Honda CBR 929RR Fireblade (2000)

Již celkem starý, ale klasický supersport, který je schopen držet krok z novějšími stroji.

Více fotografii

První dojmy - Klasické klidné CBR .Výkon je dostatečný pro vyjížďku i na okruh. Motorka se skvěle vede není problém ani v ostřejších zatáčkách. Co se mi ovšem nepozdává je vlnění a vibrace, které jsem na předchozím modelu nevnímal. Je možné že to bude pneumatikami - jsou již na konci životnosti.

Motorku bych doporučil pro - Motocykl je spíše pro zkušenějšího jezdce, který má již nějaký ten km najetý...

Doplňky na motorce - Na motocyklu je několik změn. První je výfuk + svod výrobce Laser Duo-tech, dále tlumič řízení značky LSL, centrální tlumič plně stavitelný, sportovní filtr KN, CNC plně stavitelné páčky, LED zadní lampa, LED blikače

Recenze

K tomuto motocyklu jsem se dostal čirou náhodou. Již v minulosti jsem tento model vlastnil, tak že jsem v celku věděl na co se zaměřit a co od motorky čekat.
Letos jsem moc km neujel... moto vlastním cca měsíc. Co se týká podvozku je moto i na svůj rok ve výborné kondici. Díky plnému stavitelnému centrálu a tlumiči řízení je jízda mnohem lepší než v serii. Díky sportovním kotoučům motorka i skvěle brzdí. Jako klasický supersport má úložný prostor pouze pod sedadlem (spolujezdce) a ten si myslím že je obstojný z porovnáním co má konkurence. Spotřebu jsem zatím neřešil zatím se seznamuji, ale předpokládám obvyklou spotřebu 8-9l/100km.
Jako motocykl 16 let starý má své mouchy jako například horší těsnění pod víkem alternátoru a samozřejmě nespočet provozních oděrek a škrábanců.Víc jsem neměl čas zjišťovat. Veškeré nedostatky chci do příští sezony odstranit. vSpolujezdec to na tomto nebo respektive na všech supersportech nemá extra pohodlné. Pokud mohu ovšem srovnat, řekl bych. že v tomto ročníku má o proti konkurenci velmi pohodlné sedlo spolujezdce
Motorce svědčí především asfalt a delší zatáčky. Pomala jízda například ve městě motorce moc nesvědčí. Dochází k většímu zahřátí a člověk to pak cítí na nohou (teplo od motoru).
Co se týká cestování není to zcela vhodný motocykl, ale 200 až 300 km se v pohodě dá ustát.