Honda CB 900F Hornet (2003)

Někdo přede mnou si s ní už ustlal, takže nějaké ty vrásky má. Nicméně doufám, že jí žádné nepřidám, a ona mě taky ne.

Více fotografii

Výška jezdce: 179 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda NC 750X: Hornet se naskytl za skvělou zimní cenu a hned jsme si padli do oka. NC by muselo čekat na jaro, a komu by se chtělo čekat tak dlouho, že jo ?! :-)

První dojmy - Jo, jo, jede to, to ano. Taky si něco pápne, ale pak to stojí opravdu za to. Nevím, jestli to už mám po pár tisících km správně v ruce, ale sedí hezky a jsem si na ní jistý.

Motorku bych doporučil pro - Nechám na každém, nechť jde svou cestou...ale pro úplného začátečníka bude určitě vhodnější něco slabšího.

Doplňky na motorce - Pomalu si Horneta upravuji k obrazu svému - zatím jsou to padací protektory, širší řidítka a závažíčka, zadní LED osvětlení, nové zalamovací páčky a gripy v barvě. Potřebuji ještě přidat trochu prostoru, takže pokukuji i po nějakém kufru. Aktualizuji - nainstalován držák + kufr Pengmale 45l (kopie Givi). Pojme 2 přilby, event. nějakou tu bagáž, sláva! Pro pohodlné cestování za hranice všedních dnů dokoupeny boční brašny.

Recenze

Horneta jsem bral jako ověřenou klasiku. Kdo ho zná říká...neurazí, ale ani nenadchne. Podle mého hodnocení to je skutečně sršeň, dle kterého ostatně nosí i své jméno. Pořád ještě nepatří do starého železa a dokáže držet krok i s mladšími stroji.
Pochválit musím brzdy. Je na ně spoleh, i když nemají abs. Jdou citelně a čitelně. Úložný prostor - no, asi jsem rozmazlený ze skútrů, ale tady neuložíš téměř nic, leda lékárničku!!
Motor je kapitola sama o sobě...4vál s dostatečným výkonem i krouťákem. Nemám výhrady. Možná proti semtam se objevivšímu falešnému neutrálu. Ten se projeví, když Hornet dostává pořádně ovsa, především mezi 3 a 4.
Na dálniční přesuny je vhodné mít s sebou přibaleno pevné krční svalstvo. Je to prostě naháč a to i od budíků nahoru. Jedná se prostě o mašinu, která primárně není určena na dálkové přesuny. Na okruhu se ale neztratí.