Muzeum Moto & Velo Přerov nad Labem: Za motocykly i velocipédy
Text: Dominik Valášek | Foto: Dominik Valášek | Zveřejněno: 9.1.2025 | Zobrazeno: 5 266x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Bol som tam dva krát a keď pôjdem okolo, zase sa tam zastavím.
K níže uvedeným kritickým komentářům si dovolím podotknout, že v dnešní době si:
a) každý může otevřít muzeum nebo výstavu čeho chce a kde chce
b) každý má možnost si zjistit předem co a jak je tam vystaveno a nikdo ho nenutí tam ztrácet čas a utrácet peníze za vstupné
Tahle expozice má opravdu dost velký tematický rozptyl (od kol, přes vyjímečné L&K, "běžné" ČZ, BMW, po HD a úžasný a hlavně používaný Indian a kolem všelijaké cedule, plechovky a pod., což je už takový folklor nejen u nás ... ALE ... je tady něco navíc, co se mi moc líbí: pokračování ve sbírce kol po dědečkovi - kolik takových sbírek bylo rozprodáno po kusech, nebo vyhozeno... v článku není zmíněn skvost sbírky v podobě vůbec prvního vyrobeného bicyklu v Čechách a to L&K s výrobním číslem 001.
Pan Moravec mi před pár lety vyprávěl, jak jeho dědovi za komančů n.p. Škoda za toto kolo nabízel zbrusu novou Škodu 100R ... i na moje četné dotazy ohledně dalších exemplářů mi v pohodě odpověděl, je to nadšenec a srdcař, takže jsem mu rád při příští cestě kolem věnoval štítek ze starého jízdného kola, co se mi doma válel.
Nedávno jsem byl v podobném "muzeu" ve Frantovkách a i když tam měl na pár metrech naštosováno docela dost zajímavých věcí, tak tam neměl ani pořádné popisky. A když jsem se tam s majitelem bavil, tak ho to ani nezajímalo a říkal, že nic dělat nebude, ať si to zjistí lidi sami. Docela mi tím zkazil zážitek. Tak snad to tady nedopadne stejně, a je tam někdo, kdo to má opravdu rád a dá se s ním i pokecat jako byl například pán v Kašperských horách. Určitě mám další cíl na trip
V muzeu jsem byl pár let zpátky. Moc a moc fandím takovým podnikům, a obdivuji jejich provozovatele. Díky a ať se daří!
ona je to spíš taková vetešárna, shrabané co dům dal. muzeum by mělo mít nějakou koncepci, edukativní přesah atd. takže by se mělo vyhnout lidové tvořivosti, kutiství, bastardům atd. takovejch "výstavek" jsou po republice mraky, lidu prostému se líbí, tak ať si je užije. na druhou stranu, tohle je zkrátka pouhá sebeprezentace majitele, muzeem bych to nenazýval.
Tabule a plagáty všade okolo po stenách sú čerešničkou na torte, dokázal by som tam stráviť celý deň...
1 reakce
Kritika je vždy,....ale myslím si, že KAŽDÝ SI MŮŽE UDĚLAT SVOJE MUZEUM TAK, JAK CHCE!!!
Za mě paráda!!
Velice pěkná aranž vystavených věcí, super atmosféra
chybí mi jen detailnější popisy / příběhy vystavených strojů, ale za mě krásné 
Snad se jednou dožijeme doby, kdy bude výstavnictví prezentovování třebas s výrazně méně kusy, ale precizně scénograficky postavenými, s obsáhlejším doprovodem povídání jak o konkrétním kusu, tak třeba specifik té které varianty a ideálně i s nákresy aj. životními příběhy.
Osobně považuji vystavení nashromážděného materiálu jako fajn, ale lze to dělat s menšími zdroji a za většího úsilí tak, že obohacení bude úplně jiné, než takto, kde se jednotlivé české sbírky od sebe vlastně skoro neliší a pro laiky tím spíš to jsou jen žánrové soubory stavů původních, renovovaných či zachovalých více či méně dobře. V době 3D tisku a reverz.inženýringu lze navíc vedle originálu vystavit mraky pro techniky zajímavých detailů a řešení, dtto AR formáty - budoucnost prezentací starých motorek tak může být velkou výzvou, koneckonců možná stále tak trochu i dotačně popostrčenou.
Píšu to sem i proto, že zatímco je stále do značné míry renovační boom, je spousta motorek, která rozebráním na maková zrníčka provedené do tip-ťop stavu ukazuje dovednost renovátorů a moderních technik mnohem spíš než to, co tvoří podstaty historických artefaktů. A tím myslím i to, aby motorka byla zrestaurované technicky samozřejmě funkčně, někdy i ve stavu "polobastl z 50.let" a současně byla občas tlačena na vzduch a prezentovala se jako živá, tj. celistvě.
Viz restaurační dílna při VŠB: https://rd.vsb.cz/cs/
Redakce by mohla sednout na pendolino, dojet za Ing. Kudrnou a celistvěji ukázat i tento příkladný přístup. Vzhledem k současným regulím VVŠ lze i na ofiko webu projít nejednu bakalářskou práci, jak se ten či onen motocykl zachraňoval..
6 reakcí