Návštěva u Dr. Wack: Aby byla mašina v lesku a vůni

Společnost Dr. O.K. Wack Chemie GmbH založil pan Wack v roce 1975 v Ingolstadtu a dá se říct, že za všechno tak trošku může motokros a přirozená lidská lenost. Je to jednoduché, rodina pana Wacka holdovala motokrosu, ovšem mytí a čištění motorek nebylo nejoblíbenější činností ani jednoho člena. Tím, že Dr. Wack pracoval pro společnost vyrábějící čistící prostředky Mr. Proper, měl blízko k čističům a rozhodl se založit firmu na výrobu autokosmetiky. V roce 1975 představil první čistič automobilových disků a o pět let později první čistič určený výhradně pro motocykly. O další čtyři roky později vyvinul první speciální koncentrát na čelní autoskla a spolupráce s značkami Audi a Mercedes-Benz odstartovala obrovský růst společnosti. Mimochodem, právě Dr. Wack vymyslel dvoukomorovou lahvičku s horním dávkovačem, kterou možná používáte na dávkování oleje do dvoutaktní zahradní techniky. Dnes má společnost pobočky po celém světě a vyrábí autokosmetiku pod označením Dr. Wack, motokosmetiku S100 a cyklokosmetiku F100. Kromě toho produkuje speciální prostředky na čistění čipů.

​

Pro motocykly existuje široká škála čistících prostředků, mezi které patří čistič plexiskel, disků, lakovaných a plastových dílů. Kromě toho lze pořídit čistící a ochranné prostředky na moto oblečení a výstroj jezdce, konkrétně impregnace, nebo čističe na interiér helmy či hledí. Všechny prostředky určené pro jednu stopu se prodávají pod značkou S100 a jsou vyvíjeny v laboratořích nové fabriky na okraji Ingolstadtu, kam se společnost Dr. Wack přestěhovala teprve před pár lety. Nevím, jak vás, ale mě na střední chemie dvakrát nebavila, ovšem na laborky jsem se vždycky těšil. Právě proto si užívám návštěvu oddělení, kde se vyvinuté prostředky podrobně testují a porovnávají se světovou konkurencí. Fakt bych nevěřil, jak daleko se dá při testování a zkoumání nejrůznějších koncentrátů zajít a co všechno se zkoumá a pozoruje. Jen se utvrzuji v tom, že každý musí být svou profesí deformován a do jisté míry postižen.

​

V laboratoři se testují a zkoumají vlastní vyvinuté prostředky Dr. Wack před uvedením na trh a také se porovnává jejich účinnost s konkurencí. Vzhledem k tomu, jak velkou roli hraje životní prostředí, tak i to je předmětem měření, zkoumání a testování. Pracovníci nám ukazují testování maziva na řetěz, kdy během zátěžového testu nechají třít kovové části pod tlakem simulující zatížení řetězu na motorce a po pár desítkách minut nám ukazují kovový válečky, přičemž jeden je opatřen mazivem S100 a druhý mazivem konkurenčním. Vidíme také účinek čističe na řetězy nebo čističe na plexi štítek. Laborantka nám připomíná, že je důležité používat správné čističe na konkrétní povrchy a materiály, protože jedině tak fungují a odvedou svou práci na sto procent. Pokud ne, v tom lepším případě se nedostaví výsledek podle představ a v tom horším případě může být lak či povrch poničen. Někdy to není okamžitě, ale po opakovaném používání nevhodného prostředku jde pomalu a jistě do kopru. Nejvíce je to prý vidět na plexiskle, tedy větrných štítcích nebo vizorech helem.

Značka si testuje stálost svých produktů a účinnost za nejrůznějších klimatických podmínek. To probíhá jak u hotových produktů, tak u novinek, které jsou na konci vývojového procesu a uchází se o schválení. Asi není potřeba připomínat, že největším nepřítelem motokosmetiky je mráz nebo naopak velké horko a vystavení přímému slunci. Testovacích situací je nespočet a fakt se nestačím divit, co všechno pracovníci laboratoře zkoumají. Ve finále je prý běžné, že nově vyvinuté přípravky nemusí přes laboratoř projít a jsou vráceny do vývojového střediska k dalšímu ladění. Produkty firmy Dr. Wack se testují po celém světě za nejrůznějších klimatických podmínek a pochopitelně důkladně porovnávají s konkurencí. Také tyto testy bylo možné v laboratoři vidět a je zajímavé, jak si který vzorek vede a jakým pokusům se podrobuje. Samozřejmě, že některé procesy bylo možné nafotit a některé ne, podobně jako prostory laboratoří a výroby.

Výrobní hala je vybavena nejmodernějšími technologiemi, a i když je z velké automatizována, lidský faktor má své pevné místo. Všichni pracovníci umí zvládnou práci na každém pracovišti a podle informací na lince mění každých třicet minut pozici a činnost. Plnění a balení hotových produktů je velmi zajímavou podívanou, stejně jako prohlídka obrovského skladu, ze kterého jdou produkty Dr. Wack, tedy kompletní řada motokosmetiky S100 do celého světa. Produktová řada myslí na čističe, maziva pro motocykly, ale také na údržbu a čištění výstroje motorkáře. Proto lze pořídit impregnaci textilního oblečení, produkty na údržbu a čištění kůže, čističe na přilby a jejich hledí nebo anti mlžící prostředky. Pro motocykly jsou určeny produkty na mytí, čistění a konzervaci, ale také mazání. Velice žádaným je prý čistič řetězů a stejně tak mazivo na řetězy, ale také čistící a leštící prostředky na kovy a plasty.

Já měl možnost vyzkoušet prostředek na mytí motocyklu Moto Wash a je fakt, že testovací mašina se po jednoduchém procesu dostala po několikadenním okruhovém ježdění do lesku. Byla špinavá na masce jak od mušek, tak od drobných útržků pneumatik, ale také se na ni podepsala jízda v dešti. Přípravek stačilo na mašinu nastříkat, nechat zhruba čtvrt hodinku působit a pak proudem vody spláchnout. S výsledkem jsem byl hodně spokojen a řekl bych, že také lidi od zastoupení značky, kterým jsem půjčenou mašinu vracel v lesku, skoro jako by vyjela z výrobní linky. Není nad to se přesvědčit na vlastní kůži a pak doporučit či nedoporučit. Já vyzkoušené přípravky doporučit můžu a věřím, že byste mohli být s produkty S100 spokojeni i vy.

Informace o redaktorovi

Vláďa Novotný - (Odebírat články autora)