Značku BSA možná opráší Indové
Text: Petr Poduška | Foto: Motorkáři.cz | Zveřejněno: 26.10.2016 | Zobrazeno: 10 599x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Když už mluvíte o Enfieldovi jako o Indovi - uvědomujete si, že se tam v podstatě jen pár desetiletí vyráběla anglická motorka bez výraznějších změn a v současnosti to je německá firma s vlastní novou továrnou?
Asi si pánové budete muset zvyknout, že svět je už pár desetiletí dost propojený
//auto.idnes.cz/jawa-mahindra-indie-0of-/motorky.aspx?c=A161027_102427_motorky_fdv
Fungovat to bude. Nejmenuje se to BSA, abychom to kupovali my, ale asiati. Je tam miliarda potenciálních zákazníků, v Evropě jen několik stovek, možná tisíc... Ind si rád koupí "evropskou" motorku za pro ně dostupný peníze
A to neni vše. Na Moto.it píšou,že zároveň koupili licence Jawy pro Indii a Asii !!! Tak se ty nový Jawky možná přecejen dočkáme
Japoncům se to tenkrát povedlo, protože nasadili mnohem přesnější výrobní postupy, jak je známe dnes. Kvalitou a spolehlivostí Evropa nemohla konkurovat. Kromě toho se nebáli radikálních inovací.
Co může nabídnout Indie dnes? Chvíli se budou trápit a pak půjdou od toho..
sbírka veteránů na odpis
Ať se domluví s Enfieldem,zda by jim nepůjčili ten pěkný motor a můžou znovu udělat krásné retro BSA Gold Star DBD34
No je mi jasné,že tak snadné to není 
Když může vyrábět v Indii americkou legendu i HD, tak proč by tam nemohl nějaký Indián vyrábět i další legendu britskou? Ostatně z dob koloniálních tam Royal Enfield pěkně přežil.
Royal Enfield je indický, Benelli čínské, tak proč by to nemohlo fungovat?
TVS vyrabi G310, Kymco dela motory do C650 a i3, Loncin dela motory do G650.
S francouzi nema BMW nastesti nic spolecneho.
Dobrá zpráva,ale jen ti indové mi nějak nesedí - avšak kdo ví??
sramis - to by mě taky zajímalo. Na druhou stranu už BMW normálně používá do levnějších verzí tuším francouzské motory, takže bych se tomu ani nedivil.
TVS a spoluprace s BMW? To by me teda zajimalo.
Hmmmm a co treba takove spojeni Yamahy a Hondy (zatim pro domaci trh)? //advrider.com/index.php?threads/honda-yamaha-announce-scooter-collaboration.1179209/
No to jsem teda zvědavej, jak hodlají potenciální zákazníky přesvědčit o tom, že to co má na nádrži napsáno BSA je skutečně BSA. Určitě by to mělo mít nějakou přiměřenou hodnotu exkluzivity a nějaký podíl evropské nebo spíš britské přidané hodnoty.