4 adventury střední třídy: BMW F 750 GS, Honda NC750X a Yamaha Tracer 7 GT proti Suzuki V-Strom 650
Text: František Hadt , Vláďa Novotný , Jan Rameš | Foto: Jiří Jevický | Video: Honza Zajíček | Zveřejněno: 24.5.2021 | Zobrazeno: 50 849x
Kapitoly článku
Technické údaje
| Honda NC 750X 2021 | BMW F 750 GS 2021 | Yamaha Tracer 7 / 700 2021 | Suzuki DL 650 V-Strom 2021 | |
|---|---|---|---|---|
| Objem | 745 cm3 | 853 cm3 | 689 cm3 | 645 cm3 |
| Výkon | 43.1 kW | 57 kW | 54 kW | 52 kW |
| Výkon při otáčkách | 6250 ot/min | 7500 ot/min | 8750 ot/min | 8800 ot/min |
| Točivý moment | 69 Nm | 83 Nm | 68 Nm | 62 Nm |
| Otáčky při max toč.mom. | 4750 ot/min | 6000 ot/min | 6500 ot/min | 6500 ot/min |
| Druh motoru | Spalovací | Spalovací | Spalovací | Spalovací |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Chlazení | Kapalina | Kapalina | Kapalina | Kapalina |
| Uspořádání válců | Řadový | Řadový | Řadový | Vidlicový |
| Počet válců | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Rozvod | OHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Ventilů na válec | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Vrtání | 77 mm | 84 mm | 80 mm | 81 mm |
| Zdvih | 80 mm | 77 mm | 68.6 mm | 62.6 mm |
| Kompresní poměr | 10.7 : 1 | 12.7 : 1 | 11.5 : 1 | 11.2 : 1 |
| Příprava paliva | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování |
| Startér | Elektrický | Elektrický | Elektrický | Elektrický |
| Počet rychlostí | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Sekundární převod | Řetěz | Řetěz | Řetěz | Řetěz |
| Typ rámu | Trubkový | Mostový | - | Dvojitý páteřový |
| Materiál rámu | ocel | ocel | - | lehká slitina |
| Zdvih předního odpr. | 120 mm | 170 mm | 130 mm | 150 mm |
| Zdvih zadního odpr. | 120 mm | 170 mm | 142 mm | 159 mm |
| Brzdy vpředu | kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč |
| Rozměr předního kotouče | 320 mm | 305 mm | 282 mm | 310 mm |
| Přední třmen | dvoupístkový | dvoupístkový | čtyřpístkový | dvoupístkový |
| Brzdy vzadu | kotouč | kotouč | kotouč | kotouč |
| Přední kolo | 17 " | 19 " | 17 " | 19 " |
| Zadní kolo | 17 " | 17 " | 17 " | 17 " |
| Rozměr přední pneu | 120/70ZR17 | 110/80R19 | 120/70 R17 M/C 58W | 110/80R19 |
| Rozměr zadní pneu | 160/60ZR17 | 150/70R17 | 180/55 R17 M/C 73W | 150/70R17 |
| Rozvor | 1535 mm | 1559 mm | 1460 mm | 1560 mm |
| Úhel hlavy řízení | 27 ° | 27 ° | 24.8 ° | 25.8 ° |
| Závlek předního kola | 110 mm | 104.5 mm | 90 mm | 107 mm |
| Světlá výška | 145 mm | 190 mm | 140 mm | 170 mm |
| Výška sedla | 800 mm | 815 mm | 835 mm | 835 mm |
| Výška sedla max | 80 mm | - | - | - |
| Pohotovostní hmotnost | 214 kg | 227 kg | 196 kg | 213 kg |
| Užitečná hmotnost | 209 kg | 213 kg | 181 kg | 202 kg |
| Objem nádrže | 14.1 l | 15 l | 17 l | 20 l |
| Rezerva | - | 3.5 l | - | - |
| Množství oleje | 4.3 l | - | 3 l | - |
| Spotřeba | 3.5 l/100 km | 4.2 l/100 km | 4.3 l/100 km | 4.2 l/100 km |
| Maximální rychlost | 170 km/h | 190 km/h | - | - |
| První cena | 214900 Kč | 250700 Kč | 224990 Kč | - |
| Cena testovaného stroje (včetně příplatků) | - | - | - | 209900 Kč |
| Poznámka | - | - | verze GT: cena 249 990 Kč | - |
| Výměna motorového oleje | 12000 Km | 10000 Km | - | - |
| Výměna olejového filtru | 12000 Km | 10000 Km | - | - |
Zdroj: Motokatalog.cz
Zdroj: Motokatalog.cz
Poznámka: V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme.
Kapitoly článku
Autoři článku obdrželi prémie 305 Kč od 15 uživatelů.
Prémie jsou již uzavřené, děkujeme.
Prémie jsou již uzavřené, děkujeme.
ZdenalH přispěl 25 Kč
Zuza79 přispěla 5 Kč
Chakin přispěl 25 Kč
Zdenek54 přispěl 25 Kč
RadekPCX přispěl 25 Kč
Petr7474 přispěl 25 Kč
strecKopca přispěl 25 Kč
Durand přispěl 25 Kč
bigbossCZ přispěl 25 Kč
Kaabo přispěl 25 Kč
Skoba přispěl 25 Kč
KaMo_cz přispěl 15 Kč
šukall přispěl 5 Kč
jsmach přispěl 25 Kč
nous přispěl 5 Kč
Jak se Vám líbil tento článek?
Motokatalog.cz