KTM 990 SuperDuke (2007)

S touto motorkou uz mam zkušenosti, tak jsem uměl porovnat. Tato je nejlepší.

Výška jezdce: 194 cm

První dojmy - Je přesně pro mě. Vejdu se na ní, zrychluje okamžitě, brzdi skvěle, vlezu se na ni i se svymi 194cm. Nemusím jezdit 250, abych se bavil a to přesně chci. Pod ozek je to nejlepší, co na nase silnice funguje, nastavil jsem do rezimu sport a funguje skvěle.

Doplňky na motorce - Co jsem si neodpustil, bylo udělat komaxitem a lakovanim všechny stříbrné díly. Řídítka, brýle, vidle dole, zadní brzdu a řadičku, stupačky a jejích držáky, podsedlový rám a kyvku ... jinak pro budoucí spekulanty mám vše zdokumentovane, aby si někdo nemyslel, že to bylo rostřelený. Konec 2016, výroba a instalace polepů kol

Recenze

Je přesně pro mě. Vejdu se na ní, zrychluje okamžitě, brzdi skvěle, vlezu se na ni i se svymi 194cm. Nemusím jezdit 250, abych se bavil a to přesně chci. Pod ozek je to nejlepší, co na nase silnice funguje, nastavil jsem do rezimu sport a funguje skvěle. Už ani tlumič řízení neni potřeba. Jenom jsem dokoupil padáky od rutana a taky ukazatel zařazené rychlosti gipro x type. Už ayi nic dělat nebudu, protože až zase budu prodávat, tak to někdo neoceni a prijde mi, že takhle v originále je asi důvod, proč to vypadá stale,jako nové. Pro předchozího majitele to nebylo sportovní náčiní, ale motorka, o kterou je radost se starat. Prodal jsem sm t , protože se budeme rozrůstat a ve dvou na cesty nekam dál čas nebude. Tak verze bez kapot a ostřeji naladěná a jako nová LC8 je to nejlepší a zároveň dočasné řešení. Až přijde čas, tak na jízdu ve dvou vyměním za 1190 adv. Teď se budu starat o SuperDuke, aby vypadal a byl stálé jako nový.