MTT přichází po 15 letech s novou turbínovou motorkou
Text: Dominik Valášek | Zdroj: Marine Turbine Technologies | Zveřejněno: 17.8.2017 | Zobrazeno: 19 931x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
na STK...tak mi to nastartujte...
Výborné moto pro začátečníky
Aneb jak praví zdejší teoretici "vše je to o hlavě"
V první řadě chválím autora který jako jeden z mála zdejších přispěvovatelů chápe že motor se "nekroutí", ale "točí" a používá správný výraz "točivý moment". Zároveň si dovoluji upozornit že je nesčetněkrát doloženo že Y2K hravě překoná rychlost 400Km/h (stačí trochu pohledat na netu).
ale jo, svět bude zas o něco bláznivější...
Twoe to je blázinec
Tak kdy tu bude česká verze na základě Safír 5 a jeho verze s volnou turbínou? :D
Kolik to točíš do omezovače?...Aaaaale, pri 52000 ot.
Mě se hrozně líbí design těch kapot - kdyby se zkrátil asi tak o půl metru rozvor, tak by to byla fakt krásná motorka. Možná by se dalo ušetřit místo použitím menšího motoru, koneckonců 420kobyl a 800nm už je oravdu hodně velkej přebytek výkonu, ale cca 200/400 by mohla bejt rozumná hodnota.
Chtěl bych ho vidět na Stelviu - v každý zatáčce dvakrát couvnout...
deluxa-dle videa jo, do města to půjde,tak už jen na to mít a udělat Stk
Stepino - Ladak? A na co jako?
@Carlo888 Preco nie do mesta? S tym vyfukom na boku budes odhazdovat okoloiducich ludi z chodnikov, takze fan faktor zaruceny
A bude na to laďák od Akrapa? :D
Tak ono kdyz je to pohon do vrtulniku, tak to nemuze mit 300 kilo 🙂
To je masakr
Hlavně jak dokázali udržet váhu relativně nízko, na úrovni některých současných unterlitrových rozpočtových nakedů 
no do města to asi nebude,ale aspoň velikostí to vypadá dobře,ne jak ty dnešní litrový minibajky..
Tak brzdiče jsou od Bremba, jak je vidno z obrázků
Pro zajímavost, ty motory jsou z druhé ruky. Staré motory co mají nalítáno vrtulníkové motohodiny a podle regulí US FAA už nesmí být v aviatice používány. MTT je vykupuje, očekuje opotřebení a se zárukou je dál posílá do motorek. A není problém jít dál, protože ten motor se vyrábí asi ve 20-ti modifikacích, přičemž nejsilnější má 715 koní
A jen tak pro zajímavost - koho by zajímalo jak to vypadá nahaté
Je to dobre,velke,silne a pekne.Ale kde se stim da jezdit?
Tady se hodí poznamenat že my motorkáři nejezdíme rychle, my jenom lítáme příliš nízko. Možná by z toho mohlo být něco jako motorka-letadlo. Jedete si takhle po dálnici, a když Vás to už nebaví roztáhnete křídla a letíte.
Tak nějak je to asi k ničemu,ale já bych to strašně nutně potřeboval...
Zajímavé, raritní, exkluzivní, i hezké, určitě bych se na to koukl, omakal si to - ale k čemu je to dobré?
