Moto Guzzi 1200 Sport - první dojmy
Text: Filip Tichý | Foto: Jarda Ducháček | Zveřejněno: 10.11.2006 | Zobrazeno: 30 111x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Zdravím! <br />
Tohla je z nových Guzzin ta do které bych šel.<br />
Zdar! Petr
Pradni exkluzivni moto pro volny cas.<br />
very nice!
Super, krasna, proste Guzzi.. Az budou penizky tak ji chci!!! Ze nejsou videa vubec navadi, ale aspon ten zvuk...
Ale ty fotky to je posusnanicko 
Diky panove
Fakt moc pěkná!!!
Osobně se mi nové uhlazené Guzzi posledních let moc nelíbí.Už to nejni to, co bývalo.Orthodoxní Guzzista bude určitě raději jezdit na té své staré Le Mans,Imole nebo Monze, než na tomhle. Ale je to strategie značky-oslovit i "normálního" zákazníka.
voalaaaa... a data?;))))
Tady jsou ještě informace o kitech přímo od A_Spiritu: <br />
„Pokud jde o ten kit tak kompletní výfukový systém La Franconi nemá homologaci, je určen pouze "na okruh" a mimo kompletních svodů a koncovek obsahuje i přímá hrdla sání, tj. demontuje se kompletní airbox a nepoužívá se žádný filtr. Samozřejmostí je přemapování vstřikování. To sání se může zdát někomu riskantní (špatné počasí, déšť apod.) ale sání vyúsťuje v prostoru airboxu pod sedlem, takže je celkem dobře kryto.“<br />
Já bych přirovnal tuhle motorku k té mojí, ale přestože je tahle mladší a pro někho třeba i hezčí, tak bych za svou neměnil, mám v ní srdce!!! A vidlicový čtyřválec, je víc než dvouválec
Filip... k jaký motorce na který si jezdil bys Sportku přirovnal??? ( výkonově a vlastnostma )
Příští rok budou ve zvýšené míře. Letos jsme se soustředili na kvalitu fotek, příští rok doženeme videa.
Škoda, že už poslední dobou nedáváte videa k testovámí motorek
Tak nějak tajně doufám, že třeba v létě by mohla bejt k testu ta okitovaná verze...
Filip .dík za info.. v technickejch info na stránkách spiritu je uvedena tahle informace... právě že taky nevim oč se jedná, ale zajímalo by mě to..;))) <br />
)
<br />
Pepek.... ahaaa hehe tak to je ale hrouda)))<br />
<br />
Kolik asi tak ten racekit2 může přidat... to je oč tu běží... lehce holku nadopovat, tak už by stála za hřích
předpokládám, že "výškové nastavení koncovky výfuku" je kvuli bocnim kufrum. viz foto na motoguzzzi.com
Za uši moc nedostala - byla zima, všude mokrý listí a rozhodně bych nechtěl řešit rozstřelení mašiny na italskejch značkách, kterou výrobce na dva týdny půjčil do čech... Jinak racing kity - Kit 1 je komplet jina vyfukova sada, kit 2 navic jeste jiny hlavy valcu. Takze cena asi na urovni ladenejch vyfuku se svodama. Co se týče dotazu na "výškově nastavitelná koncovka" - tady jsem úplně nepochopil o čem je řeč...
btw.. co si mí člověk představit pod pojmem výškově nastavitelná koncovka... a k čemu to v praxi je??? ( pravděpodobně jen lehká individualizace vzledu což? )
Jak moc od Vás holka dostala za uši??<br />
<br />
vcelku by mě zajímala i plánovaná cena RACING Kitů .... <br />
<br />
Víte o tom něco?
Nádherná motorka.Moc.<br />
Jé tož to se budu málo kroutit až se budu<br />
rozhodovat pro změnu stroje.O MG bych aji<br />
hodně uvažoval.
Nádherný stroj na naháče moc nejsem ale ty barvy a vzhled prostě krásná dravá kočka.
Slint slint
Po Sportu 1100 a Daytoně další kousek o kterém můžu snít 
<br />
Opravdu paráda a ze současné produkce MG pro mě nejlepší kousek