První test elektrického BMW CE 04: Budoucnost je tady
Text: Alan Cathcart | Překlad: Jan Rameš | Foto: BMW Motorrad/Markus Jahn and Jörg Künstle | Zveřejněno: 4.2.2022 | Zobrazeno: 16 617x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Vážený Alane,
článek vysoké úrovně, obsahuje hodně informací, díky
BMW CE 04 je výjimečný nástupce C-evolutionu s výrazným technologickým posunem. Přeju mu úspěch na trzích, určitě ho mít bude
PS: u komentářů vidím, že psychózy se rozrostly i o kovidoblábolení, no potěš koště a chraň očkované
Dovoluji si doplnit informace pro vážné zájemce o koupi BMW CE 04
1) oficiální stránky
https://www.bmw-motorrad.de/de/models/urban_mobility/ce04.html
2) doplňky
https://www.bmw-motorrad.de/de/models/urban_mobility/ce04/accessories.html
3) video s popisem designu
https://youtu.be/TimIdXXmkYk
BTW: Němci už to začínají poměrně dost objednávat, takže bacha na delší termín dodání
Tak nejdřív k desingu: Jak už tu někdo poznamenal postrádám větrný štítek chránící alespoň minimálně jezdce. Nikde jsem se nedočetl zda přibližovadlo je pro jednoho nebo dva jezdce. Pokud pro dva, obdivoval bych odvahu jedince který by se posadil na to žluté cosi. Při prvním drcu by nejspíš skončil na zadním blatníku pokud ne rovnou s prodřenou zadnicí. A co hlavní tak to je nabíjení. Pokud by už měla nastat ona doba elektrická, je třeba opustit nabíjení kabelem a začít s nabíjením indukčním, bezkontaktním. Pokud tedy výrobci nevyřeší tento dle mého zásadní problém, bude elektromobilita protlačitelná pouze za pomocí příkazů a nařízení bez logického odůvodnění. Indukční nabíjení umožní, po rekonstrukci hlavních tahů, dobíjení vozidle za jízdy a padne tak hlavní argument odpůrců, limit dojezdu. To samozřejmě sebou ponese nutnost investic do silniční sítě. P.S. Stále mi dluží rusky stihač 3 a 1/2 generace podklady ,rozporující mé tvrzení, o marginálním možství CO2 vypouštěných individuální dopravou v Evropě.
7 reakcí
Je pěkné jak se tady dokážete pohádat
No je to teda škaredý, a to že hodně a to se mi obecně moderní skútry líbí. Sedlo jak žehlicí prkno, zadní kolo jak u stavebního kolečka a dojezd takový, že s tím nejde vyjet ani na výlet... Asi mladý progresivní designér po lajně koksu...
1 reakce
Kdy bude konecne uz to elektricky GS?
1 reakce
Kdy už někdo bude mít koule a navzdory tomu, že je uplácený výletama s plnou penzí od výrobce, napíše na rovinu jaká je to nebetyčná blbost celá elektromobilita včetně tohohle naprosto nepraktického, hnusného a předraženého krámu!!!
4 reakce
Honza-K: Myslíš si, ze by Alanovi už BMW nikdo nepujcil? Chacha, ten si může půjčit co chce, když mu to nedá import, tak si to pujci jinde. Zapomeňte už na ty povidacky o nepujcovani, dneska si může kdokoliv půjčit a otestovat co chce. My, ty nebo on, těch možností je spousty.
Já jsem na CE04 nejel a nedovolil bych si tady tvrdit to co všichni. Holt milion lidí, milion názoru a každý má VŠ na všechno.
Tenhle pleps si určitě nikdy nekoupím i kdyby na to psali bambilion oslavně podplacených článků. A k místní cenzuře- je mi z toho na blití.
1 reakce
Nikdo vás nenutí si cokoliv kupovat, kupte si co chcete.
Určitě většina zná to přirovnání, ze jezdit na skútru je jako mít sex s tlustou holkou. Může to být fajn, ale nikdo tě u toho nesmí vidět... No každopádně doba se nám "krásně" mění, jak nemá bába prdel jak valach nacpanou vařečkou to těsných gatí o dvě čísla menších, tak uz nemůže pomalu ani do reklamy. A tak dneska jdeš, pořídíš si hodně tlustou holku od BMW, co toho moc nevydrží a jsi rázem středem pozornosti a Macho jak prase
A k jízdě samotné. Každý kdo brázdí občas o dovolené na svém bagáží naloženém miláčkovi rozpálená evropská velkoměsta narvaná k prasknutí, tak závidí místním frajerum a frajerkám, jak se mezi plechovkama prohání na svých malých skútrech s neskutečnou lehkostí a obratnosti a jen zírá, co všechno si dovolí. No to jim s tímto slonem s rozvorem z tramvaje asi jistě skončí 
Musím konstatovat, že mě tentokrát pan Alan hodně zklamal, když nedokázal na rovinu říct, ze do ucpané městské džungle, kam je skútr primárně určen, se to nakonec moc nehodí (z pohledu jízdních vlastností). Výhodu tedy lze spatřovat jen v tom, že to nesmrdí a nedělá rámus. A to je asi tak vše, proč to koupit...
7 reakcí
Komik64: Nevěděl jsem že IvanDvoutakťák dostal od admina (Jardy) ban. Osobně mi nepřišlo že Ivan někoho uráží. To, že dostane 77 letý chlap ban za nesouhlasné a slušné vyjadřování o elektrických motocyklech je přinejmenším politování hodné. Ale rozhodně ne pro Ivana...Jen to poukazuje na postupný úpadek tohoto serveru.
Další věc která je zarážející je Mig_35. V garáži x benzínových motocyklů, jezdí 4 litrovým BMW a tady bude moralizovat a poučovat?
16 reakcí
Zajímavé je,že vyhřívání rukojetí to má,ale pořádný štítek aby nefoukalo na řidiče ne.Pročpak asi
To by se nám ten dojezd dost zkrátil.Takže takový docela drahý letní skůtr.Hlavní kupní síla budou zřejmě fandové značky a movití příznivci záchrany zeměkoule
Ať to někdo vyrobí s pořádným krytím jezdce a za třetinovou cenu.Pak začnu taky zachraňovat zemi a koupím si to na ježdění do práce.
2 reakce
Nabijeni do plna 4 hodiny, dojezd 130 km ? to opravdu radsi pojedu autobusem . A jeste si muzu dat pred cestou Ruma.
Je vidět že to BMW asi ani moc nechce, protože je to. hnusný jak noc. Za mě nikdy raději bych chodil pěšky. Motorka je od slova Motor a magnety s cívkama to pro mě nezastupuje. Tak doufám že to nedopadne jako s rouškama které většina poslušně nosí, aniž by tušila a nebo chtěla vědět jak je to proti jejich zdraví. Dnešní elektromobilita je naopak ještě více kvůli bateriim a nárokům na energetiku devastující pro planetu. Tak hezkej večer a hlavně Svobodu a i tu z jízdy a né stání u nabíječek. Ahoj.
Líbí se mi to moc...mít na to tak bakšiš!
Tak takovou budoucnost si BMW může strčit, ví kam.
Ale jo, když to bude vypadat jako normální scooter a ujede to kolem 200km, tak proč ne. Jen abych na to měl krupicu, to je otázka...
V ramci podpory buducnosti jazdim stale na starom 2taktnom Piaggiu z roku 72 ktore funguje bez akychkolvek problemov a dokazem ho opravit aj ked ma zabudia o polnoci. Tym ze sa nespravam ako ovca spotrebitel nemusia vyrabat dalsie elektricke bmw a ja ho nemusim kupovat. Usetril som obrovske mnozstvo emisii ktore vznika pri vyrobe a doprave. To ze ma korporat potrebu predavat take hovna mna osobne nezaujima. Celkovo som urcite "zelenejsi" ako niekto kto na tom bude jazdit o tom som 100% presvedceny. Misia splnena....?
4 reakce
Alan...
... poprvé jsem zklamán...
Nevim, ale zdá se mi to hnusne, drahe a neprakticke. Nevidim zadny racionalni duvod podobnou vec kupovat. Mensi stroje jako elektrokola, kolobezky, nebo skutry s vyjimatelnou baterií, ktere lze nabijet doma ze zasuvky, smysl maji. Skoda, ze nam politici nedavaji moznost si vybrat a vnucuji svoji vizi. Ale mame to ve svych rukou u volebnich uren. Do te doby nezbyva nez se zdokonalit v opravach svych stroju a udrzovat je co nejdele.
2 reakce
Chápu, že se mnoha lidem tohle báwo konceptem a provedením nelíbí. Prostě to nesmrdí benzínem a olejem, neklepe se to pod zadkem, proporce nezvyklé. O pofidérní ekologičnosti současných elektrostrojů se ani nebudu zmiňovat.
Pokud se na to podívám jako na doplnění rozmanitosti nabídky, tak je to trefa do černého. Elektrobudoucnost je, pro někoho bohužel, realita. Na něčem se musí vývoj odzkoušet, současná GS stojí na čtyřiceti letech vývoje. Z něčeho se ten vývoj musí zaplatit, tak ať si to zaplatí zájemci o elektropřibližovadla vyšší cenou jejich strojů. A když si vezmu, že servis bude asi minimální a pokud mám doma solární elektrárnu, tak přes sezónu budu mít nadbytek elektřiny zadarmo, kterou raději narvu do elektroskútru než bych ji hrubě pod cenou prodával ČEZu. Teď ještě mít 350k na skútr a 300k na elektrárnu
Pořád je to z konca dokola špatná reklama, tak jako s tím přiblblým Covidem: nesmysly!
Výroba+likvidace+energie, která jistě není ze sluníčka, je vyšší eko-zátěž, než spalovací motor.
...a nechápu ten design. To se tu nastolí další mainstream, protože takhle to bude???
Je mi jedno na co to jezdí,ale neni to hezký,ani praktický ve smyslu blbýho zadku a malinkýho úložnýho prostoru....
Cenu nekomentuju.To je každýho věc,za kolik si kupuje hračky
Jako male, levne, přibližovadlo do mesta, ma el.skutr svůj smysl. Ne tohle predrazeny, osklivy, tlusty prase, ktere se snazi tvarit, ze s nim muzes vyrazit za hranice vsednich dnu. Tedy je pokud je ta hranice max.50 km od domova..
Elektro krosky? Rozhodně, zachranilo by to spoustu trati, ktery zanikly kvuli hluku.
Elektro kola - super, spousta lidi jezdi jenom diky tomu.
Ale jinak uz nic a jestli je z toho autor nadsenej, tak na asi AC vazne starne...
komunistickej kepl pro bezpohlavní ublížené zelené soudruhy
1 reakce
CE 04 se mi fakt líbí.. futuristickej dizajn jako z nějaký cyberpunkový hry, technika od BMW.. pro někoho, kdo chce elektroskútr je to fakt pecka.. PROČ ale proboha furt melete ty nesmysly o ekologii? jakože 1000x opakovanej nesmysl se stane pravdou? proti 400cc skútru to prostě se současnou technologií baterií ekologický NENÍ a NEBUDE, ani když to napíšete milionkrát..
Tohle se BMW povedlo, vzhled i koncept mnohem dal nez u C-ev.
Neni to otekla plastova siska ve standardni stribrne nebo cerne. Trochu jako Zoomer.
Pro sebe bych v tom videl radeji dvouvalcovou petistovku, ale pro dojizdeni po Barcelone je elektro dobra volba.
to vypadá že el.skutr vyrábí jen bmw a budoucnost je tady fuj tajbl předraženej krumpl ad bmw nechápu asi autor nad tím objevem onanoval
Skútr, který má spotřebu 4l/100km nahrazovat elektrokrámem, který je o 100kKč dražší, je nesmysl ekologický i ekonomický. I kdyby elektro jezdilo zadarmo, tak za těch 100k budu mít 2000 litrů benzínu (kdyby ho zdražili na 50) a najedu teda 50k km. Spíš ale mnohem více.
1 reakce
"První test elektrického BMW CE 04: Budoucnost je tady."
Tak v tom případě se přidávám k Sex Pistols a hulákám: "No Future!"
God Save the Queen ... a nás taky, Vy volové!
https://youtu.be/yqrAPOZxgzU