Diskuze Intermot Honda: Nové modely CBR1000RR Fireblade a CB1100

H123 (667) napsal 06.10.2016 v 13:23-1 +1

Náhodou ... nevím co ty "antihondisti" pořád maj proti ... Jsou to měkoučký ,spolehlivý, stabilní a i pěkný stroje ... je pravda , že ze mně mluví "ortodoxní" hondista , ale ... asi jen Kawa je tak na naší úrovni , jinak ty "tvrdý Y" , "Sůzi" ... o Italech ani nemluvím ... já jsem měl dost možností pojezdit různé stroje když se ze mně začal stávat motorkář , ale ta HONDICE mi padla do pracek prostě hned .. už jsem starej knedlík , takže mám VARADERO , ale Fároše mam v hercně pořád , a ten novej je samozřejmě krásnej (všechny HONDY jsou krásný ...

elimka (7) napsal 06.10.2016 v 13:20+2

ullw: priste te asi doporucime Honde jako sefdesignera a konstruktera, aby japonci vedeli jak to maji priste udelat pekne a bezpecne fakt se musim smat, zase typicky cesky moto expert, remcat a remcat to by slo, ale asi nikdy na nicem podobnem nesedel.
Jo a motorky jsou teda od toho, abychom na nich dodrzovali predpisy? No to je mi novina.
Za me novy faros nadhera!

ullw (-277) napsal 06.10.2016 v 12:42-1

moc se na tom bledu nezměnilo,kola jsou škaredá,výfuk taky,přední část taky nic moc - honda je velmi opatrná se zvyšování výkonu a proti konkurenci je pořád dole i když s tou hmotností je to hezký úbytek(jen aby nebyl na úkor bezpečnosti??), Na elektroniku a abs jim totálně se.u,ale níž to už praděpodobně nikdy moc nepůjde a kdo to chce,tak se musí přispůsobit vč.ceny Dík, nikdy bych si toto nekoupil,je to jen na okruh!!Navíc je všude omezení rychlosti a na to co je povoleno stačí bohatě jakkákoli pětistovka!!

Kandelábr (104) napsal 06.10.2016 v 09:28

CB-čka jsou luxusní a je super, že Honda umí udělat krásný vzducháč navzdory vypatlaným ekoblbům

McAntos (36) napsal 06.10.2016 v 08:29+1

Fourman: Chtěl jsem Ti hned napálit minus, ale asi máš nějaký vztah ke 43 let starému dedovi Fireblada s barvou takové preciznosti, že ji neumí namíchat nikdo v ČR kvůli jejímu velkému zrnu a to Tě zachránilo. Raději věříš dezinformacim než oficiálnímu představení. Když si přečteš článek ještě jednou, tak Ti bude jasné, že na fotce kde jsou dva Fireblade je ten levý SP 2 a pravý SP.

imu (0) napsal 05.10.2016 v 21:42

Supersportům příliš nerozumím, ale design firebladu se mi líbí ... CB1100RS si jistě najde klietelu, 1. verze CB 1100(bez přídomku EX) se často upravovala do podoby nového RS... ale verze EX - ta předchozí byla dle mě více retro (nevadí LED světlo, asi ani kratší výfukové tlumiče nikdo řešit nebude.. ale nová nádrž už se malinko vzdaluje původnímu stroji ze 70. let), na druhou stranu, kdo chce "nového veterána" může koupit Triumph Bonneville , Každopádně s ohledem na vzduchem (olejem) chlazený motor a celkový design je podle mě CB 1100 asi nejdecntnější retro z aktuální nabídky podobných konkurenčních motorek...

fourman (87) napsal 05.10.2016 v 20:57-3 +1

Bohužel nám Honda představila sice nádhernou, ale zřejmě příplatkovou jednosedadlovou verzi SP a SP2, jejiž cena bude v USA stanovena na cca 600 tis. Takže tipuji, že v EU bude cena mezi 600 a 700tis za tuto verzi.
Základní sériovou verzi pro masy představí prý Honda až v Miláně. Sériová verze by měla mít klasické vidlice a třmeny Tokico, a samozřejmě bude těžší:

//www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2016/september/new-honda-fireblade-revealed/

Honda nám předvedla skvělý marketingový tah, ale pokud motorka za 600tis bude mít výkon "jen" 192K, jaká potom bude základní verze ? Zatímco loni Kawasaki představila H2R s 326K za 1,3mil, tak Honda představila RC213 za 5mil a výkonem 160K.
Dříve byla Honda opravdu špička, dneska jí konkurence ale bohužel utíká, a bojím se, že s novým Firebladem se 192K ji ani nedožene.

Rudýn (24) napsal 05.10.2016 v 13:10

Hmm, tak už se šetří i na vlajkových lodích. Kdepak jsou ty leštěné rámy, kapotáže bez viditelných šroubů a kovové nádobky na kapalinu...

saci_ventil (292) napsal 05.10.2016 v 09:15

Nový Faroš Milo prekvapil čakal som nejaký bazmek ako u cbr-600

Tomidlo (6) napsal 05.10.2016 v 09:06

Tak to i já, odpůrce HONDY, pač ta patří na zahradu, musím uznat, že ten novej fároš je nádhernej!

SuperSic58 (1307) napsal 05.10.2016 v 08:59

Fároš pecka!

Mig_35 (345) napsal 05.10.2016 v 08:51-1

povedzte mi Terazky načo má taká hento retromotorka vzadu staviťelný podvozok s tými zlatými bazmekami:)))
jinak pěkný, ale líbilo by se mi to all black, a bez těch hovadin...

CharlieV (93) napsal 05.10.2016 v 08:44

Po dlouhý době musím říct, že takhle na fotkách je ten Fároš pěknej, opravdu

CB už tolik ne, nějak mi to přijde "všeho moc příliš" - hlavně ta zlatá tlustovidle vypadá jak nějakej pejst vod bagru...

Johnny83 (228) napsal 05.10.2016 v 08:05+1

mě přijdou všechny nový litry japonský čtyřky tvarově hrozně přeplácaný, úplně zbytečně... samá hrana a záhyb. přitom motoGP motorky jsou, když si odsmyslíme křidýlka, oproti tomu tvarově hrozně jednoduchý a přitom hezky elegantní, třeba nová KTM motoGP vypadá oproti tomuhle kosmo designu jak kdyby byla 20 let stará to už se mi víc líbí ta "sériová" RCV (počítám jen vzhled, ne výkon a cenu...). top sériovej sport pro mě stále RSV4 a Panigale

DOMINATOR (1260) napsal 05.10.2016 v 07:17

Kurv... ty sporty jsou pěkné
Ještě kdyby tam dali nejaky pěkný vyfuček bliže gp a byla by to raketa

blackblues (1507) napsal 05.10.2016 v 01:08+1

Bubrak:zachvilku to cekejme i u horskych kol ci voziku pro postizene (tim si nedelam srandu z teto skupiny )

Bubrak-ZX10R (1629) napsal 05.10.2016 v 00:21

jako antihondar musim uznat ze Blade je vyrazne peknejsi nez ten predchozi jen me trochu mrzi cesta (napric znackami) k berlickam a automatizovani rizeni za cenu vyssi ceny.

blackblues (1507) napsal 05.10.2016 v 00:08

Jj neni co dadat,drtivou vetsinu z nas to nadchlo ,je videt,ze se povedly...
Mit ty prachy dam to za ty motorky,japonci zabrali..

opic26 (457) napsal 04.10.2016 v 23:11

CB nádhera a Fire Blade taky super. Předchozí model se mi ale asi více líbil z boku díky kulise ala "všechna masa na přední kolo" a malinké prdelce.

dajos (123) napsal 04.10.2016 v 22:58

Taky se musim pridat s pochvalou, faros vypada schopne a cb jsou hustokrute. Jednoho dne musi byt v garazi . Jen ta dal

Bladerunner (650) napsal 04.10.2016 v 22:49

Fireblade má konečně prvky dospělé motorky
- agresivní design
- nádherné barevné sportovní lakování
- skutečný výfuk jako mívaly kdysi motorky

a navíc je lehčí i silnější!

CB je nádherná klasika pro srdcaře která jen tak nezestárne.

Moc pěkné.

bruttopyr (396) napsal 04.10.2016 v 22:04+2

CB1100 - ultrapěkné, tak má vypadat motorka!
Takže tu nemusíme brečet, že zakázali kvůli EURO4 tamten či onen olejpouštějící stroj - CB je zárukou, že pěkné motorky, které opravdu vypadají jako motorky, budou vyráběny i v budoucnu!!!

Frankie (731) napsal 04.10.2016 v 21:36

Na Hondu moc pěkný ! Fároš má hezký tvary a líbí se mi ten jednoduchý výfuk. CBčka taky fajn, jen tak dál

technasia (1933) napsal 04.10.2016 v 21:31

Fireblade a Gsx-r superbikovy rybnik se jeste vic zahustil.kazdy vyrobce ted nabizi fakt husto-krutej bike

dejf. (1341) napsal 04.10.2016 v 21:02

Fireblade obrovskej palec nahoru! Fakt peknej bajk.

KapitanMasakr (-29) napsal 04.10.2016 v 20:58-1

Fajn urobený náporáč (nic těžkého) jinak nevidim duvod proč motorku koupit a radši nejít ke konkurenci, kde mám sp2 již hotovou, návíc bez toho abych si motorku z mnohem dražších dílů odhondy potom ještě stavěl.

Cbr mam rád, ale když už tak rok 2007 možná 2009 za dobrou cenu a tím to hasne :)

CBR-rr (-4) napsal 04.10.2016 v 20:54

Země se zachvěla a třikrat. Fireblade, CB1100EX a teď představily v TopGearu novou Hondu NSX.
Pořed jsem nevěděl co si koupim až vyhraju ve sportce. Teď už to vim přesně