Originální edice F800R Chris-Pfeiffer
Text: Matěj Oliva | Foto: BMW | Zveřejněno: 17.8.2010 | Zobrazeno: 19 679x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Nejak toho dalsiho redaktora zaplatit museeej.
Koukam ze posledni dobou je to na tytulni strance samej Baworak .. Jen tak dal
To uz nevedi, jak se zbavit skladovejch zasob... ?
Koukali jste na video? Krásnej střih bez stojánkem a následně s ním na konci
určitě to bude zábavná motorka a vypadá líp než celá asijská produkce
Když pominem ten kašpárkovský lak obycejná Brambora...
Sám jsem čuměl proč na tenhle model strčili řetěz.
Řemen jak na modelu F 800 S by tomu slušel více.
Nic moc...Řemen, koncovka + další úpravy v podobném stylu by tomu slušely více
BMW na fanouškách opět šetřilo
Mohla by být více stuns ,takhle je to jen lak a výfuk
to je hnus
jestli to stojí jako normální verze proč ne,ale BMW si za to určitě řekne o 50tis víc ...
No myslím že ti co by o tédle replice uvažovali tak by spíš uvítali padáky a zadní brzdu na řidítku než diodový minimlinkry a podpis na nádrži.
vypadá to jak motka samodomo opravená po "pádu ze stojánku"
Docela bych ocenil ty úpravy brzd a zarážky plynu, co na stuntbike patří
A ne podpis na nádrži 
Hmm chtelo byto jednostrannou kyvku s řemenem jak to ma STecko
tahle edice už tu pár let je
markus> jak si na to přišel? vlastní zkušenost?
..a když s tím pojedete delší dobu po zadním kole, tak se zadře motor