Souboj puberťáků: KTM 390 Duke vs BMW G 310 R

Text: Tomáš Procházka | Foto: Jan Altner | Zveřejněno: 14.5.2018 | Zobrazeno: 36 189x

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.

Komentáře

Pol93 (1) napsal 04.11.2018 v 19:16

Vůbec nechápu proč srovnavate tak různé stroje. KTM je nesrovnatelně lepší, dá se přirovnat k podstatně větším strojům a v zatáčkách nemá konkurenci. Určitě bych to nesrovnával s tímhle indickým BMW. I na první pohled je v nich obří rozdíl ve zpracovaní . Přijde mi to jako srovnávat CB 500 a CBR 650 RR. A to pomatený konstatování ... No nevím , ale chápu že si to někdo zaplatil.

Šotek (96) napsal 04.06.2018 v 15:36

Být mladý,možná by se mi takové motorky líbily
Nechápu,proč se výrobcům znelíbily analogové ukazatele,škoda

JoskaH (443) napsal 15.05.2018 v 10:09

Tak zrovna hodnota tlaků pneumatik je věc, kterou bych si na motorce i skutru dal líbit...
A možná bych se ani nezabil, když bych se na ten smrtelně nebezpečný displej podíval

Mike70 (70) napsal 15.05.2018 v 06:26+1

Na mě článek působí zmateností. Skáče furt od jedný mašiny k druhý, tam a zpět a zase tam a zpátky a znovu a znovu. To, co je popsaný jako blbý je vzápětì přínosem...

SuperSic58 (1307) napsal 14.05.2018 v 22:57

Tyhle hadimršky jsou zábavnější motorky jak kdejakej hektolitr. Ale pravda, tý elektroniky už je moc, a ani servismani už z toho nejsou...

Mig_35 (345) napsal 14.05.2018 v 22:52+2

tys mě pobavil Maxi. já myslel, že smrťáky jsou hlavně z toho, když někdo jede jako prase... a teď za to vlastně může displej:)
něco mi říká, že tyhle motorky měření tlaku nemají, stejně jako vyhřívání zadku... a na displeji je pár základních informací.
a čumět na ně nemusíš, klidně si ten displej můžeš přelepit páskou...

Max_FX (-4) napsal 14.05.2018 v 20:34-5 +2

Motorky už nejsou co bývaly. Před sebou kdybych sedl na tohle tak hledím zase do tabletu. Mačkám milion tlačítek, sleduji údaje o všem možném i nemožném. A vůbec tohle už se mi nelíbí.

Nejlepší jsou dva budíky (rychloměr a otáčkoměr), kontrolky (N, směrový ukazatel, dálkové světla) a HOTOVO!

Pak člověk čumí na křižovatce zda se zapnula třetí spirála na vyhřívání zadku nebo čtvrtá? Zda je v předním kole správný tlak, zda se dobíjí baterie nebo jak se rychle opotřebovává druhý rychlostní stupeň, zda mají spaliny při odchodu správnou teplotu...aj pikaXoviny

no hnus.

Pak jsou smrťáky