Althea Ducati 1098 R RS11: Poslední dvouválec, který vyhrál WSBK

VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.

Komentáře

hrotek (16) napsal 09.02.2021 v 19:10+1

Alanovi testy jsou vždy super. Rad je čtu i když je po letech opakují. A jako vzdy vse hltam a nekolikrat se vratim o par radku zpet a jeste jednou ctu. Jsem strasne rad ze tohle kladivo mám doma. Když si ji kamosuv táta koupil jako první osoba v ČR byl jsem se na ní podívat. Bylo to v roce 2006 kdy se ještě neprodávala ofiko. To bylo až v roce 2007. Hned jsem věděl ze ji chci. Nikdy ji neprodam! Nikdy!

Stana.k. (132) napsal 08.02.2021 v 07:53

Na tu sezonu si vzpomínám. Viděl jsem každý závod. Pamatuji si že Carlos nejezdil nejrychlejší časy, ale když se to pak sečtlo byl první. Jeho síla byla i v tom že v té sezóně vůbec nepadal.

doucha (183) napsal 08.02.2021 v 05:41+2

Parádní článek V této sezoně jsem hltal každý závod

Desmotom (0) napsal 07.02.2021 v 20:27

Parádní článek, neuvěřitelně krásný stroj. Rok na to jsem byl v továrně a tam nápis Grazie Carlos. Ku*va to jsou vzpomínky...
Pamatuji si jak jsem 1098 poprvé v prosinci 2006 uviděl v Holešovicích na výstavě a vedle stála D16 ´04...

zzzmrzlinar (471) napsal 07.02.2021 v 10:46+2

Sakra, testovat jako postarší strejc závodní motorku kde se pak chvíli honim s Lavertym, Reou a Melandrim... Prodal bych obě ledviny abych to mohl zažít

Arutoro (117) napsal 07.02.2021 v 10:30+1

Herdek, to je zas jednou článek jak víno! Sezónu 2011 jsem vyloženě prožíval a byl to pro mne opus na motorkové závodění. Carlose jsem měl moc rád už předtím a stále mám rád, tak fajný a pohodový chlap v této branži se už asi neuvidí. Opravdu jsem byl ten rok přikován k televizoru a své vlastní ježdění jsem přizpůsoboval vrtochům eurosportu. Jak já skučel, jak jsem sebou kroutil, jak jsem brečel po dojetí závodu v Magny... Upřímně Alanovi děkuji za osvěžení vzpomínek a především za fakt, že se Carlose zastal; že titul si vybojoval sám na motorce, která to měla už evidentně na hraně, a se kterou nijak nepodváděl - jak se tehdy bohužel dost řešilo. Fakt moc dík!

hluska (156) napsal 07.02.2021 v 09:57+2

To je tak hezká motorka

Bubrak-ZX10R (1629) napsal 07.02.2021 v 03:53+1

jednim dechem, ac V2 nejede

5 reakcí

Kamikadze-Ace (3371) napsal 06.02.2021 v 22:03

článek super, jen pořád hledám to čtvrté místo v Misanu kde řadil jedničku i to třetí už bylo " za hranou" ......

DoctorDevotee (26) napsal 06.02.2021 v 17:27

Neuveritelne, ze v dnesnej dobe je nieco take mozne. Ze amatersky David porazi tovarensky tym Goliaša.
Aj ked niektori z vas mozu namietat, ze sa jednalo o superbiky, TO ISTE sa stalo aj vo FORMULE1 ked odisla hlupa Honda a dojazdil to akysi Brawn :)

Kto pozna aspon okrajovo technicke moznosti VTEDAJSEJ F1, musi zasnut, ze ich nedobehli v priebehu sezony. Moto GP je vrchol oproti superbikom, kde su tie suboje este rytierske a zalezi na ludoch. Moto GP je uz cele o peniazoch a technike. Akurat ze v porovnani s Formulou 1 je to ako Extraliga vs NHL.

To, co chcem povedat, je, ze je naozaj obdivuhodne, ze sa nieco take stalo tu, ale ten Button, to uz mi hlava vazne nebrala.

Normik (31) napsal 06.02.2021 v 17:22

Paráda

oxygen (489) napsal 06.02.2021 v 15:17+1

Krásnej článek Díky

Krakatau (45) napsal 06.02.2021 v 14:57+1

Opäť parádny článok.

scott67 (76) napsal 06.02.2021 v 11:13

Chlapi, nevíte někdo, jaký je přesně úhel rozevření válců u tohoto stroje? Myslel jsem (jako naprostý neodborník na Ducati), že ty motory mají 90 stupňů, ale tohle vypadá, jako víc.

2 reakce

BlackSabbath (434) napsal 06.02.2021 v 10:26+3

Krásné čtení... Sezónu si pamatuju, i tady u nás jsem se byl podívat. Velká škoda je, že tyhle technické informace a zajímavosti si člověk nemůže přečíst aktuálně přímo při těch závodech...