7.8.2021 od combust

Předpokládám že před tím než jsi položil takto obecný dotaz jsi jistě prostudoval dostupné manuály a přeměřil parametry alternátoru, usměrňovače a regulátoru jakožto i funkci vedení a konektorů a všechno je v cajku (bo jinak by jsi asi odhalil závadu a takto se neptal).
A pak je to náramě jednoduchý - je tam mezizávitovej zkrat ve vinutí a buď není buzenej stator nebo je ten kraťas ve statoru. Takže to chce měřák na indukčnost a porovnat indukčnost jednotlivých fází na vymontovaným statoru. Pokud se shodují bude to asi rotor. Příslušnej díl se bude muset převinout (nebo rovnou obojí když už to bude venku).

Doplnit odpověď