-
18.3.2021 od Babettastián
Zdravim, zalozil som novu spojku (lamely + pruziny) ale teraz ju neviem nastavit, zabera az ked vysrobujem oba srobky dole u motoru a hore u riaditok skoro uplne ze ide vypadnut.. kde moze byt chyba?
-
18.3.2021 od Slávek-TDM
Máš špatně nastavený táhlo vypínání spojky na víku motoru. Musí být víc vzadu (směrem k ruce na fotce).
Doplněno:
Tak je to ještě trochu jinak:
Ona totiž Kawa fikaně prodává 3 rozměry plechových lamel (standard 1.6mm, B=2.0mm a C=1.4mm). A tím se zřejmě vymezuje celková šířka spojkových lamel.
https://partsdepot.c...8ZR750LAS%29/557475/18.3.2021 od Slávek-TDM
-
20.3.2021 od 400xr
Pomoc není složitá, z víka spojky již máš, jak patrno, šrouby demontované, vyjmi dolní konec lanka z ramene vypín. hřídelky, víko mírně nadzvedni a ramenem otoč opatrně proti směru hod. ručiček, až budeš cítit mírné přeskočení) aby pastorek, který je uvnitř na konci vyp. hřídele přeskočil na vypínacím hřebeni (který uvnitř vyčnívá ze středu spojky) o 1 zub - tím dojde k tomu, že konec venkovního ramene se o vzdálenost příslušnou onomu vniřnímu zubu natočí rovněž vlevo, jak zde výše zmiňuje kolega a tím dojde k zmenšení oné velké vůle lanka. P.S. pokud by (event.nestačil 1 zub, pak otoč o 2, ale to by byl zřejmě vzácný extrém)
Doplněno:
Pak se omlouvám, je zde zřejmě použito trochu jiné řešení než je to, které jsem popisoval a pak je zřejmě možnost jediná, kterou umožňuje používání 3 rozdílných výšek lamel a je pak možno zmíněnou větší vůli na lanku zmenšit pouze použitím lamel nejslabších - jinou možnost dané řešení nedává. V daném případě umožňuje vznik problému použití náhradových lamel, které mohou být každá o pár setin mm silnější než originál (což u jiného řešení nevadí) a problém je na světě a majitel je tak nucen kupovat originální, ale výrazně dražší díl.
21.3.2021 od 400xr
Kawasaki tam ozubeni nema, podivej se na obrazky:
https://www.google.c...wasaki+part+nr+1310221.3.2021 od Slávek-TDM
