Harley-Davidson má novinky 2021, Pan Americu představí až později
Text: Jan Rameš | Foto: Harley-Davidson | Video: Harley-Davidson | Zveřejněno: 19.1.2021 | Zobrazeno: 16 461x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Oceňuju především to, že HD LiveWire se bude vyrábět i nadále
Těch sportsterů je fakt škoda
potkávám spoustu mladých týpků na novějších sportsterech, hlavně stylovky 48 a iron... Taky podle mě velká škoda že nepokračovali s XR1200, pořizoval jsem ho v 27 letech s tím že netoužím po špičkových technologiích a výkonech japonců apod., tyhle mašiny jsou o něčem jiným a má to svý kupce. 
Pro HD je holt těch pár sportsterů prodaných v evropě menší ztráta, než předělávat archaickej vzducháč na Euro 5
S tím servisem je to pravda, naštěstí je všechno jednoduchý skoro jak na kejvačce, takže když nemáš ruce dozadu, uděláš si na tom lecos. Ceny dílů +/- v normálu. Jen mi štve že je skoro nemožný sehnat/koupit/stáhnout servisní manuál jako na většinu značek - prej know how HD - jinými slovy - přijeď k nám do servisu a plať!
2 reakce
nahllowSKY, SRLEvladan110, Stadakk11 atd.: A přitom to byl původně docela dobrej fór "motocykl z duší" versus "motocykl s duší", bohužel pak některými nepochopen, v mezidobí občas opraven tam a zase zpět (odvolávám, co jsem odvolal ...
) a následně rozšťourán a rozmazán.
) se budou děti hádat, až půjdou do puberty. A když se k tomu pak ještě přidá stará, je lepší se nenápadně ztratit do kotelny nebo alespoň na WC pod heslem "Jak by tady bylo krásně, kdybych tady nebyl já."
Honzis: to přijde. Počkej, o jaký veledůležitý věci (jako my kluci, co píšeme na motorkářích do diskuze
Hoši hoši, tolik žluči...
Já vím, von si začal... 
Moje malé dcery nejsou při svých hádkách malichernější
SRLEvladan110: pokud Jsi nikdy neslyšel to tlachání o motocyklu s duší, tak se zřejmě nestýkáš s jinými majiteli hd...
6 reakcí
papriks: jak se říká, potrefená husa se ozvala (teda omínusovala všechny příspěvky které neblahořečí H-D). Jsi přesně ten typ člověka, který dělá H-D "vynikající" reklamu. Představa, že mě hodí do stejného pytle s tebou, mě dokonale odrazuje od pořízení H-D
8 reakcí
Paprixi:Původně jsem z Ostravy.Už dlouho žiju skoro u zdroje tvé oblíbené značky, jezdím dost a můžu si vybrat z mnoha kusů(asi třiceti pěti).A čím méně lidí ví co vlastním tím lépe.Až to tu jednou začnu dávat tak jim zkolabuje server.
2 reakce
Možná bych měl jedno řešení pro záchranu H-D.
Američtí soudruzi od H-D zajeďte se podívat do ČR.
Tam je jedna světová motocyklová firma Jawa,
která se zachraňuje již několik desetiletí a má
v tomto veliké zkušenosti.Navěčné časy?!
Zoufale to nejede, je to velký, těžký a je to děsně drahý. Předjíždění je o život...
2 reakce
Těžko budou shánět nové jezdce...začínat na Softailu s 350+ kily... Takže pro mladé opravdu nemají co nabídnout. Nevím no...nerozumím této strategii.
3 reakce
Podle mého názoru je potíž HD v tom, že ti skalní příznivci stárnou a mladé potenciální příznivce HD odhání cenou (nových motorek, dílů, servisu), omezenou nabídkou a v některých případech také arogancí. Taky to věčné žvanění o svobodě s pouťovou protáhlou lebkou nebo jedničkou nějak nezabírá.
4 reakce
Sportsterov je škoda
.
Ze ma Harley ekonomicke problemy je asi jasne....ale kazdej kdo to tu hani je jenom chudak kterej na HDcku nikdy nejel a nevi co to prinasi. Jezdil jsem na spoustu motorek pres skutr motocros enduro i slapacku supersport ostrej nahac az po HD....jediny co jsem nikdy nezkusil je simpson
motorky musi clovek milovat a ne hanit...ale je videt ze tu je vic chytrolinu nez motorkaru
PS: i na činsky se da koukat
7 reakcí
Šetření je cesta do pekel. Jedině inovace fimu zachrání.
Kdo ten článek dělal tak tam mel dat aspon fotky skutecnych modelů 2021 a ne pouzivat fotky modelu starsich....
Kdo najde chybu
3 reakce
No jooo, tak to když máš Breakouta doma, to se to pak všímá detailů
Hele ale jak píšu, reklamovat u výrobce. Teď jsem projížděl historii na presswebu H-D a tuhle fotku Amíci používají od roku 2019, a to výhradně u Breakoutu 114! Přestože ještě 2019 byl Breakout se stosedmičkou, tak u něj tuhle fotku nemají. Jen 114. Já bohužel trpím naivní představou, že když mi značka něco prezentuje, je to pravda 
a jsem za to čas od času potrestán. Fotku dám jinou, ať to máme cajk.
Černy motory a vyfuky bych zakonem zrusil !!!! :) hrozna moda.
2 reakce
Podle mého názoru ta zásadní věta stojí hned na úvodu článku: "Haryk měl za118 let namále už mockrát".
Ano, přesně. Dokonce přežil klinickou smrt.
HD má totiž jednu devizu, kterou nemá snad žádná značka na světě, a tou jsou SKALNÍ příznivci. Takový člověk si vždy půjde koupit zase a jenom Harleye. Trochu je tam paralela s našimi Jawaři, ti lidé své stroje a značku zkrátka milují a nikdy na ně nedají dopustit. Jenom těch Jawistů je oproti Harleyářům ve světě pouhá hrstička.
1 reakce
Nadšený z toho moc nejsem, ale co se dá dělat.
Nejvíc bude chybět Sportster, protože zmizí malý "lehký" Haryk.
1 reakce
Díky za krásně ucelené info, teprve teď vidím tu mizérii... Fakt mě mrzí, že to odnesly moje oblíbené modely Electra Glide Classic a FXDR. A komplet Sportstery, to je pro mě největší zklamání
Nezbývá než popřát hodně štěstí a doufat, že lepší časy zase přijdou...
nijak mne to nezaujalo ,ale je to H -D a své vyznavače a fandy bude mít stále ,H-D má svůj styl a asi nemá ani důvod ho měnit.
1 reakce
Osobně jsem byl trochu zklamaný z eventu, ale dalo se čekat, že nepředstaví nic nového. Ty modely co seškrtaly, jako nemá moc cenu vyrábět modely co si skoro nikdo nekoupí a sportstery prostě dohnala euro 5. Jsem zvědavý na představení endura, na fotkách se mi moc nelíbí, ale na živo se mi i celkem zamlouvá. Hodně rozhodující bude cena. To samé platí pro Custom 1250. Podle mě by to mohla být náhrada za Sportyho a hlavně musí. Jinak jim ty otěže totálně sebere Indian se scoutem.
Sportstera je škoda ,ale nahradí ho vodou chlazený Custom. Stejný motor jako v Panam ,jen nižší výkon.
Chybí mi tam celkem zásadní změna a to že touring models přišli o hydraulickou spojku. Krok zpět/ snižování nákladů
2 reakce
Lanková spojka - díky za upozornění, doplním. Toho jsem si opravdu nevšiml. Tiskové zprávy H-D jsou plné vzhletných řečí o tom, jaké je lakování a styl a jak moc řve nový audio, ovšem že by tam dali jedinou zmínku o tomhle...
Já už cca 8 let postrádám model XR1200.
Nevíte náhodou výšku jezdce na StreetBobu ?
2 reakce
Jo R21oman to popsal přesně.
Už delší dobu kráčí HD do kytek. Proto jsem měl radost, že konečně vyměnili šéfa. Zatím to však nevypadá moc jinak, jen začali konečně šetřit. A nový šéf přišel myslím od někud z oděvního průmyslu, tak nevím nevím... 
1 reakce
to "slavnostní" odhalení novinek, na které nás dva měsíce předem připravovali jako na předávání oskarů bylo naprosté zklamání. To, že ruší sporstery pro EU se čekalo, ale na příští rok je příslib náhrady. Snad příjde jednou i náhrada za DYNU....Nemůžu si pomoct, ale harley kráčí špatným směrem! Jediný plus na letošních novinkách jsou promofotky, kde na ty motorky posadili konečně člověka, kterej má víc než 150cm.....
1 reakce
No teda popravde jsem cekal nejake odhaleni novinek, s ohledem na tu reklamni masaz. A oni jen ohlasili skrty...
Co nahrada sportsteru? Nic?
1 reakce
Jako jo, jsou to hezký mašinky, nic proti gustu
Příšerné vehikly. Je to na jedno brdo a nejdéle asi trvá vymýšlení těch přihlouplých názvů. Když to celé krachne, tak to ani nikdo nezjistí.
2 reakce
No začít se má positivně: Ty drátový kola na CVO Road glide jsou
Zrušení Softail deluxe 
To je takové úsměvné.
Zrušení sportstera
Změna povrchovky u Fat Boye je taková inovace na jedno odpoledne, přepsala se povrchovka u pár výkresů. Přemístění Heritage classic ze softailu do touringu, to je tak na 10 minut inovace, to si ta motorka snad ani neaslouží, i když je to krásné retro, hlavně v červené a dvoubarvě. Já osobně jsem leta fanoušek Road king specialu a ta barva deadwood green na studiových foto vypadá jako olivová, to je cajk, ale na exteriérových fotkách vypadá jako by levně koupili zbytky zelené na soustruhy v TOS Kuřim, to si snad ani nezasloužím já...
Myslím, že letos, já teda chápu že jsou v p?či a není na vyskakování, zabralo při inovacích nejvíc úsilí vymyslet ty šílené názvy barev.
Jo, po zrušení sporta a streeta je entry model softail standard s motorem 1745cm3, což dnes není kubatura leckterých automobilových značek v jejich topu,
Jinak jaké inovace požaduji: u H-D jen mírný pokrok v mezích zákona a někdy i cestu zpět-teda aby se motor třepal alespoň jak u Twincam 103. ten M8 už je jak, no chtěl jsem napsat auto, ale ty vytřepané tříválce jsou strašné, tak musím napsat, že na prd. A sportster, jo klidně s motorem chlazeným vodou, když už to musí kvůli emisím být. Ale musí se to dvouválcově třepat a prdlat.
2 reakce
Přemýšlím, s čím s tebou nesouhlasit, a nic mě nenapadá
Jen jedna drobnost - Heritage Classic je pořád Softail, nepatří do Touringů. To je jen takovej lehkej zmatek na webu H-D, co tam byl už loni, ale taky jsem se na to nejdřív chytil. Pro lamy, co chtějí Haryka a nic o tý značce nevědí, to je hezky "na internetě" rozdělený na Cruiser a Touring podle toho, jak to vypadá, ale výrobní řady podle podvozků jsou Softail a Touring - berme to tak, že tvoření zmatků ve vlastní nabídce jde Amíkům dlouhodobě poměrně dobře 
furt stejná nuda... to cenduro je megahnusný, to bude propadák jak svině
Jedinej k světu se jevil ten streetfighter, ale ten dali zatim k ledu...
1 reakce