28.1.2016 od ja1

svíčku musíš vypálit..umejt v ředidle nestačí...

Doplněno:

může být v benzínu voda nebo moc oleje

28.1.2016 od ja1

Doplnit odpověď

27.1.2016 od roman.so

Může to být špatná cívka, případně problém v karburátoru nebo moc oleje v benzínu.

Doplnit odpověď

27.1.2016 od SmetaŘST

civku jsem měnil 2x upřesněte prosím ten karburátor jak to myslíte co v něm ? a olej s benzínem míchám přesně.. ale zkusím jinou směs jinak děkuji

Doplněno:

olej se usazuje a neodpařuje...po delším stání zůstane na dně nádrže a v plovákové komoře..

29.1.2016 od ja1

Doplnit odpověď

27.1.2016 od Kluzon

A opravdu odejde svíčka? Anebo tam máš starou odrušenou koncovku na kabelu? To taky umí bejt pěknej prevít...

Doplněno:

ano starou dám prič dám novou skusím jí dát na žebra hlavy šlápnu hází dám jí dovnitř šlápnu a jedeto zas 2-3 min .. pak to zhasne vyndám svíčku zkusím nehází očistím ocelákem vymeju v nitroředidle stejně nejde.. dnes sem takto zrušil 8 svíče z toho 5 bylo nových

27.1.2016 od SmetaŘST

Doplnit odpověď

27.1.2016 od bedka52

A co kondenzátor? Pro mě podezřelý č. 1

Doplnit odpověď

28.1.2016 od Bramborovy_kral

zkus dat tu nefunkcni svicku do jine moto...nedivil bych se ze pujde a problem mas jinde...oddelat 8 svicek jde snad jen se snizenou a hloupou hlavou

Doplnit odpověď

28.1.2016 od petr.machy

Já bych zkusil taky ten kondenzátor, to je největší hajzl co znám, jak umí potrápit .

Doplnit odpověď

29.1.2016 od DaCaN159

Tohle dělá karbec....seřiď hladinu, jehlu na druhej zářez, případně můžeš laborovat s dírkama v vzduchovém filtru....nejspíše to bude bohatá směs...

Doplnit odpověď

29.1.2016 od AresMlok

Pokud na svíčku musíš s ocelákem, tak je buď velmi bohatá směs, nebo Ti zapalování dává slabou jiskru nebo máš nevhodnou svíčku - příliš studenou.
U příliš bohaté směsi - černá svíčka (suchá nebo mokrá) = správně seřídit karburátor, hladina, volnoběh, vzdušník, jehla
Slabou jiskru lze trochu vylepšit zmenšením vzdálenosti elektrod svíčky, ale toto použít nouzově na dojetí domů. Doma jsi, tak zkontroluj zapalovací soustavu.
Studená svíčka se déle ohřívá. Teplota svíčky je stanovena výrobcem po mnoha zkouškách už při vývoji, tak nemá smysl ji moc měnit, protože při správně nastaveném karburátoru šlape při -15°C i při +30°C. Je jí to jedno.
U použitých svíček můžeš vyškrábat tenkým drátem prostor mezi pláštěm a vnitřní elektrodou, vyklepat a zase budou makat.
U příliš bohaté směsi hoří mokré palivo (tedy nikoli odpařené) a to dělá na elektrodách neskutečnej brajgl.
Takhle nějak by to asi mělo vypadat:





Takhle se seřizuje karbec - až bude tepleji, tak to udělám znova, řádně ohřátý motor reaguje na seřizování karbce lépe :):

Doplnit odpověď

31.1.2016 od PajkaLS

S největší pravděpodobností máš špatnou indukční cívku. Zkus ji znova vyměnit (musí být 8V).

Doplnit odpověď