Jawa přidá třetí model do rodiny 350 OHC. Bude to Scrambler
Text: Jan Rameš | Foto: Honza Zajíček | Zveřejněno: 8.3.2019 | Zobrazeno: 76 989x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Docela pěkný .
A teď do toho ještě nějakou starou licenční 650 Hondu.
Slusnej paskvil
At uz to snad radsi zavrou nebo se venuji aspon prozatim jen vyrobe cenove dostupnych a orig. dilu na posledni dvoutaktni 350. Za me ten scrambler tedy opravdu ne, specialka je pekna, kapotama pripomina slavu Franty Šťastného, ale tohle je slapnuti vedle-aspon dat pryc ty hnusny svody a vyfuky dat na jednu stranu nahoru pod sedlo, anebo jako to mel soutezni perak...
Zajímavé
kluci idický ty jawy mají lepší, toto už přišlo pozdě, pozdě, pozdě, škoda.
Proč raději v Týnci neukončí výrobu a z fabriky neudělají centrální sklad pro evropu a nedováží indické Jawy? Ty nové jsou super
https://www.jawamotorcycles.com/
a ke všemu "originál" Jawa víc, než krump kterej prodává každej stánkař na vietnamské tržnici.
Pravda,že je z těch posledních 3 exemplářů nejpovedenější
Ještě,že je tedˇ ta doba retra,jinak by asi fakt ta Jawa umřela(česká) A ještě že tehdá vymysleli tu nádrž,ta je asi hlavní tahák každe (nové)Jawy
otřesné - tohle zmatlat v roce 2019 lze snad pouze v týnci, musím si rychle najít nějaký obrázek indické jáfky, abych se uklidnil
Do háje píšu litanije a jeden telefon a je to v hajzlu. Nic Vám nenapíšu.
Či je alebo to nieje Jawa nebudem rozoberat , mne sa ta motorka vcelku páči jednoducha, farebne v pohode čierna, červena, strieborna je fajn kombinacia dokonca ma neuraža ani ta žlta "cenovka"
...chrom by som tam isto nepchal to by tu motku zabilo na scramblera chrom nepatri . Čo mi ale bije do oči a za čo by som tresol konštruktera (upravcu) po rukach su tie vyfuky a nejedna sa o zvody ale ked už to ma byt scrambler tak prečo to nema vytiahnutea zvedene vyfuky hore a na jednu stranu to by naozaj dotvorilo a umocnilo ten dojem scramblera a opticky by tu motorku zdvyhlo od zeme
jako netechnik můžu soudit pouze vzhled, takže za mě:
Ty zlatavý svody náhodou tomu scramblerovi slušej, hodí se k tomu (k ostatním modelům ne!), barvy ještě nejsou finální, takže bez komentáře. Nádrž z kejvy taky sedí, pěkné. Proč ale zase ten kastlík tak debilně přečnívá přes rám nad zadní kolo??
Líbí se mi. Po doladění pár detailů o ní možná budu uvažovat. Její větší sestřičku doma mám. Tak proč ne ?
Podložka pod aretací na táhlu zadní brzdy, aby se to dřív ztratilo...a přestalo brzdit.
To je řemeslo.
Sem to jen tak prolítnul, nevím jestli už to tu někdo nepsal, ale jen pár krásných detailů.
obr. 16 - spojka výfuk/svody - šroub dlouhý tak, že ani nedohlédnu.
obr. 22 - barvou označené šrouby kotouče - pro jistotu přetažené a vožvejkané
obr. 68 - šroub táhla proti protočení bubnu - dle foto asi zakrácenej pilkou, záslepka kyvky "krásně" sedí …..
Pro mne nejlepší z těch 3. A i ta cena je zhruba odpovídající.
Problém vidím jen v dostupnosti servisu a ND.
Přibližně polovina místních diskutérů ten článek vůbec nečetla. Co k tomu dodat?
Chromku (tedy OHC 350) a Sport OHC 350 jim ještě našinci kupují z nostalgie, ale i když se mi tento prototyp scrambleru líbí, tak si myslím, že v ČR narazí a prodávat se moc nebude. U nás když už si někdo udělá papíry na A2, tak si vybírá raději ojetou mašinu, ale s dvojnásobným výkonem (skoro). Tak to prostě je. Tohle je motorka pro pohodové ježdění a tak nebude mít koho oslovit.
Já ji mám a vážení kritici co jste na tom neseděli tak mi polibte prdel.Jezdil jsem na všem možným sám mám doma plno motorek od klasického pionýra tedy mustafu po 250 po yamahu po hondu a nebudu se tady handrkovat co je motorka dyť ta indie je taky pěkná ale viděl to někdo naživo atd. Jsem rád že jawa jde cestou, která je již výšlapaná a je mi jedno jaký je tam motor nebo co. Dyť dnes na co se podíváš tak to je made by PRC. nebo China ty vaše rádoby Yamahy a Hondy. Zdar jak sviňa a mnoho šťastných kilometrů.
110 bych dal za tu Jawu z Indie a ne za tohohle praso psa z Týnce z Chiny
Pardon, cenu jsem přehlédl netušíc, že už je u prototypu jasná. V porovnání s cenami vyšší kategorie bicyklů to není tak zlé
Paráda,Jawa vyrobila nádrž...
Takže s tímto tempem bude bájný litr někdy okolo roku ... 2o69...?...tak to je mi líto,že se toho nedožiju.
GOODLUCK<Ty neumíš číst? Tak tohle bude určitě pod 300...
V tom článu je napsáno 110 tis.
Otázka je kolik to bude stát... dneska nekoupíš slušlou mašinu pod 300tis
To je slepenec,děs.
To označení 350 je to poslední co by mi na tomto stroji vadilo.Spousta motorek od jiných výrobců má zaokrouhlený obsah v názvu.Bohužel je to většinou nahoru aby zblbli zákazníka
Jawa se vydala opačnou cestou a je to jejich věc. 
Kire640> aha, já to už nečtu, bych se nasral
Pokud to bude stejně příšerný dílenský zpracování jako to ostatní z Jawy, tak potěš prdel
strakon: Psali, že jsou to nové výlisky, ne staré zásoby
Mě se tedy víc líbí ty indické, málo platné. I to logo je tam víc vidět.
Líbí se mi
akorát už bych asi vypustil to "350" z názvů. To mi tam trošku "pije krev" Holt všichni se se hrabeme v těch jednoduchých dvoutaktech z Týnce, se naučíme hrabat v licenční Hondě, taky to půjde, né že ne 