Husaberg končí s motory s úhlem 70° - představil novinky 2013
Text: Vláďa Novotný | Foto: Husaberg | Zveřejněno: 9.8.2012 | Zobrazeno: 31 484x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Sice divné,ale proč ne. Kdo nemá rád oranžovou volí modrou a pořád stejná raketa.
Mě se ovladatelnost HSB s položeným válcem taky moc líbí, ale z pohledu ekonomiky fabriky jsem se divil, proč vyrábí dvoje motory, když se dá použít jeden pro dvě značky - určitě je výrazně levnější a na prodejnost to zásadní vliv mít nebude - třeba u aut je to běžné
Itall když jsi jel v životě tak maximálně na vratechh od stodoly tak tu radši nekomentuj,dle tebe letité vývoje motorů ty tu smeteš pod koberec behěm jedné věty co je lepší a horší
Kazdy kdo jel na otocenem motoru rekne ze ta motorka je skvela, agilni a ma to budoucnost, jenom troubove budou tvrdit ze standartni koncepce je lepsi.
Tohle jednoznacne neni slepa cesta vyvoje a takto udelany dvoutakt by byl jeste jina pecka. 
Co ti přide jako nesmysl? Co sem se bavil tak to každý chválil. Spíš to je lepší koncepce a lidi na to slyší tak je museli přibrzdit aby se prodávala KTM. Já osobně si radši koupím ojetou s oočeným motorem než novou a to nejsou peníze rozhodující..
Přišli na to, že to byl trošku nesmysl (ty převrácené motory). Slepé uličky se občas vyskytnou, ale tahle byla slepá dost okatě. Yamaha a BMW (Husqvarna) to, podle mě, vzali koncepčně za ten šikovnější konec - to se mi naopak zdá jako cesta.
Husaberg je a bude legenda endura
Husaberg je moc velkej pojem na to aby ho někdo vyzmizíkoval
Tak když KTM koupilo Husaberg, bylo všem jasný, že za účelem jeho postupného útlumu.
Obratem KTM sebralo Husabergu slogan "Ready to race", teď mu bere jeho vlastní vývoj. V roce 2014 představí jen barevně pozměněné modely a v roce 2015 třeba ohlásí že z nedostatku zájmu (o staré modely) utlumuje značku do ztracena
tak dobrý..defakto modrý káči :D a že se jim ty KTMkový objemy hodily do krámu :DD (350, 501)
Vyborne konec paskvilu a zpet k zajetym vecem.
Jo tak tak 125 ve 2T by mě ale vůbec nevadila
,podobnost s KTM u 4T asi nebude čistě náhodná. 
Troj11, mas recht
kazdopadne bylo mysleno predstaveni koncepce a vlastne prvniho Husaru se sedmdesatkou v ramci vystavy EICMA Milano 2007. Roku 2008 uz byla predstavena modelova rada 2009. Diky za koment!
Ty jo, kick-start jako volitelnej doplnek z katalogu Powerparts...docela by me zajimala cena
Stručně řečeno ze čtyřtaktních Husabergů se staly modré KTM
jen bych poukázal za to, že přelomovej rok pro nástup obrácených motorů byl 2009 a ne 2007, jak je psáno na začátku článku 