Horex: tradice a současnost
Text: Jan Krajíček | Zdroj: Ralf Kruger (motohistory.net) | Zveřejněno: 4.2.2013 | Zobrazeno: 24 951x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Určitě bych si ho nekoupil. Stejně jako Jawu.
Moc hezkej článek
mmprelude: asi tak. Na rozdíl od Horexu je ovšem život Jawy soustavně udržován dotacemi ze státního rozpočtu. Až jednou (za mnoho let) dojdou státu peníze nebo trpělivost, bude značka Jawa taky na prodej a třeba taky důstojně povstane
Fundovaný příspěvek.
zajimavost: Red-Porsche Killer, s 4ma Horexovyma motorama
//www.werner.de/kultschmiede/kultrpk.html
Koukám, že stejnej průser jako Jawa, akorát, že Horex se někdo pokusil reinkarnovat důstojným modelem.
vsetka cest... dufajme ze coskoro predstavia aj kompresor verziu ktora by bola este viac nadopingovana pri sucastnom znizeni spotreby paliva... ovsem "supercharger" a zabudovanie nieco stoji... ale nie kazdy jazdi rocne 3.000km... je hodne bajkerov co robia 30.000 a tam je to jasne... co takto vyrukovat s dvojkovym horexom kompresor a rovno na LPG pohon! priatelia v HOREXe, predstavte HOREX COMPRESSOR VR6-LPG a zacne trhanie asfaltu za "bagatel", bez prievanu v penazenke!! toto by bolo naozaj revolucne riesenie!...a navyse este aj neplanovane protikrizove...
