Triumph lehce vylepšuje Daytonu 660

Pokud máte rádi kapotované sportovní stroje, u Triumphu máte aktuálně jedinou volbu, a tou je Daytona 660. Když předloni přišla na trh, výrobce to od ultras docela schytal, že tohle přeci není žádná Daytona, tedy okruhová střela navazující na skvělou 675, nýbrž prachobyčejný sportovně cestovní stroj. A byla to pravda, jenomže koho to vlastně trápí? Šest set šedesátka je rozhodně moc fajn motorka pro každý den, když má člověk to zalehávání za plexi prostě v krvi. A na okruhu se také neztratí. Kombinace 95 koní ze tří válců s dvoumetrákovou hmotností, štíhlou stavbou, krásně čitelným podvozkem a silnými brzdami na silnicích jednoznačně přesvědčuje, že tenhle koktejl angličtí gentlemani vyladili na jedničku.

A pro rok 2026 do něj hodili ještě jahody (nebo co máte v koktejlu rádi). Těch změn je jenom pár a sami bychom se trochu rděli, tohle prezentovat jako novinku, nicméně ono z těch 29 strojů jich to spousta mělo podobně. Navíc zákazníci to určitě ocení. Co je tedy jinak? Brzdová páčka s čirým eloxováním je vyloženě blbina a i nově zvolené OEM obutí je takovou diskutabilní novinkou, vždyť to je u motorky spotřebák – na druhou stranu trochu překvapí, že sem Triumph obouvá Metzelery M9RR Supersport. Daleko důležitější ale je, že konečně dostáváte obousměrné rychlořazení už v sérii, nemusíte za něj utrácet v příplatkové výbavě, a konečně tou největší změnou je nastavitelná přední vidlice. Pořád je to 41mm obrácená Showa Big Piston, ale teď si u ní dokážete naladit kompresi a odskok, dříve jste nemohli sáhnout na nic. Možná trochu škoda, že Triumph nepokračoval i na zadku, kde tlumiči můžete domluvit akorát v otázce předpětí pružiny, ale i tohle bude fajn. Novinku 2026 poznáte zvenčí podle jiných barev, nepostradatelnou černou doplní zajímavá šedo-červená a tou nejvýraznější bude žlutá. Už víme i cenu, ta se oproti loňskému modelu zvedla o desítku na 249 000 Kč, což nám vzhledem k tomu, co dostanete navíc, přijde adekvátní. První kusy by se do Česka měly dostat už příští měsíc.

Informace o redaktorovi

Jan Rameš - (Odebírat články autora)

POKRAČOVAT V DALŠÍ KAPITOLE