27.7.2024 od Majkl_tkd

Zdravím všechny.
Mám s motorkou takový zvláštní problém, doposud se mi to ještě nestalo a na netu jsem nic nenašel co by mně přivedlo na stopu.
Pořídil jsem druhou motorku (novou) a po 7000km servise někdy ztrácím výkon po řazení ve vysokých otáčkách, když motorce dávám plný plyn. Jako příklad když z 9000 rpms na 3, přeřadim na 4 tak otáčky se mi někdy sekundu drží (s plným plynem po zařazení rostou), ale na prázdno, a pak až pomalu spadnou třeba na 7000rpms a chytne se i výkon.

Nemá někdo tušení co by to mohlo být?

Do servisu jsem se po po pár desítkách kilometrech vracel a jejich typ byl špatný palivo (- což je pravda že jsem po servise bral jinde než normálně) ale po třech nádržích prémiového to nejspíš benzínem není.
Zároveň chvilku před servisem jsem dával na motorku klasickou uřvanou koncovku s tlumičem. Zkoušel jsem vyměnit za originál výfuk ale nic se nezměnilo. Je možné že se to tím tlumičem z koncovky nějak zanesl nebo něco? Páč na první jsem taky měl koncovku s tlumičem a problém nebyl a nevěřím že by to mělo spojitost?

Update: dostal jsem reakce z FB, s odpověďma převážně špatného oleje a spojky, což se mi moc nezdá. Po dnešním testovaní se mi nechytá výkon jen když po přeřazení dám úplně plný plyn (když půlku a přidávám, tak krásně jedu). Zároveň když jedu "odvážněji", a opět pouze jenom když mám vysoký otáčky, a přejedu menší hrbolek tak mi se stane stejná situace, až na to že otáčky vystřelí o 2k víš, opět se ztrátou výkonu jako v jízdě na neutrála, až po chvilce spadnou.

Předem díky za vaše tipy :)

Odpovědět Doplnit dotaz