Nové KTM 125 SMC R a 390 SMC R: Zábavné a dostupné
Text: PR článek | Foto: KTM | Zveřejněno: 17.4.2026 | Zobrazeno: 7 435x
Rakouská značka KTM loni na podzim začala prodávat své zbrusu nové a dlouho očekávané modely s motory 125 a 390 kubíků. Ty nyní stojí na prahu své první kompletní sezóny a zejména supermoto verze nazvané SMC R jsou skvělými parťáky do města i na okresky, na dojíždění do práce i do školy – ultra zábavné, a přitom dostupné. A navíc se čtyřletou zárukou!
Modely 125 SMC R a 390 SMC R byly vytvořeny na stejné platformě a při zachování všech typických znaků značky KTM, ať už se bavíme o prvotřídním designu, vysokých výkonech, nadstandardní výbavě, pokročilých technologiích nebo vysoké kvalitě zpracování. Ovšem zároveň staví na hlavu tvrzení, že KTM jsou drahé – vždyť za třistadevadesátku zaplatíte 155 500 Kč a za stopětadvacítku dokonce jen 134 300 Kč! Porovnejte s cenami japonských či evropských výrobců, přidejte výše jmenované prvky a zjistíte, že opravdová nekompromisní zábava nikdy nebyla dostupnější. Navíc si KTM za kvalitami modelů SMC R stojí natolik, že na ně poskytuje standardně čtyřletou tovární záruku.
Základem obou modelů je tuhý a lehký příhradový rám, doplněný o hliníkový podsedlový rám a špičkové odpružení WP Apex. Vpředu se jedná o 43mm upside-down vidlici, vzadu o litou hliníkovou kyvku s centrálním tlumičem, přičemž obě 17“ kola, obutá do širokých sportovních pneumatik, disponují bohatým zdvihem 230 mm dostatečným pro souboj s kanály a obrubníky ve městě, stejně jako pro svižné přejezdy polních cest na venkově. Zatímco u 125 SMC R je možné si upravit předpětí pružiny na zadním tlumiči, silnější 390 SMC R dovoluje i jemné doladění tlumení vpředu i vzadu, jak se na ostrý sportovní stroj sluší a patří. Pro oba modely je potom společné použití vysoce výkonných brzd – velký 320mm přední kotouč je doplněn o radiálně uchycený čtyřpístkový třmen, nad bezpečností bdí ABS značky Bosch s náklonovou funkcí a možností režimu Supermoto, který dovoluje při eventuální návštěvě závodní dráhy posílat při brzdění zadní kolo do táhlých efektních driftů. Že to je s modely SMC R velká zábava i na uzavřené trati, podporuje i nízká hmotnost obou strojů.
A také použité motory LC4c, plnící samozřejmě nejnovější emisní a hlukovou normu Euro 5+ a disponující dlouhými servisními intervaly, které ocení především vaše peněženka. Stopětadvacítka nabídne maximální výkon přesně na limitu třídy A1, mladí 16letí motorkáři mohou počítat s plnými 11 kW/15 koňmi doplněnými o silný točivý moment 11,5 Nm. Ovšem pro starší držitele řidičského oprávnění A2 je přichystáno podstatně více síly, když jednoválec o objemu 399 cm3 posílá na zadní kolo přes šestistupňovou převodovku a antihoppingovou spojku plných 33 kW/45 koní v kombinaci s 39 Nm točivého momentu. S jejich krocením pomáhá dvojice motorových režimů a kontrola trakce, tedy prémiové prvky, které jsou součástí bohaté elektronické výbavy. Do ní patří třeba Full-LED osvětlení nebo atraktivní barevný TFT displej s konektivitou, jejímž prostřednictvím si můžete spravovat hovory, hudbu nebo si nechat zobrazovat navigační pokyny. A jako třešinku na dortu je možné oba modely za drobný příplatek vybavit obousměrným rychlořazením. Každodenní cesta do školy nebo práce zkrátka ještě nikdy nebyla zábavnější! Nové KTM 125 SMC R a 390 SMC R si již teď můžete prohlédnout u autorizovaných prodejců KTM.
