Indian Chieftain od Roland Sands Custom
Text: Roman Daněk | Zdroj: autoevolution.com | Zveřejněno: 21.10.2015 | Zobrazeno: 9 685x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
olha:To bych ještě pobral,stačí použít polypropylén a gumový závěs.Ale co udělají s tím akváriem které tam naprší?Odsávají brčkem?
Repráky na motorce jsou hovadina,nejlepší repráka na mašině je výfuk.
Reprákům voda při dešti nevadí. Jsou vodotěsný.
Jsou některé motorky (legendy) ktere by se neměli upravovat jednak to nepotřebuji a nehodi se to k nim tohle jedna z nich
Je to hnus velebnsti!
Pred casem tu nekdo psal, ze by na MCZ mohla byt zalozka "pro masochisty a otrle povahy", kde by se skladovaly clanky o takovejhle perlach
Fakt by mě zajímalo,jak jdou dohromady repráky s tím malým výfukem,co řve víc.Jinak jak píše kolega pode mnou,při dešti jsou z nich malá akvárka...
Věřím,že ta kapotáž dobře chrání před náporem vzduchu,ale mě vždy připadala dost hnusná.Ať už tady nebo na HD...
no myslím že pěkný hnus a pro normální použití k ničemu,tak akorát leštit pod střechou a toť vše,nedovedu si představit jak do zadních repro nateče voda při dešti :))moto akorát kolem komína za bedlivého sledování předpovědi počasí
Takovahle motorka musi mit dratěná kola. Ty paprsky jsou fakt hnusný . Jinak se mi to libí.
Ta palubka vypadá jak z nějaké Felicie.
Pěkný, až na ty konce výfuků, měli být ohnutý dolů.
.
No, je to takové ponuré
Pohřební Indián?
Achjo...
Az na par zverstev se mi vetsinou libi to co vyjede z fabriky. Ladacek, par ptakovinek a clovek prece musi bejt spokojenej
To je ale humus. Chudak Indian.
afro-r1: Toho výfuku jsem si taky všiml, kdyby ho aspoň zakončily zahnutou koncovkou aby foukal dolů nebo do strany.
Ale kolik taková stavba najede km? Bude to stačit tomu kufru uškodit?
Až na ty budíky pecka!
Sandsova klasika. Oddmontovat tlumice hluku (airbox, vyfuk), primy filtr, unifikovana otevrena koncovka vyfuku RSD, odmontovat kapoty a nasadit kola v unifikovanem RSD designu), trochu barvy a hotovo.
To, ze napriklad vyfuk usti primo na plastove kufry nikoho nezajima (hardbaggery maji kvuli tomu extra dlouhe tlumice vyfuku)
nevidim jedinej duvod...