Testujeme nové BMW R 18
Text: Filip Tichý | Zveřejněno: 8.9.2020 | Zobrazeno: 18 708x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
s těma apehangerama je to krásný
jen bych si ty chodidla představoval tak o 15 cm víc vpředu, ale tam už koukaj válce 
jinak krásná motorka
BMW fakt nemusím, stroje dělá dobrý (ne dokonalý, ale dobrý), ale všechno kolem je navoněná bída (jen můj vlastní názor a moje vlastni zkušenost, měl jsem R1200GSA). Ale!!! Proč bych měl proboha předem kritizovat novou neokopírovanou mašinu, to nepochopím. Tedy samozřejmě za předpokladu, že ty válce nejsou baterie a ve vejfuku není reproduktor
Dneska jsem se na ni byl podívat...
Za mě moc hezky odkaz na starý boxery... odkryté kardan je parádní! Zepředu je extrémně široká (aby taky ne...), což k tomu stylu asi patří...
Zajímavé je řešená zpátečka (mechanickej přepínač u cigaretaku na levé straně motorky) a líbí se mi integrace nádobky spojky a brzdy k riditkum.
Ne zcela podle mého gusta je provedení blinkru (vypadají jako zarosene na středu) a zahnuti řídítek (ale už teď je v konfigurátoru XX jiných).
Mě se R1800 líbí moc a rozhodně si ji půjdu (až trochu opadne nadšení) půjčit. Zatím ji půjčují jen na pulhodinove okno, což je pro mě málo...
2 reakce
Kdyby měla tetička koule, říkali bychom jí strejdo...
Pod články o motorkach zde jistá množina lidí vede nekonečné nářky nad rudozelenym vedenim EU a euronormami. Otravné knourani jak tříletý harant u kasy v Kauflandu
Dotaz: kdo z místních plaček udělal cokoli- jakýkoli krok, krůček, pokus o změnu?
Můj tip je, že nikdo vůbec nic a u toho zůstane
4 reakce
Mně se to líbí, ostatně jako téměř každá motorka, která je jiná a vyčnívá z řady sobě podobných strojů. Srovnání s Audace by nebylo od věci.
davidsochor
tohle koncept určitě nebude !!! o technice se bavit nebudeme to je jasný ... ale je to koncepčně stará motorka - 30 léta minulého století 
... BMWR11 ... R12 ... ... ... R16 ... takže design je asi nadčasový 
Miliony se jich asi neprodaji, ale rad se na to podivam, az budu cekat v servisu.
Proč ne. Určitě je to zčeření hladiny v produkci velkých cruiserů - vždyť je to vymírající druh. Nebýt Guzzi s tou obří Califou a typů, co z ní Italové vyvinuli, nemá Evropa a Japonsko v podstatě na našem trhu co nabídnout....možná ještě Triumph Rocket, ale to je trochu jinde.
Tahle motorka úplně jasně "míří" na Indian. BMW už přece podobný stroj vyráběl - je to asi 20 let a jmenovalo se to RC (?), už nevím. A podle mě to vůbec nebylo ošklivý. A i tady se vrací decentně chrom, ne jak ty matný celočerný stabiláky, co vypadají jak kdyby tejden stály v udírně. To je ale čistě můj vkus, to bude soudruh od soudruha jiné. Za mě rozhodně palec nahoru, a i když já si tuto mašinu nikdy nekoupím, přeju jí dlouhou existenci a vítězný boj s emisní zelenou eurohydrou. Jen houšť a větší kapky
Na tenhle typ motorek teda rozhodně nejsem ale cruiser z foto 14 je boží a chci ho! A 1800 cm3 v boxeru bude žrádlo.
Problemom nas drvivej vacsiny je,ze v rokoch,kedy na takuto motorku budu peniaze clovek dospeje k zaveru,ze ju vlastne vobec nepotrebuje...
A netyka sa to samozrejme len tejto,ale vseobecne nepotrebnych,ale peknych veci....
1 reakce
To muselo dat prace a přitom .......
Nemuzu nerict, ze neni nehezka.
Pekná motorka....
Dúfam,že sa bude dať objednať aj s pomocnými kolečkami na hlavách....
Aj keby takuto haraburdu propagovali 24h nonstop 7 dni v tyzdni aj tak to pre mna zostane haraburdou. Ten koncept motora sa proste nehodi ani na cruiser ani na coper ani na cestak. On sa vlastne taky motor nehodi na ziadne 1 stope vozidlo. Ale som presvedceny o tom ze ich marketingove oddelenie uz dokaze presvedcit zopar debilkov aby si tento nepodarok kupili tak ako napriklad dokazali ludi presvedcit ze GS je terenna motorka
19 reakcí
Hezké. Ten odkrytý hnací hřídel s kloubem se zajisté projeví za jízdy, hlavně v okamžiku kdy se na něj něco namotá, stačí kus hadry, kdysi dávno se mi to stalo u valníkového trambusu Š 706 MTV 5, měl jsem zřejmě na nádrži kus hadry, ani ne moc velký a ten se za jízdy při rychlosti kolem 50 km/h namotal na hnací hřídel, málokdo si asi umí představit co se dělo, myslel jsem, že se celé auto úplně rozsype, jak se to rozklepalo, než jsem zastavil.
3 reakce
Někdy víc neznamená víc. Pěkná je, to jo.
Vse je relativni. Nebyt soucasnych zelenorudych bolseviku, mame opet treba Fabia 2.0 nebo Superb/Kodiaq 3,6V6
Planovane hospodarstvi konci vzdy karambolem.
...nefotili jste dneska tuto krasavici na Hradčanském náměstí ráno
??
2 reakce
... nebejt bolševiků, je to přesně náš Pérák z roku 1978. Proč z 1978?, to jsem kupoval Čízu 250 Sport, kam jsme to dojeli....
paradny stroj
Moc se mi líbí!! Ja nemám rád nohy do praku jak stará kurva, takže by mi ty válce určitě nepřekážely
A tak me asi zajímá jen jedna jediná věc a to ta nejzásadnější. Jestli dokáže motorka slušně jezdit i do zatáček a ne jen pozersky rovně na široké americké silnici, jak je vyobrazeno na reklamním videu. Protože motorka, která nechce zatáčet, je pak dobrá leda do vitríny... Vážně se na ten test a videjko hodně těším. A je fajn, ze jste na to vybrali pořádného velkého chlapa. 
Joooo a ještě jsem zapomněl. Libilo by se mi srovnání s Moto Guzzi Audace. Díky
Pjeknej ňemeckej harlej
Jako koncept pekna motorka,asi se mala hrstka kupcu najde.Vetsina ale pujde do jinych klasickych znacek,ktere tento typ motocyklu nabizi.Za me je tuto pro BMW krok mimo misu :)