Yamaha MT-09 (2015)

Je to strašný chuligán... Je to horúce peklo!!! Je to Satan!!!
Prebudí vášne, dark side of Japan!!!

• 

  Posledná f...

• 

• 

• 

Motorka koupena od FIRMA:Prestige moto (Praha 6-Řepy) - Kupoval som od nich už druhú motorku a všetko v pohode.

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Triumph Street Triple R: Napriek lepším použitým komponentom, MT-09 bola oveľa zábavnejšia. trochu som sa obával malého obsahu, slabšieho výkonu a nakoniec ma presvedčil motor MT-09. Chcel som motorku na blbiny, street triple je moc vážny. :D
Triumph Speed Triple: Vážny konkurent, ale cena je niekde úplne inde. Uvažoval som jedine o jazdenkách a predsa len... Vieš čo je lepšie ako motorka? Nová motorka! :D

První dojmy - Za 4 dni som spravil 700km a musím povedať, že moto spĺňa moje predstavy. Kým som ju zabehával, mal som pocit, že pri 5-6tis otáčkach začína trochu umierať, ale akonáhle som začal viac a viac otvárať plyn, tak som zistil, že je to presne naopak. Nad 6tis, už radšej nespúšťam oči z cesty :D

Motorku bych doporučil pro - Nyslím, že by ju kľudne zvládol aj začiatočník. Treba na to ísť s rozumom. Ako som písal, moto vie byť kľudná, poslušná ovečka, ale keď jej niekto zaborí ostrohy do slabín tak sa splaší a je ťažké ju udržať na uzde :D

Doplňky na motorce - Kúpil som z nemecka karbónové plexi, ktoré tomu dodalo "šmrnc" a pri rýchlostiach nad 130km/h aj potrebný úkryt pred vetrom.
Chcel som to ešte doplniť karbónovým výfukom od Termignoni, ale už som nestihol :/
Dal som prešiť sedlo, lebo na dlhé cesty 250km+ už začínala pekne boliť prdel a o spolujazdcovi ani nehovorím.
Bohužiaľ som spravil len 500km po výmene kým mi ju neukradli :/

Průměrná spotřeba - 5.68 l/100km

Recenze

Pred tým som jazdil 13tis km na MT-07, takže ju porovnávam hlavne s mladšou sestrou...
Trochu som sa obával, že bude ucukaná. Všade všetky recenzie hovorili, že je ucukuná, ale keď ju porovnám z MT-07, tak jedine A mode je trochu ucukaný, chce to cit, ale ide to. B mode je ako kľudný baránok :)
Vďaka mäkšiemu podvozku sa ľahko dostanete na doraz, ktorý, bohužiaľ nie je na tlmičoch, ale na zvodoch. Všetky jazdené MT-09 čo som pozeral mali od spodu škrtnuté zvody. Už aj moja má. Skočil som si z obrubníčka a škrt... Podvozok som zatiaľ nechal nastavený z fabriky. Vyhovuje mi to. Oproti MT-07 je dosť tvrdší, no nerobí mu problém ani menšie enduro, či poľné cestičky, alebo rozbité cesty. Všetko to pekne pobere a kolesá držia pevne na ceste. Príjemne ma prekvapili brzdy. V predu radiálne monobloky, ale z axiálnou pumpou na páčke škoda, ale brzdí to aj tak perfektne. Zadná brzda je tiež výborná.
Posed núti ťahať furt za plyn a ideálne až do nulového bodu vertikálnej rovnováhy :D
Sedlo! Musím ho dať prešiť, zmäkčiť. Som zvyknutý prekonávať dlhé kilometre aby som sa dostal na pekné cesty, tam pojazdil a šiel zase domov.
Moto je ešte v zábehu po prvom servise. Spotreba zatiaľ mierne cez 5L.
Spolujazdkyňa si sťažuje ako inak na sedlo a ešte aj na stupačky, ktoré sú umiestnené pomerne vysoko a tým nútia mať pokrčené nohy.
Napriek tomu, že sú vysoko a dám si nohy na moje stupačky na špičky, tak sa dotýkam spolujazdcových stupačiek...

Asi po mesiaci jazdenia som pritvrdil podvozok skoro úplne na fest, okrem zadnej pružiny a jazdné vlastnosti sa oveľa zlepšili. Je pevná v zákrutách aj pri nerovnostiach a pekne drží stopu.
Cena za to je boľavá prdel :D chce to mäkšie sedlo.

Sedlo prešité. trochu sa to zlepšilo.

Nedávno som si odskúšal cestovanie po meste na MT-09 ako spolujazdec a musím povedať, že je to fakt peklo... Extrémne tvrdé sedlo a nohy skrčené ako pri sraní v prírode. Moja výška je 183cm...