5.6.2020 od krokoš

Čau, popíš svoj problém. Napíš o čo ide.

Doplněno:

Nehazi jiskry. Ale kdyz dam na drat se snimace rotoru zkousecku tak ano. Napadlo me jestli nekdo v te svorkovnici neprehazel kabely. Motorka nejela kdyz jsem ji koupil. Cdi byla v oprave a je ok.

5.6.2020 od Yeti600

Doplnit odpověď

7.6.2020 od Medved

1) zadne CDI tam nemas
2) jak vis, ze TCI - to je ta skatulka, pristoubovana pod sedlem - je ok? Jenom z toho, ze byla v oprave?
3) kdyz "das zkousecku" na ten oranzovobilej drat (napajeni civek), co to dela?
4) proc bys to podle schema nepoznal? Mas barvy dratu a vis kam vedou ve schematu - tak se podivej, jestli vedou ve skutecnosti tam, kam ve schematu. Pri tom je rovnou muzes i promerit.

Doplněno:

super ze to je vyresene... ja jsem listoval dilenskym manualem, kde je vsechno 1987-1998, EU, US, i takove exoty jako Kanada nebo Belgie a nikde tam nic takoveho neni.

9.6.2020 od Medved

US, ne IS. ?

8.6.2020 od Yeti600

Ano, je to origos. U nas se ta krabicka neda prakticky sehnat. Motorka je VS 1400 GL. IS verze. Rok 1990. Mam i dilenskou prirucku a schema na tenhle typ. Uz je to vyreseny. Ale diky.

8.6.2020 od Yeti600

Uplne zasadni otazka: Jsi si jist, ze to zapalovani je origo? At patram, jak patram, at prohlizim fotky kterehokoli VS1400, v kterem jsem se kdy vrtal, tak vzdycky to jsou dva konektory 6 + 4 a vede tam 9 dratu.

8.6.2020 od Medved

Ten drat je pod proudem. A na tom schema je jen krabicka a ne oznaceni pinu.

7.6.2020 od Yeti600

Doplnit odpověď