Závěrečný report z KTM Festivalu v Bělé pod Bezdězem
Text: Martin Hakl | Foto: Jarda Ducháček | Zveřejněno: 1.6.2013 | Zobrazeno: 14 573x
Minulý víkend se v Motorlandu v Bělé pod Bezdězem uskutečnil svátek pro všechny příznivce oranžových motorek, tedy tradiční KTM Festival. Pojďte se podívat na to jak oranžový festival v pořadovým číslem 4 letos vypadal.
Kapitoly článku
Podobná akce se před lety uskutečnila na maďarském autodromu Hungaroring a každý, kdo se jí zúčastnil, tak nešetřil chválou. Proč se něco podobného neuspořádá i u nás? Tahle otázka vrtala hlavou především jednomu z kovaných příznivců KTM Michalu Fleischhansovi, a po malých krůčcích v podobě motosrazů pod názvem KTM Club Ride dostal podobnou akci plnou ježdění, adrenalinu a vůně spáleného benzínu a pneumatik i k nám. Sraz se pořádně rozrostl, ať už počtem účastníků, či nabídky motorkářských, ale i „civilních“ aktivit. Důležité ale bylo i to, že vše podpořil dovozce pro střední Evropu KTM Central East Europe a poskytnul předváděcí motorky pro všechny jízdy chtivé zájemce i pro páteční novinářský den. Vžil se název KTM Festival a místo konání se ustálilo v Motorlandu v Bělé pod Bezdězem, který je k podobným kratochvílím doslova a do písmene ušitý na míru.
Na podobných akcích občas bývá „dobrým“ zvykem to, že pokud přijedete na motorce jiné značky nežli je ta „správná“ tedy pocházející z portfolia pořadatele, tak máte smůlu - na vstupu zavrtí hlavou a vy frčíte zase domů. Ne tak na KTM Festivalu. Nejenže můžete dorazit bez vlastní mašiny a KáTéeMku si vypůjčit, ale stejně tak máte možnost na připravených tratích prohnat svoji motorku jakékoliv značky.
A jaké testovací stroje byly letos k dispozici? Na rozdíl od předešlého roku chyběl Husaberg, zato značka KTM nabídla jak streetové, tak i offroadové modely. Největší zastoupení měly monstrózní KTM 1190 Adventure R, kterých bylo k dispozici hned sedm kousků a na porovnání s nimi byli přítomni i tři civilnější bráchové bez přídomku „R“. Stejně zvědaví byli návštěvníci i na „lehkou střední váhu“ v podobě KTM 390 Duke, kterých bylo na festivalu šest.
Na silnici jste mohli prohnat KTM 990 Supermoto T a také pokračovatele zakladatele rodu „vévodů“, tedy KTM 690 Duke. Tyhle kousky byly k vyzkoušení při jízdách na běžných komunikacích mimo areál, vlastní silniční mašinu jste mohli vytáhnout na uzavřenou a skvěle zajištěnou trať, kterou projektoval motárdista Petr Stránský. Do lehčího terénu (modrý okruh) jste mohli vyrazit na KTM Enduro 690 R, na náročnější (červenou) trať pak byly připraveny tradiční dvoutaktní (KTM 250 EXC, KTM 300 EXC) i čtyřtaktní (KTM 250 EXC-F, KTM 350 EXC-F, KTM 450 EXC) zbraně a také kříženec trialky s endurem KTM 350 Freeride. Stejně jako uzavřený silniční okruh, tak i oba offroadové byly opravdu parádní a hlavně červený si nadmíru pochvalovali i ostřílení soutěžáci. Jemňoučký písek, koleje, klikatice v lese, cestičky nahoru - dolů, pár peprnějších výjezdů a nechyběl ani průjezd rozbořeným domem. Suma sumárum - čtyři a půl kilometru skvělé offroadové zábavy.
A jaké testovací stroje byly letos k dispozici? Na rozdíl od předešlého roku chyběl Husaberg, zato značka KTM nabídla jak streetové, tak i offroadové modely. Největší zastoupení měly monstrózní KTM 1190 Adventure R, kterých bylo k dispozici hned sedm kousků a na porovnání s nimi byli přítomni i tři civilnější bráchové bez přídomku „R“. Stejně zvědaví byli návštěvníci i na „lehkou střední váhu“ v podobě KTM 390 Duke, kterých bylo na festivalu šest.
Na silnici jste mohli prohnat KTM 990 Supermoto T a také pokračovatele zakladatele rodu „vévodů“, tedy KTM 690 Duke. Tyhle kousky byly k vyzkoušení při jízdách na běžných komunikacích mimo areál, vlastní silniční mašinu jste mohli vytáhnout na uzavřenou a skvěle zajištěnou trať, kterou projektoval motárdista Petr Stránský. Do lehčího terénu (modrý okruh) jste mohli vyrazit na KTM Enduro 690 R, na náročnější (červenou) trať pak byly připraveny tradiční dvoutaktní (KTM 250 EXC, KTM 300 EXC) i čtyřtaktní (KTM 250 EXC-F, KTM 350 EXC-F, KTM 450 EXC) zbraně a také kříženec trialky s endurem KTM 350 Freeride. Stejně jako uzavřený silniční okruh, tak i oba offroadové byly opravdu parádní a hlavně červený si nadmíru pochvalovali i ostřílení soutěžáci. Jemňoučký písek, koleje, klikatice v lese, cestičky nahoru - dolů, pár peprnějších výjezdů a nechyběl ani průjezd rozbořeným domem. Suma sumárum - čtyři a půl kilometru skvělé offroadové zábavy.
Resumé? KTM Festival s pořadovým číslem 4 je za námi a většina účastníků (sešlo se jich na šest set) se domů vracela s přesvědčením, že se na páté pokračování zase za rok vrátí. Největší problémy byly způsobené počasím, ale tomu za čtyřicet dlouhých let neporučili ani ty nejpomazanější bolševické hlavy. Jak uplynulý KTM Festival vidíš ty, Michale?
Michal Fleischhans:
Informace o redaktorovi
Martin Hakl - (Odebírat články autora)
Jarda Ducháček - (Odebírat články autora)
Kapitoly článku
Jak se Vám líbil tento článek?
