12.6.2019 od cuir

ano delal a nekolikrat.
Musis motorku postavit bud na central a pres nej to uvazat tak aby jsi mel predni kolo ve vzduchu a byl jsi schopen demontovat predni kolo, brzdy, blatnik a tlumice. A nebo nejakym jinym zpusobem dostat motorku do vzduchu tak aby ale byla pevne fixovana a neupadla ti kdyz budes povolovat dalsi matice a srouby a resit loziska v krku...
nasledne sundas riditka aby ses dostal k horni matici (mozna se tam dostanes i bez sundani riditek, zalezi co mas za naradi).
Ale kdyz riditka sundas tak mas jednodussi manipumlaci s hornima brejlema. aby si je zesadil, tak musis povolit drzaky elektroinstalace a voditka brzdove hadice a to je proste jednodussi sundat riditka a zavesit si je na kapotaz.
Pak povolis tu matici, nasledne povolis dalsi dve zubate matice na ktere potrebujes hakove klice a pak uz vyndas dolni brejle a nasleduje vyrazeni starych lozisek.
Coz opet bez poradneho naradi je krapet jebacka ,protoze by jsi nemel domrdat ulozeni loziska na ose ktera vychazi z dolnich brejli.
Lozsika v krku se normalne uhlem pres nejaky oderovy nastroj vyrazi ven, musez na to mit pripravek na vylisovani ,ale jde to i bez nej a pak nalisujes nova loziska a mas hotovo. Kup si nejakou sadu lozisek treba od allballs aby jsi v tom mel i kryci prachovky, protoze dolni prachovku urcite pri sundavani z osy ponicis a bez ni by tam to dolni lozisko dlouho nevydrzelo.
Neni to uplne snadny ukon, casove docela narocny a i nejake to vybaveni to chce. Paradoxne je narocnejsi tam nova loziska spravne usadit.
Tak hodne stesti, pripadne pokud naznas , ze to nedas tak mi napis. Jen si to rozmysli driv nez to rozeberes. At se to da normalne prevezt.

Doplnit odpověď