Vespa 946 Bellissima

Text: Petr Poduška | Foto: Press | Zveřejněno: 8.8.2014 | Zobrazeno: 14 392x

Vespa 946 není typickým příkladem obyčejného skútru - jednak kvůli ceně, která dosahuje hranice čtvrt milionu korun, což je na stopětadvacítku opravdu hodně, a jednak svým designem, který z ní dělá spíš módní doplněk než praktické přibližovadlo do města. A teď přichází na trh ještě exkluzivnější (a dražší) šperk: Vespa 946 Bellissima.

Ta se technicky od základního modelu nijak neliší. pohání jí stejný, vzduchem chlazený čtyřtakt s výkonem 11 koní, ABS i kontrola trakce ASR jsou ve standardní výbavě. Beze změny zůstávají i dvanáctipalcová, letmo uložená kola, osvětlení z LED diod a digitální přístrojovka.

Rozdíly tedy najdete pouze v designu. Limitovanou edici Bellissima charakterizuje jednomístné sedlo, které dává ještě víc vyniknout nádherně tvarovaným křivkám stylového skútru, a potahy rukojetí ze stejného materiálu jako potah sedla. Pro případy, že byste dočasně chtěli povýšit skútr na dvoumístný, dostanete k Vespě i přídavnou zadní část sedačky. Do vzniklého prostoru na zadním blatníku se vešel další tradiční prvek - chromovaný nosič, na který lze připevnit rezervní kolo v ochranném pouzdru.

Tím pádem se ale nákladní kapacita vrací k zpátky k nule, protože obvyklý úložný prostor pod sedlem tady neexistuje, a co si neodvezete na zádech v batohu nebo na rameni v brašně, to prostě musíte nechat doma. Ale majitelům Vesp 946 bude pravděpodobně stačit kreditka v kapse.