Dvoudílné přilby od Vozz Helmets nepotřebují pásek pod krk
Text: Dominik Valášek | Zdroj: Vozz | Foto: Vozz Helmets | Zveřejněno: 28.7.2017 | Zobrazeno: 24 835x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
V devadesátkách frčela helma Levior Function 1. Také bez řemínku a byla fajn.
Trochu jsem zapátral ..
Má certifikace bezpečnosti ECE , DOT , AS/NZ .Dále Crash Lab ( Austrálie ) a Sharp ( Anglie ) , vyhověla a dostala certifikace .. Ted' prochází certifikací SG/JIZ ...
Pokud někdo bude drbat do toho šroubu,který je pod gumovým krytem,přilba ztrácí jakoukoliv záruku,je to určené pouze pro rozebrání v případě incidentu ..
Fakt by mě zajímalo,kdyby se tady u nás dostala do testu ..
Jako přilbu na okruh,nebo na supersporta,to nevím,ale na cestování,to vypadá ideálně ..
juryna007: o tom na co se ptáš jsem psal už dole a dával i video kde o tom mluví...
Na helmě je zespodu QR kód, který když si záchranář načte, tak mu napíše postup jak helmu bezpečně sundat. Ve zkratce to obnáší vytáhnout krytky a šroubovákem vyšroubovat 2 šrouby z pantu, čímž ji, zůstane zadní část pod hlavou a přední díl celý odejmou.
Kam se na ně hrabou ostatní výrobci, co začínají dělat pouze snadno odstranitelné lícnice v případě nouze.
To budou mit zachranáři radost
Tak on se "zaklápávací" systém vyráběl seriově už před 30-GPA přilby, ale ty měly dvě podkovy zaklápěné na spodu helmy. Nijak nepohodlné nebo nefunkční tedy rozhodně nebyly, škoda že už ji nemáme.
Až helmu s tímto principem otevírání bude používat aspoň polovina jezdců v MotoGP, jdu do toho možná taky. Potom bude jasné, že je bezpečnostně na úrovni normálních helem. Do té doby zůstanu u karbon kevlarové klasiky s řemínkem a O kroužky. Btw. skořepina této mojí staré helmy je tak masivní, že když se dá na bok, udrží váhu dospěleého člověka aniž by se rozlomila nebo deformovala - výrobce tam měl tenkrát skořepinu na podobné "pokusy" :)
Ja teda 200 nejazdim a ani neplanujem, ale znovu zopakujem, ze pevnost pri naraze nie je problem asi ziadnej modernej prilby. Tie skrupiny vydrzia fakt nezmysel aj u nalacnejsich cinanov, pretoze je to vec, ktora sa da pomerne lahko nasucho otestovat pri homologacii... proste do toho mrdnu razovym strojom,... tak si to ziaden vyrobca nemoze dovolit odflaknut. A zrovna u helmy za skoro 20K sa nebojim ze by si to vyrobca nepostrazil.
To sice ne, ale 80% motorek to zvlada a hlavne ani tak nejde o rychlost. Ta helma musi i ve 100kmh absorbovat fakt hodne.
Tak ne každý řidič jezdí dvě kila
Když jsem se vysekal ve dvou kilech a viděl, co musela absorbovat moje sportovní integrálka shark, tak bych si tohle na hlavu nedal stejně tak jako výklopku a nebo ty modní helmy s integrovanou vyklápěcí clonou (která vám může pěkně upravit ksicht v případě nehody) ...
a díkybohu za lety prověřenou koncepci integrálních přileb.
Tohle nikdy nebude a ani nemůže být stejně pevný a bezpečný, jako integralka s D kroužkama a ať se každej staví třeba na hlavu, protože zákony fyziky prostě nikdo neokecá
Je hezký se snažit přijít vždycky na něco novýho, ale z 99% tyhle věci zmizej, stejně tak rychle, jako příjdou
Nevim preco tu kazdeho tolko trapi pevnost. Pevnost pokial viem nie je problem u dnesnych prilieb a to do takej miery, ze homologaciu dostava hravo kdeaky cinsky plastak.
Mne osobne tam chyba velka ilustracia typu "Decka pozorte! Tato helma sa otvara tak a tak!" Lebo si naozaj dokazem zivo predstavit ako to ranenemu okoloiduci zacnu v dobrej viere rvat z hlavy dolu
to by muselo byt z mimozemskeho materialu aby to malo pevnost a bezpecnost ako klasicka integralka. Holt dnes je v mode vymyslat kktiny ktore nejakym sposobom vybocuju z normalu inak sa na trhu taky vyrobca nema ani najmensiu sancu presadit..., nezmyselne a zbytocne. Vyklapacky tu su uz davno, kazdy vie v com su vyhody a nevyhody..
Než mít na hlavě tuto kokotinu, to pojedu raději bez přílby
Tak na YT je videí plno..
Hodnotí to jako mnohem přístupnější pro záchranáře než jakákoliv přilba co je doted' .. Ten horní pant je jištěn šrouby,takže nejde jen tak rozložit na dva kusy a otevírání přilby, nebojím se,že to pochopí i trotl ,natož zkušený a trénovaný záchranář .. Materiál bude někde jinde,než jsou současné přilby,proto je to tak drahé .. a vyloženě se o tom mluví jako o revoluci ve vývoji přileb .. No,vypadá zajímavě,bylo by fajn,pokud by ji tady někdo dokázal dostat do testu ...
Jak ti to z hlavy sundaj lidi co ten systém neznají.? Třeba záchranáři nebo tak.?
Bude to jak když Pepíček tahal řepu.?
Myslím že v jednoduchosti je síla...
Napad velice zajimavy, ale nikdy to nemuze mit stejnou pevnost jako klasicka integralka...rozlouskne se to jako orech a z hlavy bude leda tak protlak...
Když se posere zámek ,tak pěkně k zámečnikovi na ponk .
Hrozný ...
zkusil bych to, třeba ji do redakce vymodlime :)
I klasická vyklápěčka má tu výhodu,že se nemusí zvedat zraněnému hlava,stačí vyklopit předek a k přezce už je dobrý přístup...,tak mně sere,že to prezentují jako nějaký nový zázrak.
Je to hnusné,nechci to,ale zajímalo by mně,jak na na tom přilba s hlučností a taky jestli do ní v lijáku teče...
Zajímavý..potřeboval bych podobnej patent u fuseklí.
Už to z vás měl někdo na hlavě? Asi ne co? Ale tak jasně . . . je to jiné, je to hnusné, nepraktické a beztak se to chová jako prasklá helma a ty panty nemůžou držet. A navíc je to drahý jak svině za ty prachy bych si raději koupil 2 středně dobré helmy s řemínkem pod bradu :)
Já osobně Vozz Helmets sleduju na sociálních sítích a webu minimálně rok a už od začátku mi to přišlo jako velice zajímavý a inovativní koncept. Ano je to nové a je to jiné a já osobně bych si to moc rád alespoň zkusil přestože jsem fanda výkolpek a tahle helma to (za jízdy) neumožnuje.
100 lidí 100 chutí
Váha helmy cca 1.650 gramů...
podle me blbost uz jen z pohledu sundavam helmu nandavam helmu a opotrebeni tech "zamku" se musi projevit a nikde pri mensim padu napriklad aby se otevrela jak orisek ja osobne bych do toho nesel
Už vidím ten příběh zaseklého zámku a přilba nejde sundat ...
chujovina...
Líbí se mi,nevypadá špatně ..
Na klasickou motorku,cestovní motorku,maxiskůtr a různé jiné moto stroje bych řekl,že docela ideál..
Na stroje,které jsou svou podstatou sportovní,( supersport,cross atd. .. ) bych váhal ...
Řekl bych,že nejsou zamýšleny používat je na sport .
Zajímavé budou testy pevnosti a vůbec praktické vlastnosti při delším používání .. odolnost pohyblivých dílů atd..
Mně se nelíbí, že vlastně skořepina je celá vejpůl a nedrží jako celek.
V podstatě je to prasklá přilba, kde je pant nahoře a po stranách šroub.
Jinak to po obvodě skořepiny nedrží v kuse.
Leda by to bylo celé mohutnější - o dost těžší.
No možná je zbytečné uvažovat o tom,jak to sundají zachranáři.Třeba se to při pádu otevře samo,prostě
na hlavu bych to nedal
Za mě super. Snadný nandání i sundání v rukavicích. Nezapomenu si zapnout pásek a vsadím se že bude nižší akustický hluk jestli je to dobře utěsněný. No a pro záchranáře si nalepím na každou stranu zářící šipku s nápisem zde otevřít.