestíhalo za motorem a kroutilo se. Možná je to nazutýma Supercorsama, které na jízdu ve dvou nepřifukuji, i když můj baťoh nepatří zrovna k nejlehčím. Pro spolujezdce místa tak akorát, jízda s ním, - to je fakt tragédie! Jak jsem nedávno někoho slyšel citovat: "Plyn tak napůl a jinak svíce." Zatáčet to taky nechce, no a na ťuknutí do brzdy se batoh odlepuje od sedačky a bere vás s sebou do škarpy. Úložný prostor jako na mé ZX-7R, dva lahváče a štangle salámu. S kvalitním obutím se ale člověku přeci jen dostane parádního svezení, když vezme v potaz, na jak starém stroji to vlastně sedí.