Yuri Gagarin Tribute je západní Harley pro východního kosmonauta
Text: Dominik Valášek | Zveřejněno: 17.1.2018 | Zobrazeno: 11 442x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Mě se to taky líbí... Snad mě za to nikdo na silnici nesejme
Carcharoth<Měl by jsi to konečně zmáčknout...
Kdo ví, jestli tam Gagarin vůbec byl...
Targus: To víš, že jo. Na Provident. A zbytek naházím do bedýnek.
HD: A vy zase mlátíte černochy... dobrý, co tam máš dál?
hd1727
Házíš perly sviním. Anebo hrách na zeď. Anebo meleš ho**a. To je prostě přehlídka ztraceného času a zbytečně spáleného proudu. Borce s koncernovým nickem prostě TY vykolejit nemůžeš, páč má doma trojkovou vochcávku, a ta jezdí za tři litry a vytáhne dvě stě nebo radši tři sta.
BSA:
Na novém Cliu se začíná žárovka měnit odšroubováním předního kola. 
Tak to už je kapku lepší.
Pokud se máme bavit o motce, řekl bych, že klučina z Minska se snažil udělat kapotáž blaťasů přesně ve stylu US aut a motorek té doby, kdy Gagarin vzal čáru do nebe. Tedy myslím s raketou, ne s MIG-em. Nakolik se mu to podařilo, je další otázka. Na řemeslném zpracování nevidím nic pohoršujícího, nýty a šrouby trčely na US autech ještě dloooouho a dloooouho po Gagarinově letu. Zejména tam, kde nebylo vidět prvním pohledem.
Měl jsem tu čest chvíli jezdit s US truckem zn. Freightliner - plně odpovídal přísloví "Nahoře huj a vespod fuj." Všude šrouby, nýty, ostré hrany, tragické úchyty kabeláže a vzduchařiny. Po první kontrole prostoru pod kabinou jsem na to bral flexu, zdrhovačky, nůžky na plech, kladivo, majzl, plátek z pilky a dělal jsem si místo na ruce.
Čímž nechi vůbec tvrdit, že dnes to je na Evropách o něco lepší. O umělou hmotu se člověk pořeže ještě dřív, než o železo.
Co se týká nádrže, tu bych asi moc neřešil, na téhle motce nikdy nikdo jezdit nebude. Ostatně záleží, jak je široká a jak lícuje se sedlem. Faktem je, že takový tvar nádrží byl tehdy celkem běžný. Jak byl oblíbený mezi majiteli, to ovšem netuším.
Teď zůstává otázkou, jestli ty sám umíš něco vymyslet a udělat, anebo jsi jen gaučový tuner - teoretik a nedáváš ani výměnu žárovky.
Což na dnešních autech není zas taková p**el, jak by se zdálo.
Volkswagen: Z Ruska toho nepřišlo o moc horšího než z Německa. Nakonec i ten komunismus je německý vynález. Stejně jako prakticky všechny další kolektivistiský zrůdnosti. Což nevim, jestli se svým nickem vůbec pochopíš... :)
Motorka dobře udělaná!
A proti amíkům - čistá práce, řemeny schované - nikde nic o co bys mohl zavadit a čekat, že ti to utrhne nohavice včetně ruky až ke krku.
Horší diskuze než u volby prezidenta ČR
a VW už dávno není to co býval
kydy, že blatník není kulatý - no vždyť má být kapkovitý - se podívej na USA choper - tam jsou kapky zcela běžné.
Přitom je tohle lepší řemeslník než kecalové z USA.
Přesně to jde stylem to 1960 - má to navíc prvky z odpalovací rampy i z rakety.
To tu zase techniků - by se jeden zkakal.
Pro ty, co to tu haní ... když sleduju pořad americký choper, tak to, co tam občas vyjede a ještě si troufnou tvrdit, že nádrž 5 litrů je hodně velká... tak v porovnání s tímto je tohle super stylovka... ano - naschvál přeháním - protože porovnávat účelovku směřovanou k roku 1961 s tím co je dnes je absolutní nepochochopení stavby jako takové a staveb vůbec.
Když někdo nemá ponětí a plká je to ubohost a tahat do toho rusko to je úplná úchylárna - se vší vážností říkám, že ten borec z Běloruska by ti za to nazvat ho Rusem natrhnul řiť, že bys na mašinu nesed.
Navíc by to chtělo se podívat na jeho další stavby. Je to borec a umí na rozdíl od amíků i krásné cruisery.
Ale co chtít od historie neznalých - říkám se vší vážností toho, kdo by jezdí cesťáky, ale má pojem a ne jen dojem.
Prášky jsem si vzal, neuhodls.
A nemám rád lidi, kteří musejí nutně nadávat a urážet, protože je to in. Kdybys napsal, že chlapi dali nízko laufy, anebo nevybrousili sváry, případně, že to má blbé sedlo, trapné koncové světlo, neměl bych problém. Ale navážet se do někoho jen proto, že bydlí jinde, než by se ti líbilo, mi připadá poněkud trapné. Jmenuje se to útok ad hominem a mezi slušnými lidmi se to jednoduše nedělá. A úplná trapnost je, když to provádíš člověku, který se nemůže bránit.
Takže pozdravuj Karandaš a jeho přátele.
rada: když bereš prášky, nezapíjej alkoholem,
podle mě se jedná o parodiji na stavby z harlejského základu, protože vážně to nemyslel ani juryj...
ze stovky detailů např. třmen přední brzdy přišrouboval na nějaké čudlíky? přední kryt kola jaksi neopisuje ani kružnici, ani elipsu, byl vyroben zřejmě na menší průměr kola a potom dobastlen dvěma odvrtanejma plackama, které drží 4ks šroubečků? Přední kolo z jedné strany s kulatejma dírama a z druhé šíšojdama jsem z obrázku nepochopil.
gigantický tvar světla, aby pasovalo třeba k línii nádrže (mj. deformace od neodborného spasování s plexi). Tvar nádrže do ostré špičky a hrany u sedla??? turbínka jako filtr?
Zbytečný límec kolem víčka nádrže se šroubky se šlicem a kolem zapuštěné imbusy? Zátka zřejmě z kombajnu. Vedení bovdenu spojky vně rámu? Ty hadice do olej. nádržky? Nasazené tlumiče asi jako na zkoušku, držák z drátu asi na značku děs běs ...
volkswagen:
Od kdy je Bělorusko v Rusku, zeměpisče? Nadávat a hanět samozřejmě můžeš, ale není nutné, abys dával najevo svou nevzdělanost. Vypadá to blbě, jsi pak za křupana.
BSA:
Prášky jsem si vzal, neuhodls.
A nemám rád lidi, kteří musejí nutně nadávat a urážet, protože je to in. Kdybys napsal, že chlapi dali nízko laufy, anebo nevybrousili sváry, případně, že to má blbé sedlo, trapné koncové světlo, neměl bych problém. Ale navážet se do někoho jen proto, že bydlí jinde, než by se ti líbilo, mi připadá poněkud trapné. Jmenuje se to útok ad hominem a mezi slušnými lidmi se to jednoduše nedělá. A úplná trapnost je, když to provádíš člověku, který se nemůže bránit.
Takže pozdravuj Karandaš a jeho přátele.
Jurij by na takovou příšeru nikdy nesedl,byl to rovnej chlap!
Targus 8:20 Nikdo tě do ruských technických časáků čumět nenutil. Moh´ sis čist Vjesolyje Kartinki nebo Murzilku. A čumět sem tě taky nikdo nenutí. Sbal si svých pět slív nebo blum, prodej všecko, co máš a vypakuj se do vlasti použitého základu, tam ti bude určitě líp. Je tam svoboda, špicovní důchodový systém a zdravotnictví na té nejvyšší úrovni, i když jen po finanční stránce. Jako bývalý fanoušek Buratina a Krokodýla Geni to jistě oceníš.
Targus 8:34 Co tak na chvíli odložit brýle všudypřítomné a zcela debilní POLITIKY?
otázka: nezapomněl sis ráno vzít prášky? Kdo sem zatahuje politiku a debilní osobní útoky seš ty
Targus: Bylo, ale jak chceš, aby někdo komentoval stavbu, to je věc, která se vnímá čistě subjektivě nějakým objektivním způsobem?
Jo, někdo si s tím vyhrál. Jo, má to myšlenku. Na tom nic nemění, že podle mě je tu hnusný a z Ruska nic dobrýho nepřišlo a nepřijde.
Je zajímavé, že když se objeví západní přestavba tak se řeší přestavba. Ale pokud se objeví přestavba z východu tak se sem začne tahat politika. Je mi z toho smutno ...
Jinak za mě za motorku palec nahoru.
BadRX:
Přesně, má to styl. Mně se to líbí.
hycomat:
Co tak na chvíli odložit brýle všudypřítomné a zcela debilní POLITIKY?
Ivani prostě současný základ k přestavbám nemají, pokud nebereme v potaz plácání neskutečně předražených předválečných BMW se sajdou.
To za prvé.
Za druhé firma Ural, nebo kdo to tam vyrábí, nepořádá každoroční soutěž v přestavbách, jako to dělá H-D. V tom asi bude to kouzlo.
Za mě tedy moc pěkné a zajímavé zpracování!
Přestavbové úlety fakt nemusím, ale na těchto fotkách je aspoň vidět nějaký pokus o stylizaci. Má to nějakou myšlenku, styl, formu.
Pokud někdo neví, co s prachama, zbytečnými krámy a volným časem, proč ne.
BS:
Nikdo tě do ruských technických časáků čumět nenutil. Moh´ sis čist Vjesolyje Kartinki nebo Murzilku. A čumět sem tě taky nikdo nenutí. Sbal si svých pět slív nebo blum, prodej všecko, co máš a vypakuj se do vlasti použitého základu, tam ti bude určitě líp. Je tam svoboda, špicovní důchodový systém a zdravotnictví na té nejvyšší úrovni, i když jen po finanční stránce. Jako bývalý fanoušek Buratina a Krokodýla Geni to jistě oceníš.
ŽABOŇ
Gagarin pil jako carský oficír zcela v duchu a množství, které bylo obvyklé v čase a místě. Zahynul při nehodě v letounu Mig-15 zřejmě vinou špatné práce řidícího letu, to je ten chlápek ve věži u letiště. S průkazkou člena KSSS to nemělo nic společného. Ale chápu, že se takovým, jako ty uleví.
volkswagen:
Ta přestavba bohužel není z Ruska. Stejně jako ty nepíšeš ze Slovenska. Něco k věci by nebylo?
Z Ruska může přijít tak leda mor, cholera a špatnej alkohol...
Only showbike, ale nádhernej
Jako první člověk ve vesmíru nebyl Gagarin ale Iljušin Gagarin byl komunista a tak se hodil jako propaganda . Ovšem nikdy se s tím po zbytek života nesmířil a holdoval alkoholu .
Je to zaujímavé, ale uniká mi zmysel prestavby AMERICKEJ motorky na počesť RUSKÉHO (resp. sovietskeho) kozmonauta. Aký-taký zmysel by to dávalo, keby šlo o stavbu napr. na počesť úspešného projektu Sojuz-Apollo.
něco tak odporného jsem neviděl ani v bolševických časopisech " za ruljom " + " junij těchnik "
Luxus, moc pěkná práce.
pěkně trefený futurismus přelomu 50. a 60.tejch