Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V (2012)

Tak jsem se postupně dopracoval až k vysněnému Norge 8V GT. Motorka byla kupovaná nová V ČR, první majitel, nebouraná, nepadlá, najeto 8500 km, tak nebylo co řešit!

Více fotografii

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX: Chtěl jsem nový model ale momentálně nebyl žádný na prodej.

První dojmy - Cesta z Ostravy do Prahy za deště a za tmy po D1 žádné velké emoce ne vyburcovala 😕. Dnes už je ale Norge pečlivě vycíděná a pár km kolem baráku bylo úžasných. Asi se budu opakovat ale větší charizma, žádná jiná značka nemá 😊. Oproti předchozímu modelu je motor o dost živější a spojka nevydává zvuky, kterých se člověk neznalý většinou leká. Co zůstavá u všech Guzzin stejné, je famózní zvuk výfuku, který opravdu není potřeba měnit. Postřehy z jízdy napíšu až najedu více km.

Motorku bych doporučil pro - Pro ty co chtějí mít něco jiného než ostatní a nebudou jim vadit neustálé dotazy kolemjdoucích co že je to zač 😀.

Recenze

Po Norge 8V GT jsem pokukoval již hodně dlouho, ale finance mě bohužel dříve neumožňily si tuto radost dopřát.
Měl jsem již dva předchozí modely a musím říct, že na delší cesty ve dvou je Norge jako stvořený. Pohodlí pro řidiče i spolujezdce 100%. Ale čas utíká a technika jde dopředu. U Norge novější model pozná jen člověk detailista, teda alespoň co se vzhledu týká. Přibylo elektrické ovládání plexi, kryty hlav válců a nepatrně upravené kapotáže, které ale skvěle odvádí nápor větru. Čeho jsem se trošku bál je spotřeba. U Stelvia 8V jsem se nedokázal dostat pod sedm litrů. Zatím jsem najel asi 500 km s průměrnou spotřebou 5,2 👍
O jízdních vlastnostech napíšu až najedu více km. Nicméně tuším, že mě nová Norge určitě nezklame!!!