V Automoto Museu v Lučanech vystavují Betlém českého endura
Text: Dominik Valášek | Foto: Jiří Jevický | Zveřejněno: 30.11.2025 | Zobrazeno: 6 196x
Za počátkem motorismu v Čechách stojí Trautenberg a hlavně Krakonoš. Ten byl mimo jiné vynálezcem parního trakaře, který se později stal předlohou Jamesi Wattovi. Stejně tak vymyslel i tisícikorunu, protože když Palacký vracel vládci Krkonošských hor tisícikorunový dluh v jednotlivých korunách, napadl Krakonoše převratný „litr v kuse“. Podle svérázného malíře Miroslava Urbance ze Štěpanic je Krakonoš dokonce ještě dál než právoplatný držitel titulu Největší Čech Jára Cimrman. A i když se s Urbancem na významu Krakonoše nemusí shodnout všichni, o mimořádnosti jeho Betlému českého endura nepochybuje nikdo.
Kapitoly článku
Impozantní betlém, zobrazující mimo jiné pamětihodné výjevy, jezdce a stroje ze světa českého terénního motocyklového soutěžení – zejména pak z podniků šestidenní – má 285 centimetrů na délku a 110 na výšku. Miroslav Urbanec jej vytvářel dva měsíce už v roce 2013 a na jeho vznik použil celkem 365 motivů, převzatých ze svých obrazů. Sám bývalý motocyklový závodník začal malovat již na přelomu tisíciletí a kresby – nejčastěji samozřejmě s motocyklovou tématikou – mu byly v první řadě lékem proti trudnomyslnosti.
Na betlému nalezneme celou řadu zajímavostí a kuriozit, stejně jako vyobrazení jezdců známých i méně známých jmen na pozadí krkonošských reálií. Je tu zachycen třeba ikonický okamžik, kdy desetinásobný mistr Evropy Květoslav Mašita rozbíjí na šestidenní roku 1975 šroubovákem a kamenem kryt řetězu na svojí soutěžní Jawě. Potřeboval opravit řetěz, na který se přes kryt nebylo možné smysluplně dostat.
Je tu třeba i Lubomír Vojkůvka (zvaný „Vojta“´), s unikátním strojem Husaberg-Jawa 250 4T, což je válec Husaberg s namontovanou hlavou z Jawácké plochodrážky. Ve čtvrté řadě betlému jede Dakar na Jawě Rotax 560 Pavel Ort – bohužel však nedojel, neboť spadl a zlomil si čtyři žebra. Na okraji najdeme také několikanásobného účastníka šestidenní a Dakaru Martina Macka, jak tlačí „vypůjčenou lokomotivu, kterou zapomněl vrátit“.
Nad tím vším, a nad samotným betlémem s obrandovanou kolébkou, pak letí hlavou dolů v kuchařském mundůru s vysokou bílou čepicí Petr „Kuchta“ Kuchař coby první Čech, který skočil (úspěšné) salto vzad na motorce.
Dohromady je jezdců přes padesát a vedle betlému jsou vysvětlivky, co který motiv přesně znamená – vše je samozřejmě pravda a všechno se stalo. Nechybí ani certifikát o vytvoření kuriozity od agentury Dobrý den Pelhřimov, která betlém v roce 2013 zapsala do České knihy rekordů. „Na výrobu této kuriozity byl potřeba papír, latex, polystyren, lepidlo, provázky, špejle, tempery nebo také lepící pásku. Betlém obsahuje 55 motocyklistů, 2 samostatné stroje, 59 pěších osob, 84 zvířat, pařezy, stromy, keře kameny a další objekty vyrobené z papíru.“ stojí v certifikátu, na kterém opomněli zmínit ještě 1 poleno, 1 hrnec – Castrol a 1 slunečník Jawa.
Oficiální kuriozita byla dlouho vystavena v Krakonošově moto muzeu v Dolních Štěpanicích, to je ale v současné době pro veřejnost nepřístupné, a tak si betlém našel cestu do Automoto Musea v Lučanech nad Nisou, kde se veřejnosti oficiálně odhalí na první adventní neděli letošního roku. Muzeum má otevřeno v sobotu a neděli od 10 do 18 hodin.
Informace o redaktorovi
Dominik Valášek - (Odebírat články autora)
Jiří Jevický - (Odebírat články autora)