Michal Bursa na tandemu s Vláďou: Závodění jsem měl předurčený

Dalším hostem seriálu Na tandemu s Vláďou je silničář Michal Bursa, který už závodění pověsil na hřebíček. V rozhovoru vypráví, jak to všechno začalo, kde všude závodil a na jakých motorkách jezdil. Vyzkoušel si řadu šampionátů, včetně vytrvalostního EWC a jako jeden z mála se svezl podařilo se mu svézt na speciálu MotoGP.

Není zapnut JavaScript. Tento text má být nahrazen přehrávačem.

O čem se mluvilo:

O motokrosovém závodění a přechodu na silniční motorku
Jaké bylo závodění na dvoutaktu a přechod na velký superbike
O závodech doma i v zahraničí
Jak vstoupil do vytrvalostních závodů
Jak si vyzkoušel MotoGP speciály

Náš tip

Stahujte celý rozhovor v MP3: bursa.mp3

Michal Bursa se nejdříve věnoval motokrosu, který později vyměnil za silniční motorky a u nich už zůstal. V rozhovoru vypráví, jak závodil na dvoutaktní dváce, o přestupu na velký superbike a o šampionátech, kde startoval.

Přibližuje, kdy se lámal chleba a z ježdění pro zábavu se stalo profi závodění v týmu, kde měl potřebné zázemí. Řeč dojde také na konfrontaci se zahraničními závodníky, kteří jezdili na špičkové technice a občas to nebylo jednoduché je stíhat. Poslechněte si, jak se rozhodl závodit ve vytrvalostních závodech a co všechno obnášelo postavit svůj vlastní tým. V závěru závodnické kariéry jezdil v šampionátech BMW Boxer Cup a BMW Power Cup a jak sám říká, to bylo závodění za odměnu, které si hodně užíval. Pořádně si užil také příležitost ochutnat bestii MotoGP, a to rovnou japonskou Kawasaki a italskou Ducati.