Honza Schneider na tandemu s Vláďou: Největší nepřítel techniky je člověk

Páteční seriál rozhovorů Na tandemu s Vláďou přivítal Honzu Schneidera, který miluje motokrosové mašiny a ty dvoutaktní z osmdesátých a devadesátých let obzvlášť. Před nějakým časem si pořídil starý dvoutakt a žalostný stav ho přiměl k tomu, aby ho dostal zpátky do formy. Od té doby opravil a zrenovoval spoustu motorek, které ve finále vypadají, jako by vyjely přímo z výrobní linky. Poslechněte si tandem s člověkem, co má neskutečně šikovné ruce.

Není zapnut JavaScript. Tento text má být nahrazen přehrávačem.

O čem se mluvilo:

O lásce ke starším dvoutaktním motokrosům
Proč se pustil do oprav a renovace motokrosových motorek
Jak se dá opravit karter motoru
O kovech a práci s hliníkem
Co lze opravit a co už nemá cenu
O nekompromisních dvoutaktních půllitrech

Rozšířená verze v délce 1:25:58 pro předplatitele k poslechu zde:

Honzu Schneidera už od mala fascinovaly motokrosové mašiny, na kterých později začal jezdit a poměrně nedávno se začal věnovat jejich opravám a renovacím. Jeho vášní jsou především dvoutaktní stroje let osmdesátých a devadesátých a v rozhovoru vypráví, jak si jeden takový pořídil a z dost žalostného stavu ho dokázal dostat do třídy 1A. Občas se prý nestačí divit, co všechno na starších motorkách odhalí a proto tvrdí, že největším nepřítelem techniky je člověk. Honza umí pracovat s kovy a jeho specialitou jsou opravy rozbitých karterů. Klidně se dá tvrdit, že je plastických chirurgem pro motorky a je radost vidět opravené a zrenovované kousky, co se mu dostaly pod ruce.

V rozhovoru dojde řeč na dvoutaktní stroje, které psaly historii a byly osazeny špičkovým továrními díly z drahých materiálů, co se k běžným smrtelníkům jen tak nedostanou. Jedná se jak o dvěstěpadesátky, tak o pětistovky, které v mistrovství světa dokázalo krotit jen pár vyvolených. Jestli vás zajímá, jaké stroje zrenovoval, jaké kartery opravil nebo jaké exkluzivní díly dokázal sehnat, poslechněte si tento páteční rozhovor. Uslyšíte také o kvalitě a zpracování nejrůznějších motorů, o náročné práci se staršími hliníkovými kartery, ale i o vývoji motokrosových speciálů.