MV Agusta bodovala inovovaným Dragsterem RR a superbikem od Lewise Hamiltona

Text: Honza Zajíček , Dominik Valášek | Foto: Jiří Jevický | Foto: Lulop, MV Agusta | Zveřejněno: 13.11.2017 | Zobrazeno: 15 040x

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.

Komentáře

Plameňák01 (24) napsal 19.11.2017 v 15:13

Petta, myslíš, že zvýšení servisního intervalu z 10 na 15 tis. něčemu prospěje, motoru rozhodně moc né. Jenom ty ušetříš pár korun na servisu a tím zkrátíš motoru životnost. Tím že navýší množství oleje v motoru o nějakou decku a daj větší filtr, tak ten olej má pořád stejnou životnost při provozu.
Tohle je jako u aut, kvůli velkejm firmám, který počítají náklady na provoz vozidla cca 100 až 150 tis km se navýšily servisní intervali z 10 na 15 a nakonec na 30 tis. km, takže jim je pak jedno, že motor padne ve 200 nebo 250 tis.km. Jako příklad Fabie 1,2 HTP, tam když byl servisní interval podle výrobce 15 tis. km, málokdy motor přežil 70 tis.km. Ale když se servisní interval oleje snížil na cca 7500 km, motor se dožil vyššího věku a hlavní chyba, malá olejová náplň a hlavní mazací kanál hned za katalizátorem na svodech.
To samý Yamaha XTZ 750 a TDM 900, téměř až na pár konstrukčních detailů identické a záměnné motory. stejná olejová náplň a stejný filtr oleje, ale servisní interval 6 tis proti 10 tis km.
Podle mě jenom podlehnutí módnímu trendu vyšších nájezdů na olej, nic víc a rozhodně polosyntetika proti plný syntetice to rozhodně neřeší.

Krakatau (45) napsal 15.11.2017 v 08:46

Lech : Ale to bolo skôr dedičstvo z dôb dávno minulých.

Lech (57) napsal 15.11.2017 v 03:05

Ten Lewis Hamilton,to je co za týpka? To je nějaký borec co jezdí MV Agustu v TT? Nebo v kterém šampionátu? Já znám jen jednoho toho jména, ale ten s tím nemá nic společného bo fušuje do F-1 No ikdyž už jednou MV Agusta si vzala do spešl edice už jednoho mistra světa z F-1

V4 (-4) napsal 14.11.2017 v 07:49-3

Asik to pojede dobře, ale design je jak baroko na LSD.

Krakatau (45) napsal 14.11.2017 v 07:24

Gonzo : Presne tak, už chýba iba "Henlein".

JollyJoker (1004) napsal 13.11.2017 v 20:03+2

Co motorka,to umělecké dílo. Jejich designérské studio je absolutní špička...

Petta (377) napsal 13.11.2017 v 17:20

Zasobovani vsech dealeru a novy system. Takze doufam, ze se to bude tykat vsech modelu..

Figi25 (59) napsal 13.11.2017 v 17:01

Petta: Lepší dodávky náhradních dílu bude i u starších modelu nebo jen u nových?

Petta (377) napsal 13.11.2017 v 15:05+1

Novy Dragster je moc pekny zezadu, ale jinak je to dost moderna a uz to nebude jako prvni model. Ten byl vyraznejsi. Brutale RR v jakykoli verzi paradni, tak jako Turismo Veloce v novych barvach. Servisni intervaly by se u vsech mely posunout na 15tis. km a vyrazne se vylepsit dodavky nahradnich dilu od noveho roku. Ale nejvic me zaujala modra Rivale. To je fakt mazec.. Doufam, ze se Aguste bude darit a budou to sypat kazdy rok takto. A dle viceprezidenta bude 4 valcova Brutale absolutni porno, tak jsem zvedavy na pristi rok..