Diskuze Triumph Bonneville SE

josef58 (823) napsal 13.03.2019 v 23:31+1

pěkný

nsan287 (3) napsal 25.01.2012 v 19:57

//www.google.cz/imgres?q=triumph+thruxton+blue&hl=cs&client=firefox-a&hs=TfT&sa=X&rls=org.mozilla:cs:official&biw=1252&bih=610&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=qkPBzzj2KEd6PM:&imgrefurl=//tonupclassics.blogspot.com/2011/03/2006-triumph-thruxton-cafe-racer.html&docid=ZD0rQP79IceRRM&imgurl=//4.bp.blogspot.com/-W6dLddMdpjs/TXev1Ha2D1I/AAAAAAAAA0A/NCRUKh9SdoI/s1600/9146.jpg&w=922&h=662&ei=wE4gT5f_EvGK4gTcmv2IDw&zoom=1&iact=hc&vpx=901&vpy=15&dur=597&hovh=190&hovw=265&tx=158&ty=106&sig=106035649113201477588&page=1&tbnh=126&tbnw=187&start=0&ndsp=17&ved=1t:429,r:10,s:0

nsan287 (3) napsal 25.01.2012 v 19:56

není to špatný,ale Thruxton v modré barvě s šachovnicovým pruhem je pořád bezkonkurenční

pRst (8) napsal 24.01.2012 v 22:48

Tak autor je první od koho slyším, že se mu ta hlína místo drátů líbí Na sociální verzi to ještě chápu, ale u SE bych čekal dráty.. Btw. kde je seznam rozdílů za které se u SE připlácí? Otáčkoměr, dvojbarva a pár blbostí co nestojí za řeč.. Prostě jedině T100 nebo thruxton!

ZdendaB (0) napsal 24.01.2012 v 22:26

Všechno je krásný! ... jen ta přední kapotáž ... opravdu jak jawa 350. No je to holt problém naordinovat něco slušnýho kolem kulatého světlometu ... vím o tom své :)

Blackforce (661) napsal 24.01.2012 v 07:08

Kluci, otáčky u krouťáku máte taky v litrech. Synkovi říkám, když něco napíšeš, tak si to po sobě přečti.

Pjercak (48) napsal 23.01.2012 v 20:24

tendle je divný ale jinak celkem klasa

XTeZeto (80) napsal 23.01.2012 v 19:39

Koukám na zmenšenej obrázek a říkám si co blbnou?Vidím Jawu třipade a píšou Triumph bonneville. Já nevím ale ti Japonci maj to retro neretro dotažený víc. W800

dismartin (10) napsal 23.01.2012 v 19:25

krásný ale ten štítek je podivnej!! vidět tohle za sebou ve zpětným zrcátku tak si myslím že to je Jawa 350/638...

Hogon (75) napsal 23.01.2012 v 18:07

johnyboy (25) napsal 23.01.2012 v 18:03

Hezky test! Diky Tak snad se nase rady po tomto clanku, zas o nekolik nadsencu rozsiri!

kovarradek (0) napsal 23.01.2012 v 16:52

když Triumph tak jedině T100.

PesiRR (11) napsal 23.01.2012 v 16:42

Když Bonnevilla tak jedině T100

wario (126) napsal 23.01.2012 v 16:34

jedině poctivej karbec + vyházet ty emisní blbosti , drátěný kola , filtry rovnou na karbce atd , ale základ - rám , motor , nárdž je dobrej zbytek at si každej udělá podle svýho . jen mě trochu mrzí že už začíná být značně výrobně přeCafováno

JP (206) napsal 23.01.2012 v 14:56

mým favotitem je Scrambler , ani mě se design Boneville SE nelíbí .

Stenboy (54) napsal 23.01.2012 v 14:16

Ten štítek kolem světla je hrůza a co ty zrcátka v koncích řídítek ble. Taky regulátor napětí by mohly někam schovat.
Jinak Bohouše mám rád a nejraději z.r. 1965 Ale W800 je dokonalejší Promiň Triumphe

FiZzeR (362) napsal 23.01.2012 v 13:37

uf, tohle už je přehnaný... retro za každou cenu ("jakože" karbecy) a k tomu liťáky... trošku schizofrenie...

machy69 (0) napsal 23.01.2012 v 09:21

Jednoho mám doma.Sedlo je tvrdý s ostrou hranou/bude nahrazeno gelovým/ Jízdní vlastnosti dostačující,ale ekologové se vyřádili tim přívodem vzduchu před výfukový ventil ,což má za následek modrání svodů a překáží to přístupu ke svíčkám.Musí to ven a dodává se i sada se záslepkama.Pokud chce někdo drátěná kola,je lepší jít do T100.Na moto jsem dal i sportovní výfuky,které jsou v nabídce včetně jednotky a zvuk je úžasnej.Ideální volba jako druhé moto na kochačky,případně na zapůjčení pro holky.

Dovi (90) napsal 23.01.2012 v 09:17

DDíky za každý podobný poči (myslím tím retro mašiny), ale ty liťáky a barva teda tomu moc nesedne - ovšem to redakce nemohla ovlivnit.

Ale jako úplně první mě na fotkách praštila do očí ta "retro" integrálka na hlavě jezdce - to je na takovémto stroji jako pěst na oko, a zvlášť při jeho představování.

T601 (23) napsal 23.01.2012 v 09:15

Ty příšerný liťáky zvolil Triumph jako takový laciný řešení pro tubeless gumy. Triumph totiž neumí koupit bezdušový drátěný kola a současně udržet cenü ...