Ducati 750 GT: Před 50 lety vznikl motor V2, který italskou značku zachránil
Text: Alan Cathcart | Překlad: Jan Rameš | Foto: Kel Edge, archiv, Ducati Museum | Zveřejněno: 2.7.2020 | Zobrazeno: 13 144x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
super clanek, mel sem ho v prohlizeci 3 mesice otevreny, ze si ho nekdy prectu az bude chvilka a to se stalo ted, jednim dechem.
nicmene, V2 nejede a je to i na youtube
Bezva články, ale stále mi v této sérii z historie schází popisy u jednotlivých obrázků. Některé lidi poznám - Bordi, Farné, Seeley, ale spoustu zase nee. Chtělo by to podrobněji.
Ale OK!
Technicky je to stále V-motor, strojarina definíciu "L" nerieši, leda ak by to malo rôzne zdvihy valcov.
Ak zabudujem V-motor dole hlavou, mám ho nazvať motor do "A" ?
Ako by sa menil názov motorov do H alebo W v závislosti od spôsobu zabudovania?
Taglioni bol ale macher, jemu to "L" sa bere, obrazne vysvetlil, že Ducati predsa neni HD...
Tady nebyla jen statni dotace, ale i poptavka. U nas pan Felgr, jestli si dobre pamatuju jmeno, ziskal dotaci bez poptavky. Tech x desitek milionu slo vyuzit jinak nez k vyrobe tezke nadprilis vykonne motorky. Ducati vzdy tezila ze zkusenosti zavodu, ne z popravky nejakejch policajtu, proto je unikatni. Vite, vo cemmluvim. Dycky jsem sympatizoval s tim, ze s nizsi vahou a vyssim kroutivym momentem.
A já měl za to,že Ducati začala s dvouválci do L...
6 reakcí
Pěkný, zajímavý článek. Ač vlastním úplně něco jiného, Ducati je svou technikou fascinující. Článek mě úplně nahlodal, koupit si od Ducati nějaký vrak na hrabání a mazlení.
Jedno GT 750,z první serie 500 kusu mám doma ,je na renovaci,kdyby někdo chtěl.
2 reakce
Krasnej clanek ...jeste neco z historie me oblibene aprilky prosim
Dík za kvalitní četbu.
GTčko (to nové) bohužel z programu vypadlo. Moc tomu nerozumím. Všichni vyrábí retro a Ducati tuhle krásnou mašinu zařízne..Škoda.
1 reakce
Ano, ty tyto motorky se pohybují řádově v desítkách tisíc eur dle verze a stavu, historie atd. Jsou tam kousky s cenou i k 60 000 euro.
Každopádně je to nádhera a můj nesplnitelný sen.
...a pravdou je, že tie staré GéTéčka vymizli ako zlé spomienky na socík. Dnešná cena za obyčajné GT je cez 20.ooo Eur a to nemá ani desmo. Veľmi podobná cena ako za neskorší SS! a to je znepokojivé. O to viac obdivujem kolegu z Nemecka, ktorý na ňom 750GT chodí v lete do práce ako na bežnej moto.
3 reakce