ktm_brezen




Ducati Formula 73 je speciální kafáč, postavený na základu Scrambleru

VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.
Komentáře
Normik (69) napsal 19.02.2026 v 19:05

Líbí moc

miramara (1754) napsal 19.02.2026 v 11:42

Kdybych neměl Smarta, tak bych možná uvažoval...vlastně nee, Smart je TOP.

JA-NE (825) napsal 18.02.2026 v 13:30+1

troska mi pripomina Katanu

s4r (72) napsal 17.02.2026 v 15:13



Oberdan Bezzi by měl u Ducati dostat zelenou, řekl bych…

Kybergreg (156) napsal 17.02.2026 v 10:29



Kybergreg (156) napsal 17.02.2026 v 10:28+1

A fotky těch dvou původních duken, tj. 750 Super Sport Desmo a 750 Imola Desmo, pro porovnání si holt musíme najít sami

Jinak se mi ta motka docela líbí, akorát bych ji nenazval kafáčem. Má takovej specifickej design čumáku, který se spíš blíží Kataně (až na jinej tvar světla pochopitelně) než nějakýmu kafáči.

A za tmy se s tím asi taky jezdit neplánuje, když to překrytí černýma jakože "páskama" zabírá cca třetinu činné plochy světlometu...

vinokurov (581) napsal 17.02.2026 v 09:12

Hnus

Koudy01 (211) napsal 17.02.2026 v 08:13

Ten překryt nádrže s polokapotou by k sobě mohli v Ducati dopasovat trochu líp. Zvlášť na propagační foto. Vždyť i z fotek je vidět, jak to nelícuje o několik mm

Nelíbí se mi vzhled ani zpracování

BRIDY67 (118) napsal 17.02.2026 v 07:51

Ked ti celu noc bzuci telefon kvoli nenormalnemu rastu cien tvojich akcii,ked si milenku kopol vcera do prdele,ked jar klope na dvere,toto nemusi byt zly napad si kupit.

vitik (190) napsal 17.02.2026 v 06:51+1

Design je tedy značně kontroverzní a technicky žádná změna. Čas ukáže. Být ducatista s našláplou kešení, váhal bych s nákupem dost.

Mercurio (287) napsal 16.02.2026 v 22:38+2

Nu, zajímavý počin...

xavier011 (11) napsal 16.02.2026 v 21:07

Za tech cca 450k to je kurnik drahy scrambler v hezke barve :)

coffeeracer (27) napsal 16.02.2026 v 20:44

Romoto (95) napsal 16.02.2026 v 19:31+2

Ono to nie je vôbec jednoduché vytvoriť kafáča ktorý sa bude jednoznačne odlišovať. To sa autorom ale podľa mňa podarilo. Všetky prvky kapotovania spolu dizajnovo hrajú. Je možné, že prekrytie nádrže na Jawe sme videli iba my (kto by sa o Jawu zaujímal v zahranničí...), tak ho použili "ako novinku".
Držiak špz patrí pod sedadlo, to je jasné, ale to sa dá doma prerobiť. Skôr mi nesedí to nizučké plexi nasilu priplácnuté dolu aj keď boky kapotáže priamo vyzývajú aby vytvorilo väčší oblúk "na ochranu" jazdca.

Šuty (48) napsal 16.02.2026 v 15:14+1

Šuty (48) napsal 16.02.2026 v 15:07+4

Nemůžu si pomoct, ale celá ta řada Scrambler od Ducati na mě od jejího počátku působí, jako nepovedená nálepka za ukončení řady SportClassic...

steve2 (143) napsal 16.02.2026 v 14:48

Italové byli známí svými krásnými designy. Koukám, že časy se mění ve všem.

berry78 (323) napsal 16.02.2026 v 14:39+4

Mám rád drsnější styl ... tohle je na mě moc zženštilý

martin88 (31) napsal 16.02.2026 v 12:46

750 Super Sport Desmo měl kulervoucí královské hřídele, to mi tady chybí
a to světlo ze Scramblera přebývá
ale barvy super

o2o (250) napsal 16.02.2026 v 12:35+7

První dojem dobrý (hlavně barvy nádherný), ale čím déle si to prohlížím, tím se mi to líbí méně a méně, až bych tak řekl skoro vůbec Ten GS držák SPZ a překrytí nádrže ala JAWA, nějak se s tím nedokážu smířit. Takovej skoro až Ali tuning. Vůbec to nekoresponduje s těmi luxusními prostory na fotkách, snažícími se evokovat nějakou exkluzivitu, kterou ta motorka ale podle mě nenabízí.




TOPlist