Motokrosové dvoutakty tří ladiček 2015

Yamaha dobře ví, jak důležité jsou ve světě motokrosu dvoutaktní hadimršky. Zejména juniorský motokros potřebuje YZ85 a YZ125 jako sůl. Úspěchy jezdců na strojích tří ladiček v šampionátech EMX85 a EMX125 mluví jasnou řečí. Stejné je to i v nové třídě EMX300, kde Yamaha vybojovala několik vítězství. Model YZ250 se stále těší veliké oblibě u hobby jezdců a své pevné místo má ve světě FMX. Asi není nutné připomínat, že právě Libor „Mouka“ Podmol točí freestylové pekelnosti právě na dvoutaktní dvěpade a podle jeho slov tomu tak bude i nadále, protože čtyřtakt není pro jeho styl to pravé ořechové.

Stejně jako větší sestřičky, také YZ85 dostala jinou grafiku a plasty. Lehké změny zaznamenal osvědčený kapalinou chlazený dvoutaktní motor. Úpravy se dotkly hlavy válce, a časování sání i výfuku, což by mělo přispět k vyššímu a hlavně lépe použitelnému výkonu. Juniorům by měla jít na ruku také nová lehčeji ovladatelná spojka s možností vlastního nastavení.

Pětadváca se nyní podobá mnohem více čtyřtaktním modelům. Je to tím, že dostala stejně tvarované plasty a kompletně novou grafiku. Kromě designových inovací se změnilo pérování, které je nyní stejné jako u čtyřtaktní dvěpade, ovšem s „dvoutaktním“ nastavením. Na předku je USD vidlice o průměru 48mm a na zadku přepáčko Motocross. Vše pochopitelně plně stavitelné. Nová je také stavitelná páčka spojky a zrovna tak širší stupačky alá YZF.

Motokrosová dvěpade je na tom víceméně stejně jako YZ125, a tak opět došlo na nové plasty a novou grafiku. Také podvozek je s rokem 2015 na chlup stejný, jako u čtyřtaktních modelů, ovšem s „dvoutaktním“ nastavením.

Zde byl zásadní modelový rok 2014, a tak s rokem 2015 nic zásadního nepřišlo. Došlo pouze na drobné změny, jako je úprava vstřikování a zapalování pro plynulejší výkon nebo plynovou rukojeť pro lepší dávkování výkonu. O něco lehčí by měl být přístup ke vzduchovému filtru, díky novým rychloupínákům. Nové jsou také spodní držáky motoru. Aby se Yamahy modelového roku 2015 odlišily, je zde jiná grafika a nové černé ráfky.