Yamaha SR400 pro mechanika MotoGP

Text: Dominik Valášek | Zdroj: Bikeexif | Zveřejněno: 14.6.2016 | Zobrazeno: 16 455x

VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.

Komentáře

Slimáček (146) napsal 21.06.2016 v 08:47

Ten lak je super.

sered (113) napsal 17.06.2016 v 06:07+1

Konecne po dlouhy dobe stavba jako STAVBA a ne nejezdici nesmysl, kterej se hodi akorat coby stojan na kytky do obyvaku. Za me

paveka (1) napsal 16.06.2016 v 05:57

dost dobré

IvanDvoutakťák (5059) napsal 15.06.2016 v 11:12

Rozvinula se tady kamarádská debata a tak Béďo netituluj
*trouba* zdejší přispěvatele "nalevo - napravo", PLEEASE

Beda46 (211) napsal 15.06.2016 v 05:50

Supoort:o vykonu tady muzem zatim jen spekulovat.ale nemyslim ze by se tam nekdo srouboval s komp kvuli osmi konim.ty budes jen o malo mensi trouba nez sleep.a co si myslis o mym niku je mi fakt u pprdele..

Supporter19 (1) napsal 15.06.2016 v 02:12+1

Beda46> Od cloveka s nikem ...46, bych snad nic podobneho nemohl cekat.
Ano, je tam kompresor, takze z puvodnich 23PS bude kolik? 30-35?
Hele za me je to jen porad krasna designovka.

Jirka4137 (114) napsal 14.06.2016 v 22:10

Krasavice fakt moc pěkná klasika .

Beda46 (211) napsal 14.06.2016 v 21:27

Sleeper ty ses trouba.motorka nadherna.ten foukanej jednobuch muze bejt zajimavej

matrous (1) napsal 14.06.2016 v 21:06

z přestaveb na zakázku mám trochu smíšený pocity a vadí mi ty některý neúplný, useklý jména jezdců v modrých polích, ale jinak je to samozřejmě čistá hezká práce

Darmah (222) napsal 14.06.2016 v 20:33+3

Paráda veliká, už jenom ty detaily jako např. zajištění matek na rozetě atd. super
Akorát by s tím chudák nemohl jezdit v tomhle zasraným státě, první fízl nebo STK by mu sebrali TP

Kandelábr (104) napsal 14.06.2016 v 18:57

Je moc pěkná! Ještě by to chtělo dvojče, třeba flattrack Pro mě je SR jedna z nejhezčích motorek.

zmulin (371) napsal 14.06.2016 v 16:27+2

No,vzhledem k tomu,že necelých 25Ps má homologovaná verze bez kompresoru,bych se tady výkonu tolik nebál...Přez 200 může jet jakoprd
Je to moc hezký a takový ladně čistý

IvanDvoutakťák (5059) napsal 14.06.2016 v 16:06

. . . je lepší TAM na motocyklu nejezdit

IvanDvoutakťák (5059) napsal 14.06.2016 v 16:02-2

Řekl bych, Sleepere, že to předjíždění kamionu víc než na "koních" závisí na
převodovce, jezdcově zápěstí a srdci ...
No a když někde je pět kamionů ma sto metrech silnice, tak je lepší na moto-
cyklu nejezdit

ingott (7) napsal 14.06.2016 v 15:25

Moc povedené. Hydraulicky ovládanou spojku nemá Yamaha ani na R1M pokud jsem si všiml.

PRESLY (337) napsal 14.06.2016 v 15:10

..., měl jsem parádní SRX 6, dodnes lituju že jsem ji prodal, ale na druhou stranu by na Pace neprošel STK, možná by ho porád zavřeli !!!

vonRammstein (67) napsal 14.06.2016 v 14:53

Dokonalá nádherat!

mart. (11) napsal 14.06.2016 v 13:31+1

lahůdka dalo by se říct sama esence motorcyklu

bulldogbiker (-3) napsal 14.06.2016 v 13:19

pěkný kousek

sramis (95) napsal 14.06.2016 v 12:30+1

paradni pocin

SLEEPER (1002) napsal 14.06.2016 v 11:59-3

Designovka je to krasna, ale bohuzel vhodna jen do vitriny.

Chapu, ze caferacery nejsou o rychlosti, ale kolik ten motor muze mit, 25PS? To je malo i na predjeti kamionu.