Honda XL125V Varadero
Text: Lukáš Růžička | Foto: Jarda Ducháček , Lukáš Růžička | Zveřejněno: 4.6.2007 | Zobrazeno: 78 866x
Náš tip
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
nwm jak šlapou ty novější ale já mám tu starší a naproostá spokojenost do trojky stím podrtím i kámošovu 250 virago
koupil jsem... jezdil jsem a jezdit budu dál... parádní mašine... 130km/h bez problému i smými 110kg a výškou 186cm... motorka se krásně vede... díky tomuhle článku jsem se i rozhodl že si tu mašinku pořídím.. a co se nestane... už 20 dní mi stojí v teplíčku v garáži... jsem s ní naprosto spokojen!!! žádnej problém... 21500km naježděno dohromady (já 2300km) a zatím jen běžná údržba (i chlápek předemnou)... velice spolehlivá mašinka... jsem s ní spokojenej (r.v. 2007)
tak to nevim ja z ní normalně taham 130 na rovině
Kluci poradte mi... Mam problemy s tou rychlosti, vytahnu to tak na 110km/h a to s vetrem v zadech a z nejvetsiho kopce...
články pěkný ale ta rychlost teda nwm nám jede r.2007 130 ve 2...samozdřejmě ale za příznivích podmínek...
Mate: Před týdnem si brácha koupil Varana z roku 2002, má najeto 47500km a naprosto v pohodě. Má novou spojku, přední kotouč. Jezdí krásně, motor tichý, výkonově mě ta motorka překvapila. Čekal jsem že bude slabší. Jede s mýma 82 kilama 130km/h, do kopečka kolem do 110. Když jsme ho koupili, vezl jsem to domu a máma v Clio 1.2 neměla do kopců šanci.
Reálně tak o sto tisíc víc.
Už vím odkud pramení přetáčení tachometrů u všeho co tachometr má - Češi se z dob JAWA bojí, když má motorka víc jak 15000km. Tak si radši koupí stočených 50000km na těch 15000km a klidně spí.
Nejvíc mě pobaví, když vidím například DR650, rok 1993, najeto 22000km
Zdravím
Potřeboval bych poradit. Jsem začínající motorkář, krom babetky jsem na ničem nejezdil. Motorku bych chtěl hlavně na dojíždění do školy (cca 8Km po silnici) a proplétání se pražským provozem. Proto pošilhávám po varanu. Popřípadě mi, prosím, doporučte něco jiného. Děkuji
mam dotaz.ted sem si koupil ojetyho varana a chci si koupit novej filtr nejakej zavodni poradte mi pls jakej mam vybrat...cena tak do 2000.dik piste na vseteckafrantisek@seznam.cz
Je to fakt super motorka... Sice je cena trochu vyšší, ale není se čemu divit, je to plnohodnotný cesťák... Pohodlnej i pro dva a v pohodě se nedá celej den v kuse jet... A jízdní vlastnosti prostě super, do zatáček jde sama... Letos bude na prodej, protože už koukám po silnějším...
Nevím proč to srovnáváte s 500ccm kurňa, vždyť tohle se může řídit od 16ti let, za dva roky se na tom naučí hodně a pak může jít na něco lepšího než jen na pětikilo
<br />
Cena je docela vysoká to je pravda a poměr výkon váha to je taky dost úděsný, ale je to stroj na cestování a ježdění do školy, né na sportovní svezení jako u silničních dvacek
Pro KUBUSe: 38.000 je víc než dost na 125. Promiň, ale podle mého nám trochu mažeš med kolem huby. Protože při této kubatůře, bys už musel něco měnit, třeba takovej rozvoďák a ventily, to se pod běžnou údržbu nesková. Neber to špatně, ale jezdil jsem silnější motorku a za 3 roky najela 25tis a vím co na ní začalo pomalu kráčel do věčných lovišť. Podotýkám, že byla nová a měla víc než kvalitní a včasný servis. Jinak hodně dalších pohodovejch km.
Taky bych si nechal líbit. Ve 125 ccm je to u mě jedinečnej stroj, kterej nemá soupeře, co se silničního endura a vůbec endur týče. Škoda, že nebylo pár tisícovek víc, když jsem kupoval XRko
.
super recenzia. a co sa tyka varana tak v bazaroch su fakt celkom good ceny a tiez na jedneho setrim.
Taky bych chtel!!!!
6V? To je nejaka blbost ne? Mam teda starej typ ale normal 12V. Jediny co bych ji vytknul je vyska a vaha. Mam jen neco malo pres 160 a uz vytahnuti motorky z garaze je docela rozcvicka (blbe dosahnu na zadni madlo a zaroven na riditka) kdzy se musi tlacit tak jde hlavne o to "dostat ji do pohybu" pak uz ma snahu posouvat se sama.. Jizda je pohodlna. Sedlo bombasticky. Mne akorat vadi jeji vyska, protoze kdyz zastavim musim ji drzet na spicce jedny nohy a kdyz nasedam nechavam ji na bocnim stojanu..
Použité stojí stejně jako nová čína - volba je jasná! <br />
Jel jsem na ní - hrozně jsem se lekl té váhy, po rozjezdu už to bylo ok. Akcelerace z nuly sice není kdo ví jak super (kvůli váze asi jako ostatní slabé a lehké 125), ale dál už má navrch.<br />
Když jsem byl na srazu 125tek, tak jsme jeli do kopce 80 a malý varan nás tehdy s ne zrovna štíhlým řidičem předjel rychlostí, kterou jsem dosahoval na rovině.
Vzhedem k té ceně, nechápu proč jich na silnicích tolik potkávam. Ta dnešní mládež má asi bohaté rodiče - já dostal mustanga [
]
Joko neřikám to jen pro to že Varana mám ale prostě se mě ty starší modely líběj víc
140.000 bez 10Kč Je cena Nového Varadera 125. 145.900,- Je cena nové CBF 500. Proto to označení "stejná cenová hladina"
Asi budu trošku za hnidopicha, ale zkusím to. Když se jedná o motorku, která již nějakou dobu brázdí naše silnice. Jak to vypadá s životností motoru a dalších souvisejících věcí. U ceny 140 000 se přeci jen jedná o nepřehlédnutelný faktor. V podstatě tady máme 125 s vizáží a vybavením dospělé motorky, ale přesto nemůžu očekávat stejnou výdrž motoru a převodovky jako u obsahově většího stroje, který je na stejné cenové hladině. Popis jak to jede, je fajn, ale co takhle užitná hodnota v poměru výkon/cena ?
Jo cena v porovnani s 500ccm je vcelku smesna to jest fakt...na druhou stranu toho varan nabizi za tu cenu docela dost ikdyz se slabym motorem no...150kg neni az tak hrozny projevi se to snad jen pri rozjizdeni do poradnyho kopce a manipulaci na miste na to si clovek behem chvilky zvykne.jinak ovladatelnost i pres tu hmotnost paradni jen ta predni vidle se pri prudsim brzdeni hodne potapi ale na to si clovek taky zvykne...