Novinka 2016: Husqvarna 701 Enduro
Text: Vláďa Novotný | Foto: Husqvarna | Zveřejněno: 29.10.2015 | Zobrazeno: 22 408x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
je jasný, že dvě motorky vykryjou větší rozsah použití než jedna, ale více se prohneš za spotřebák a pak i za STK, ručení atd.
Mám KTM 690R, dvě sady kol a jsem spokojen. Na 690(701) je určitě kladnou vlastností životnost a servisní intervaly.. na advrider má najeto jeden 100tis. km bez zásahu do motoru.
Na posledních KTM 690 ošidili podvozek, který tady u Husqvarny vypadá zase lépe takže to že je to bílá KTM bych úplně netvrdil. Navíc vypínatelné ABS, větší nádrž atd...
To vypadá slušně
Je třeba se zamyslet na koho 701 cílí. Ten kdo chce závodit a využije víc v terénu - koupí exc, ten kdo cestuje koupí cestovní enduro. Já měl XT 660R a KTM SX 450 a každá měla svoje klady a zápory. Tohle by mě možná přesvědčilo jako kompromis, i když přeci jen konstrukční stáří ktm 690 je 6 nebo 7 let, tak bych čekal že KTM během 2 let vyplivne nový lepší model.
Na advrider.com řešej uplně ty samý věci
jako "hahaha 690 s bílejma plastnama atd.,pak soutěž najdi rozdíl a i cena...
Prostě to není lehký enduro a ani cesťák.I na advrider jsou v diskuzi lidi,co maj třeba 690 a k tomu 300 a to je ono oč tu běží.Pokud mi není líto peněz,tak není důvod si nekoupit třeba k lehký Betě tuhle HQ710 (to jen abych se vyhnul připomínání KTM),ale jinak mi na prdlačky po polňačkách a třeba Rumunsko po ose bohatě vyhoví HQ Terra,nebo spíš bude dokonce vhodnější
validní diskuzi najdete na advrider.com
tady je každej chytrej, jak kdyby spával v knihovně
Fakt by som sa rad nechal poucit, preco sa najdu ludia, ktori silno negativne reaguju na nejaky novo predstaveny motocykel, hlavne vzdy tu. Je to vec vyrobcu co ponukne na trh, miestni hateri nie su nuteni ho kupovat.
A ze vychadza z KTM ? No a co ? Teraz ma byt v kazdej kategorii jeden vyrobca, jeden model ?
A porovnavat to s Terra650 so slabym podvozkom, alebo s ostrym endurom EXC ktore ma 10x castejsi servis a na ceste s tym viac jak par km nenajazdis..(dawidak, s tou exc predpokladam jazdis na trat na vleku, s tou 690 si siel po osi, nie ?... Proste tie vase kecy su tu tak trapne jak urazene deti v skolce
Jo je to převlečená 690R od KTM kterou jsem 2 měsíce měl a která byla v terénu naprosto mimo. Jak viděla bláto tak sebou plácla ozem a to jsem měl off drapáky. Na silnici max 120 a už se to vlnilo. hned jsem ji vyměnil za exc 450 a je to jako přesednout ze slona na tygra. Bez urážky moto pro dědky na růžek na jedno. Nechápu tuhle ktm politiku
kadett: však on tě taky nikdo nenutí HQ kupovat. Každý si vybere tu značku, ke které chová sympatie
Procha11: Nemožeš porovnávať starú moto s novou. Tá tvoja XR za mladi bola dosť drahá záležitosť.
Pravdou je že využitelnosť takéhoto stroja je u nás stále menšia, sám už jazdím terén len na uzavretých a sukromných miestach. Ale aj tak by som to prijal mať doma.
Kolikrát za sebou to vydrží ten servisní interval 10000km?
Jen vtipkuju...
seikos : To jak se bere HQ v USA je mi celkem jedno,ptž jsme v Evropě. Nevidím teda jedinej důvod proč bych si ty nový 701 měl kupovat.Být tam cenový rozdíl nebo jinak naladěný motor,lepší váha,tak by se o tom dalo uvažovat... Když jsem se rozhodoval jaky ostry enduro koupit,tak třeba HQ 501 vysla alespon finančně líp jak exc 500
Jo bude to skoro dtto jako KTM 690 enduro R kterou jsem rok měl. Je to tak na pomrdávání okolo komína a chtěl jsem si užít louku a lesík a pak taky v klidu na kafe což jde čím dál tím míň. I na silnici se na mě vrhali lidi s potřebou mi sdělit co tady jezdíš ty hajzle a ničíš přírodu ( pro laiky je to zejména asi kvůli vysokému blatníku a celkově vzhledu blížícímu se ostré motorce prostě " ta kroska do lesa " ). Tak posílal jsem je do píči ale většinou už jsem měl po náladě no...
Aha, tak KTM má taky nádrž pod sedlem, abych nemlžil..
škoda jen, že ceny nezůstaly HQV. Pamatuju doby, kdy se doprodávaly rok staré modely TE610E za 139tis. nová
Ano!
Konečně další motorka na normální ježdění. Moderní čtvrttunový endura mě fakt neberou a zadní stupačky mam tak akorát pro gumycuk 
Jinak těch rozdílů proti kačeně bude víc, krom nutně odlišnýho rámu (vpředu airbox, vzadu benzín) taky přepákování
Jj převlečená ktm 690r,ale s jinejma plastama a 4komorou vepředu,mě osobně se líbí,ale s moto za čtvrt mega jeb*t o zem by mi bylo líto a asi by to nebyla moc levná záležitost,na tohle mi bohatě stačí moje xr650r
i když jí občas proklínám když to někde v rokli v potoku nebo ve svahu nakopávám 
kludne by mi mohla vyplnit miesto v garáži medzi "ostrým" a cestovným endurom.
Presne viem, kde by som ju využil
kadett: že ten důvod nevidíš ty neznamená že ho nevidí jinde. Třeba v USA je HQ hodně populární motorka. Naopak po KTM tam plivou. To že to je vpodstatě převlečená KTM spousta lidí neuvidí.
mmmm dopředu dát safari tank a rally masku a je to bike mých snů
Také mi to vadí.Vezmeme motor KTM,rám KTM,dáme tomu jiný plasty a voala,máme Husqvarnu.Za mě tak jak JohnyS08.
Mě se ta motorka líbí,jenom na vyjížďku za takovouhle fotkou dle promovidea by mi asi stačila HQ Terra co už se bohužel nevyrábí a zbylo by mi ještě kilo a mohl bych jí navíc v klidu okufrovat na vejlety s holkama k vodě,nebo na Rumunsko se stanem.Zadní stupny počítam budou v příbalu,jinak je to uplně nesmysl.
Nevidím jedinej důvod si kupovat tuhle novou 701 at už sm nebo enduro. V čem je lepší oproti KTM? Už jen servisní místa by rozhodovala... Ktm je rozhodně hezčí. přední světlo fuj a tak aj zrcatka a další...
Pod vánočním stromečkem bych ji viděl rád.
vypadá pěkně. Připomíná mi horské kolo. Myslím, že se bude dobře ovládat..
Dolph-cz: je to upravené 690 a stejné neduhy zůstaly, včetně možností jejich řešení - viz ta podsedlovko-nádrž, na zadní stupačky jsem se nedíval, 690 je má, ale nikoho kromě nouzového převozu bych stejně nevozil - ta motorka je malá a nepohodlná, kufry se namontovat dají, ale lépe s bočním nosičem co celou zadní stavbu zpevní
fidlimidli: no jistě, však žiju v reálném světě a vím co je to promo video. Ovšem za nějaký deodorant ti nikdo nevysype pokutu třeba 2000€. Jen zmiňuji svůj názor, že by se taková fičurka (skrývací SPZ v základní výbavě) hodila
chvíli jsem si říkal,že tohle není špatný počin...
kažný nepotřebuje superlehké a super ostré enduro,na tomhle si třeba dokážu představit jezdit do práce...,ale totálně to zabila to podsedlovkonádrž-to je hrozný paskvil,nosnost asi nevelká,nemá to zadní stupačky,takže to bude typované jen pro jednoho a stejně tak nemožnost montáže nějakého kufru,nebo jiného inteligentvího řešení,jak přepravit svačinu,ručník a plavky...,to se mi hodně nelíbí.
mohl to být zajímavý univerzál,ale takle mi to příjde do lesa na hovno a na sobotní projížku "někam" taky.
fidlimydli: nádrž sice nevypadá bůh ví jak skvěle, ale ze zkušenosti s mojí 690 vim, že tam motorka je těžší na předek a posunout deset kilo dozadu a níž je praktický. Nechci si představovat jak by byla těžkopádná s nádrží u kulí.
Alexanderovici> ano,podle mého názoru trh motorky takového typu potřebuje... to ale neznamená, že tam jiné kromě 701 nejsou. Možná by potom bylo napsáno, že podobné enduro na trhu chybí a 701 vyplňuje prázdnou díru... díky za názor, ale jde o slovíčkaření a dle mého nemá smysl dál rozvádět.
Seikos: Asi stejně jako ty krásné holky v reklámách a deodoranty po kterých na tebe všechny letí. Pochop, že je to promo.
Jinak ten kus plastu co je nádrž vypadá hrozně.
iVlada:
"nikde ovšem netvrdím, že na trhu schází"
...
"něco podobného trh potřebuje a Husqvarna se terénní sedmsetjedničkou trefuje do černého"