Kawasaki ER 5 (2003)

Kawasaki ER 5, rok výroby 2003, 37Kw

První dojmy - Předtím jsem měl Hondu Rebel 125, měl jsem jí 5 let a už to chtělo něco silnějšího. Na první jízdě mě hned překvapila síla motoru, fakt parádní. Výborný je i posez hlavně pro moji menší postavu tak i ovladatelnost. Horší byly brzdy, minulý majitel neměl zadní brzdu vůbec seřízenou a tak nebrzdila a o přední brzdu se nestaral a kvůli zatuhlým pístkům nebyla vůbec plynulá a dávkovatelná.(později jsem to ale opravil a je to o poznání lepší)

Recenze

Stroj mi doporučil kamarád. Motocykl se mi líbí vzhledově, hlavně velké přední světlo. Na barvě mi zase tak nezáleželo, hlavně to nesměla být červená, ale tahle modrá metalíza je fakt parádní. Jízda je příjemná, výkon znatelný, skvěle se na motu předjíždí. Motor se skvěle vytáčí a ani zvuk není špatný. Moje spotřeba je 4,5l což je dobré. Horší už je to s brzdami. Vzadu bubnová brzda, která jen tak přibrďuje, v předu kotoučová, která ale také není nikterak ostrá. Chce to tedy zvyk a brzdit včas (stará 125ka brzdila lépe, ale to je určitě i váhou).
Motocykl jsem koupil s lehce natrženým potahem sedla a opravovanou promáčklinou nádrže. Na fotce není vidět, ale promáčklina o průměru asi 10cm je bohužel nastříkána jinou barvou a lehce přečnívá. Dále byla sjetá přední pneu, kterou jsem hned vyměnil. Cestou od majitele, nějakých 160 km jsem se s motorkou trošku seznámil a byla to pecka. Zatím mám najeto za podzim nějaké 2000 km, takže se pořád seznamuji ale nemůžu si stěžovat. Možná jenom na občas se zasekávající tachometr, což je někdy nepříjemné, ale už na jeho opravě pracuju. Výkonu zatím dostatek, byl jsem zvyklý na 8 kW . Přes zimu plánuji přečalounit sedlo, nalepit barevné pásky na ráfky, možná nové blinkry a natříkat svody výfuku.

Jaro 2016 - nový potah sedla (krásný, protiskluzový), instalované modré proužky na ráfcích + ventilky